نتيجة مناقصة مترو مرسين

مناقصة مترو مرسين ، والتي كانت متوقعة لفترة طويلة
مناقصة مترو مرسين ، والتي كانت متوقعة لفترة طويلة

عقدت إدارة النقل في بلدية مرسين اليوم مناقصة مترو الأنفاق التي طال انتظارها. وشارك في العطاء 13 شركة بشركاء محليين وأجانب وأجانب. يغطي العطاء تركيب وتشغيل النظام بأكمله ، وإنشاء خط مترو HRS الحضري المكون من 13.4 محطة ، وموقف سيارات تحت الأرض وهياكل النقل ، وتركيب وتشغيل النظام بأكمله ، والذي يغطي منطقة Mezitli المركزية في مرسين ومحطة قطار منطقة البحر الأبيض المتوسط.


تم فتح مناقصة توريد وتركيب وتشغيل أنظمة البناء والأنظمة الكهروميكانيكية لخط مترو Mezitli-3 Ocak Light Rail System في غرفة الاجتماعات التابعة لوزارة النقل وتم بثها مباشرة على حسابات وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بالبلدية.

حصل مشروع نظام السكك الحديدية ، الذي يُعد أحد أكثر المشاريع التي ستجلبها بلدية العاصمة إلى مدينة مرسين ، والذي سيساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة بالإضافة إلى كونه مشروعًا للنقل ، على مناقصة التأهيل المسبق.

تم تقديم 13 عرضا بمشاركة العديد من الشركات ، بما في ذلك شركاء الأعمال المحليين والأجانب ، في المناقصة ، والتي تم بثها مباشرة من حسابات وسائل التواصل الاجتماعي بطريقة شفافة. أبدت العديد من الشركات العالمية اهتمامًا بالمشروع حيث سيكون التمويل والبناء معًا.

تم إلغاء المناقصة السابقة لإدارة النقل ببلدية مرسين للمشروع من قبل هيئة المشتريات العامة بسبب اعتراض إحدى الشركات. عقدت بلدية مرسين متروبوليتان مناقصة التأهيل المسبق للمناقصة ، والتي توقفت بسبب عملية الوباء. "توريد وتركيب وتشغيل أنظمة البناء والأنظمة الكهروميكانيكية لميزتلي - خط مترو نظام سكة حديد 3 Ocak الخفيفة" تولى صالح يلماز ، مدير فرع أنظمة السكك الحديدية ، رئاسة لجنة المناقصات في المناقصة التي أقيمت في قاعة الاجتماعات التابعة لإدارة النقل. في مناقصة التأهيل المسبق ، تم فحص 13 ملفًا أرسلتها العديد من الشركات ، بما في ذلك شركاء الأعمال المحليين والأجانب.

وأدلى صالح يلماز ، مدير فرع أنظمة السكك الحديدية في دائرة النقل ، ببيان بعد المناقصة"سيتم فحص جميع الملفات المفتوحة بالتفصيل من قبل لجنتنا وسيتم توجيه دعواتنا إلى الجزء المتعلق بالملاءمة الفنية والمالية من عطاءنا في أقرب وقت ممكن. نتمنى حظًا سعيدًا لمرسيننا " قال.

الشركات المتنافسة على العطاء

الشركات التي قدمت عطاءات لمناقصة التأهيل المسبق هي:

  1. شركة DILINGAN CONSTRUCTION INT + KİSKA-KOM İN. VE TİC. مثل. شراكة العمل
  2. صناعة البناء والتشييد CENGİZ INC.
  3. زيفر إنشات طه. غاضب. تورز. PAZ.SAN.TİC. مثل.
  4. شركة مجموعة أوفرسيز الهندسية الصينية. المحدودة + شركة CAMC الصينية للهندسة. LTD + منشأة SISTEM الكهروميكانيكية هي
  5. شركة GÜLERMAK AĞIR SAN. + SINOHYDRO CORPRATION BUSINESS PARTNERSHIP LTD
  6. DİDO- RAY، EDERAY، HKS ANKARA IN. - EN-EZ İNŞAAT و ARDALYA BUSINESS PARTNERSHIP
  7. DOĞUŞ INNŞ. VE TİC. مثل. -YAPI MERKEZİ INAAT VE SANAYİ A.Ş. مشروع مشترك
  8. SMU ENGEOCOM LTD. + MET-GÜN İNŞ. طه. VE TİC. ألف - شراكة الأعمال
  9. HSY YAPI İNŞ. SANA. + ERMIT ENG. İN. + ARAZ ENERJİ IN. + شراكة الأعمال ULURAY YAPI
  10. شنباي مادنسيلك توريزم- عازر في. خدمة MMC
  11. السيم آلاركو سان. التسهيلات والتجارة. مثل.
  12. PERS YAPI IN. + ASTRO ŞST YAPI A.Ş. شراكة العمل
  13. NUROL İNŞAAT VE TİC. مثل.

13 شركة تقدمت لمناقصة مترو مرسين

في المرحلة الأولى ، فتحت لجنة العطاءات مظاريف العطاءات الخاصة بـ 13 شركة مشاركة في العطاء واحدة تلو الأخرى والتحقق من استيفاء شروط المواصفات وما إذا كانت هناك مستندات مفقودة.

بعد فتح جميع الملفات ، قدم رئيس لجنة المناقصات شرحًا موجزًا ​​وقال: "انتهى جزء التأهيل المسبق من البناء والأنظمة الكهروميكانيكية لخط مترو Mezitli-3 Ocak للسكك الحديدية الخفيفة داخل إدارة النقل ببلدية مرسين. شاركت 13 شركة محلية وأجنبية في مناقصة التأهيل المسبق. سيتم فحص جميع الملفات المفتوحة بالتفصيل من قبل لجنتنا ، وسيتم توجيه دعواتنا إلى الجزء المتعلق بالكفاية الفنية والمالية ، المرحلة الثانية من العطاء ، في أقرب وقت ممكن. نتمنى حظًا سعيدًا لمرسين ".

كم عدد الركاب الذين سيحملهم نظام قطار مرسين؟

  • سيتبع خط المرحلة الأولى لنظام سكك حديد مرسين اتجاه Mezitli-Marina-Tulumba-Gar.
  • بحلول عام 2030 ، سيكون عدد ركاب النقل العام اليومي حوالي مليون 1 ألف شخص. والهدف هو حمل 200 في المائة من هذا باستخدام نظام السكك الحديدية.
  • من المتوقع أن يصل عدد الركاب يوميًا من Mezitli-Gar (West) إلى 206 آلاف 341. ويقدر عدد الركاب بالساعة بـ 29 ألف 69.
  • 62 ألفًا و 263 مسافرًا على خط القطار الجامعي ، و 161 ألفًا و 557 مسافرًا على طريق الجامعة-هال.
  • سيكون عدد الركاب يوميًا على مسار Gar-Huzurkent 67 ألفًا و 63 شخصًا ، وسيبلغ عدد الركاب يوميًا بين Gar-OSB 92 ألفًا و 32 شخصًا.
  • سيكون عدد الركاب في اليوم 81 ألفًا و 121 مسافرًا بين مستشفى Gar-Otogar-Şehir و 80 ألف 284 بين مستشفى Gar-City-Otogar.
  • على خط Mezitli-Gar ، سيكون هناك 7930 مترًا من القطع و 4880 مترًا من نفق الأنبوب المفرد.
  • سيكون هناك موقف للسيارات يتألف من 6 مركبة في 1800 محطات ومواقف للدراجات والدراجات النارية في جميع المحطات.

ما هي المواصفات الفنية لنظام قطار مرسين؟

  • طول الخط من ميزيتلي إلى غار: 13.40 كم
  • عدد المحطات: 11
  • مقص الصليب: 5
  • خط الطوارئ: 11
  • نوع النفق: أنبوب واحد (قطره الداخلي 9.20 متر) وقسم مفتوح
  • أقصى سرعة التشغيل: 80 كم / ساعة سرعة التشغيل: 42 كم / ساعة
  • مدة السفر في اتجاه واحد: 23 دقيقة
  • طول خط السكة الحديدية الخفيف بين إسكي أوتوجار شهير هاستانيزي ومحطة الحافلات: 8 آلاف 891 متر
  • عدد المحطات: 6
  • خط الترام بين مركز المعارض وجامعة مرسين: 7 آلاف 247 متر
  • عدد المحطات: 10

خريطة مرسين مترو

مرسين مترو الانفاق السينمائي

تعديل



ثرثرة


كن أول من يعلق

التعليقات