تزايد الاهتمام بإصابات ركوب الدراجات في تركيا بنفس السرعة. في العامين الماضيين ، توفي 258 راكب دراجة في حركة المرور. يشار إلى أن جميع الحوادث وقعت عندما اصطدم سائقو المركبات براكبي الدراجات من الخلف. ودعت منصة حياة الدراجات جميع الوزارات إلى وقف الحوادث.
وكانت آخر الحوادث التي قتل فيها راكبو الدراجات في إزمير وأنقرة. في منطقة سيغلي في إزمير
تدريب Karşıyaka لاعبة نادي الشباب والرياضة التابعة للبلدية ، لاعبة الدراجات زينب أصلان (32) ،
مات محاصرًا تحت شاحنة قادمة من الاتجاه المعاكس. في أنقرة ، توفي الدراج أوموت جوندوز البالغ من العمر 19 عامًا عندما صدمت سيارة كان يقودها سائق مدمن على الكحول. وبذلك ارتفع عدد راكبي الدراجات الذين لقوا حتفهم في حوادث الشهر الماضي وحده إلى 11.
الموت يأتي في الأفق
متحدثًا نيابة عن Life with Bicycle Platform ، قال مصطفى كاراكوش إن جميع الوفيات حدثت لسلامة راكبي الدراجات.
ولفت الانتباه إلى حقيقة أنه فقد حياته نتيجة اصطدام خلفي في المسلك. سائقي السيارات "غير حساسين ،
مشيراً إلى أن الحوادث وقعت بسبب إهماله ، "في الواقع ، حتى وصفها بأنها حوادث
غير ممكن. لأن العديد من الحوادث تشمل راكب الدراجة في أقصى اليمين وأمام سائق السيارة.
إنه يحدث بالرغم من الرؤية. لذلك يضرب راكب الدراجة رغم بصره. بعد الحادث ، البيانات دائما
يحدث ذلك "لم أره أو أنه كان يسير في منتصف الطريق". من المنطقي أن 258 سائقًا على حق في 258 حادثًا.
أنثى. يتضح هذا الموقف عندما تنظر إلى صور الكاميرا في معظم الحوادث. وبالتالي
قال: "بالدراجة ، الموت يلوح في الأفق".
تحث تركيا
يجب الآن رؤية هذه الزيادة في عدد الحوادث من قبل جميع شرائح المجتمع و
وأشار كاراكوش إلى وجوب زيادة الإجراءات والتفتيش والتدريب من أجل تطويره ، وقال: "جميع الوزارات و
في تركيا ، نقوم بالاتصال بالحكومات المحلية. يجب السيطرة على حدود السرعة ، دراجتك
يجب أن تكون مقبولة من قبل السائقين. يجب فصل الممرات الآمنة. قواعد عالمية
وينبغي العمل على إدراجه في المناهج الدراسية والتأكيد على احترام الناس ”.
العالم يقود سيارته باحترام
قال كاراكوش إنه يجب اعتماد النقل الآمن للدراجات في حركة المرور ، "منذ إقرار قانون المرور ،
هناك مقال كتب منذ ذلك الحين. كما يقول أن الدراجة هي وسيلة مواصلات. كيفية استخدام هذه السيارة في حركة المرور
يكتب في القانون. وفقًا لقانون المرور على الطرق السريعة رقم 2918 ، إذا كان هناك راكبو دراجات ،
إذا لم يكن هناك طريق ، فإنهم يستخدمون حارة واحدة من طريق السيارات ويكون لهم أولوية المرور. لكن رخصة القيادة
إذا كان هناك تصور في تركيا لمفهوم استخدام السيارة. السيارة حسب القواعد
ليس هناك تصور لاستخدامه. من الممكن خلق هذا التصور في الناس. لأن هذا هو طريق العالم
الاستخدامات. "إنه يستخدم الناس باحترام".
لا تلطخ يديك بالدم
وتابع كاراكوش على النحو التالي: بصفتنا راكبي دراجات ، نريد زيادة إجراءات السلامة المرورية أولاً. لأنك إذا صدمت دراجتي فسوف أموت. لهذا ، نطلب أن يتم إعطاء تحذيرات مستمرة لجميع سائقي المركبات من جميع وحدات المرور بشأن هذه المشكلة. نريد أن تؤخذ هذه المشكلة على محمل الجد في تدريبات واختبارات السيارات. هناك 258 حيًا في الوسط. هؤلاء 258 شخصًا فقدناهم في عامين فقط ، كل هذا ليس كذلك
لقد فقد حياته بسبب. في أيدينا أن نوقف هذه الوفيات ، وسوف تستمر و
إنه في أيدينا أيضًا للعثور عليه. دعونا نوقف هذه الحوادث "
كن أول من يعلق