مشروع خط مترو Dikimevi Natoyolu من IMM

مشروع خط مترو Dikimevi Natoyolu من IMM
مشروع خط مترو Dikimevi Natoyolu من IMM

فازت بلدية اسطنبول بمناقصة مشروع مترو الانفاق الجديد لبلدية أنقرة الحضرية (ABB). سيتم تنفيذ مشروع تمديد خط Ankaray A1 بين AŞTİ و Dikimevi بواسطة METRO İSTANBUL ، وهي شركة تابعة لـ IMM.


يقع بين مشغلي السكك الحديدية في بلدية إسطنبول الحضرية الرائدة في العالم (IMM) ، وسوف يجعل مشروع دراسة تمديد خط مترو أنفاق العاصمة أنقرة. فازت METRO ISTANBUL ، وهي شركة تابعة لـ IMM ، بمناقصة "Ankaray (A11) Sewing House-Natoyolu Rail System Extension Application Project" ، التي نظمتها بلدية أنقرة الحضرية (ABB) في 6 أغسطس و 1 شركات عطاء.

منصور بطيء وتوقيعات مجانية

حضر عمدة بلدية أنقرة الكبرى منصور يافاش والمدير العام لشركة مترو اسطنبول آوزغور صوي حفل التوقيع الذي أقيم بعد انتهاء المناقصة. صرح منصور يافاش أنهم يعلمون أن IMM لديها 32 عامًا من الخبرة في تشغيل نظام السكك الحديدية ، "نحن نعلم ونتوقع أنك ستكمل أعمال المشروع في أقل من 8 أشهر. حظ سعيد لأنقرة واسطنبول. وقال "نريد إنهاء مترو الأنفاق هذا في وقتنا الخاص".

"ثق بالمهندسين الأتراك"

صرح أوزغور صوي أيضًا أن رئيس البلدية أكرم إمام أوغلو مسرور جدًا بتعاون بلدية أنقرة الحضرية ويتمنى أن يستمر ذلك ، "نحن ، كمشغل لمدة 32 عامًا وخبرة 22 عامًا في المشروع ؛ ننقل أكثر من 154,25 مليون مسافر يوميًا مع 158 كيلومترًا من الخطوط و 844 محطة و 2,5 مركبة. "بفضل التعليقات التي نتلقاها من ركابنا وقبعة إدارتنا ، يمكننا التفكير في العملية بزاوية 360 درجة وتطوير مشاريع وظيفية بمنظور متكامل."

وفي إشارة إلى أنهم يفكرون أيضًا في الصيانة والإصلاح والتخزين أثناء تصميم المشاريع ، قال صوي: "نحن نعرف اسطنبول وبلدنا جيدًا ليس فقط من الناحية الجغرافية ولكن أيضًا من حيث السمات الثقافية. في هذه المرحلة ، نختلف عن المهندسين الأجانب. ثق بالمهندسين الأتراك. "نحن لا نفكر فقط في بُعد السفر للخط ، ولكن أيضًا من حيث توفير أقصى فائدة مستدامة للأعمال".

يمتد أنقرة إلى ماماك

ضمن نطاق المشروع التوسعي الذي سيتم إجراؤه على خط Ankaray A11 بطول 8,5 كيلومتر ، والذي يحتوي على 1 محطة بين AŞTİ و Dikimevi ؛ سيتم بناء خط طريق A8 Dikimevi-Nato بطول 7,4 كيلومتر ويتكون من 2 محطات. الخط ، الذي تم دمجه أيضًا مع خط مترو M2 Kızılay-Çayyolu ، سيسهل الوصول من Mamak إلى وسط المدينة.

مترو اسطنبول ؛ في هذا المشروع ، ستنتج مشاريع الطرق والمخازن ، والصرف الصحي ، وإزاحة البنية التحتية ، ومشاريع حركة المرور المؤقتة ، ومسح الأرض ، ودراسة الجدوى ، والتحليل المالي والاقتصادي ، ودراسة النقل وتقرير تقييم الأثر البيئي ، ومشاريع التصميم المعماري والهيكلية ، والمشاريع الكهروميكانيكية. كما ستقوم بإعداد وثائق المناقصة الإنشائية والكهروميكانيكية.

IMM يجعل المحاكاة مدعومة بتصميم المشروع

من خلال متابعة التطورات التكنولوجية وتحريك حركات المشاة التي قد تحدث أثناء الاستخدام النهائي أثناء عملية التصميم على المنصة الافتراضية ، يوجه IMM التصميم من خلال عمليات المحاكاة في النقاط ذات الكثافة السكانية العالية ومحطات التكامل. وبالتالي ، يتم منع مشاكل التصميم التي يمكن أن تسبب سلبية في تصاريح الركاب. بالإضافة إلى المحاكاة ، يتم تقييم المحطات المصممة بتصميم ثلاثي الأبعاد ورسوم متحركة وتصور وتجربة الواقع الافتراضي.

سيتم اختيار المعدات التي تدوم طويلاً ومنخفضة التكلفة

في المشروع سوف تختار METRO ISTANBUL ، التي ستأخذ متطلبات السلامة والراحة في التشغيل والصيانة وتوفير الطاقة وكفاءة الطاقة كأساس للحلول التي سيتم تطبيقها ، المعدات التي تحتاج إلى طاقة أقل وتكلفة منخفضة نسبيًا وعمر طويل. ستقوم بتصميم نظام إشارات مستوى الأتمتة GoA2 لمحطة Söğütözü لخط AŞTİ-Dikimevi الحالي ودمجه مع النظام.

مترو اسطنبول ، الموجود في كل عملية استثمار من مرحلة الفكرة إلى التشغيل ، يقوم أيضًا بتنفيذ أعمال تجديد البنية التحتية والبنية الفوقية في خطوطه ومرافقه. تقدم الشركة مشاريع تسليم مفتاح لعملائها من الشركات ؛ قام بتصميم ما مجموعه 27 مشروعًا ، بما في ذلك 9 متروًا و 2 ترامًا و 1 هافاري وقطارًا مائلًا واحدًا وعربة تلفريك واحدة وحافلة ترولي واحدة ومتروباص واحد و 1 AGT.

وقد نفذت العديد من المشاريع في تركيا وخارجها مثل مشروع توسعة خط ترام حرم جامعة كونيا سلجوق علاء الدين كيكوبات ، مشروع تطبيق خط ترام بورصة T1 ، خدمات الاستشارات الهندسية لخط المتروباص في باكستان ، وإنشاء شبكة النقل العام بالمدينة المنورة والمشروع الأولي لخط المترو.


sohbet

شبكة فزة

كن أول من يعلق

التعليقات

مقالات وإعلانات ذات صلة