هنري مارتن فورد (من مواليد 30 يوليو 1863 - توفي في 7 أبريل 1947) ، مؤسس شركة فورد موتور كومباني لصناعة السيارات.
أتقن فورد باستمرار تقنية الناقل المتحرك التي طورتها Ransom Eli Olds في شركته الخاصة للسيارات المسماة Oldsmobile في عام 1902 بأسلوب بسيط. لم يؤثر مشروع تصنيع سيارات فورد على الإنتاج الصناعي فحسب ، بل أثر أيضًا على الثقافة (فورديسم).
بعد مغادرة منزله في عام 1879 ، انتقل فورد إلى ديترويت القريبة لتعلم الميكانيكا ، وبعد تعليمه وجد وظيفة في شركة Westinghouse وعمل في محركات البنزين. بعد زواجها من كلارا براينت ، قامت بتحسين وضعها المالي بمنشرة الخشب الخاصة بها. بدأ الهندسة في عام 1881 في شركة Edison Illuminating ، التي أسسها Thomas Alva Edison. أصبح المخترع المشهور عالميًا إديسون وفورد صديقين في السنوات التالية. بعد ترقيته إلى منصب كبير المهندسين ، أكمل فورد ، الذي كان قادرًا على تكريس ما يكفي من الوقت والمال لأبحاثه الشخصية حول محركات الوقود ، تطوير سيارته الرباعية في عام 1896. بعد هذا النجاح ، ترك إديسون Illuminating وأسس شركة ديترويت للسيارات في عام 1899 مع مستثمرين آخرين. نجح في تسابق سياراته مع مركبات من الشركات المصنعة الأخرى لإثبات تفوق موديلاته. ومع ذلك ، في عام 1901 أفلست شركة ديترويت للسيارات.
فورد للسيارات
في عام 1903 ، أسس هنري فورد مع 11 مستثمرًا شركة Ford Motor برأس مال قدره 28.000 دولار. تم إطلاق الموديل Modell T من قبل الشركة في عام 1908 ، واكتسب شهرة حتى عام 1913 وكان شائعًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة. في نفس العام ، أدى بدء شركة Ford في نقل إنتاج الناقلات في مصانعها إلى زيادة الإنتاجية إلى درجة عالية. نصف السيارات المستخدمة في الولايات المتحدة عام 1918 كانت من طراز Modell T. تم بيع 1927 مليون سيارة من نفس الطراز حتى عام 15 ، محطمة بذلك رقمًا قياسيًا يجب الاحتفاظ به لمدة 45 عامًا.
كان لهنري فورد موقف خاص تجاه موظفيه. في عام 1913 ، ارتفعت الأجور اليومية التي تبلغ 8 دولارات أمريكية والتي يتقاضاها الموظفون مقابل 5 ساعات عمل إلى 1918 دولارات أمريكية في عام 6. كما كان لها مشاركة في الربح لموظفي Ford. من ناحية أخرى ، استأجرت شركة فورد ، التي عارضت بشدة النقابات في مصانعها ، هاري بينيت لمنع الأنشطة النقابية. استخدم بينيت استراتيجيات التخويف لتدمير المنظمات النقابية. على الرغم من التفاوض على الاتفاقيات الجماعية في بعض مصانع فورد في نهاية إضراب عمال السيارات المتحدون في عام 1941 ، إلا أن التنظيم النقابي انتشر في جميع أنحاء المصانع فقط بعد أن ترك فورد وبينيت الشركة في عام 1945. توفي عام 1947
كان لعمله بعنوان يهودي عالمي ، والذي أعده بإجراء بحث مكثف ، تأثير كبير.
كن أول من يعلق