في أي المناطق سيمر مترو ماماك ، كم سيكون عدد الكيلومترات؟ هنا تفاصيل المشروع

حافظ منصور يافاش ، عمدة بلدية أنقرة ، على وعده لمواطني العاصمة بتوسيع شبكة السكك الحديدية. بعد الانتهاء من مناقصتها ، تم التوقيع على التوقيعات الأولى لمشروع الخط الجديد الذي يبلغ طوله 7,4 كيلومتر والذي سيربط ماماك بخط ANKARAY الممتد بين AŞTİ و Dikimevi. قال الرئيس يافاش ، الذي وقع عقد "خدمات المشروع النهائية القائمة على التنفيذ" لمشروع خط Dikimevi-Natoyolu للسكك الحديدية الخفيفة (HRS) ، "أريد إنهاء مترو الأنفاق في ولايتي" وطلب من الشركة تقديم فترة العقد إلى الأمام.

ضغط عمدة مدينة أنقرة منصور يافاش على الزر لتوسيع شبكة نظام السكك الحديدية في باشكنت.

اتخذ الرئيس يافاش إجراءات للوفاء بوعده بتوسيع خطوط مترو وأنكاراي التي أعطاها للرأسماليين ، ووقع عقدًا لمشروع الخط الجديد بطول 7,4 كيلومتر والذي سيربط منطقة ماماك بخط ANKARAY الذي يخدم بين AŞTİ و Dikimevi.

حفل توقيع العقد عمدة بلدية أنقرة منصور يافاش ، المدير العام لشركة EGO نهاد ألكاش ، مترو اسطنبول Ticaret ve Sanayi A.Ş. حضر المؤتمر المدير العام أوزغور صوي ونائب المدير العام السيد فاتح جولتكين.

خريطة مترو ماماك

Slow: "أريد أن أنهي مترو الأنفاق في فترته"

بعد الانتهاء من "مناقصة خدمات المشروع النهائية للتنفيذ" لخط المترو الجديد الذي سيتم إضافته إلى طريق Mamak-Natoyolu ، وقع Mayor Yavaş العقد مع Özgür Soy ، المدير العام لمترو Istanbul Ticaret ve Sanayi A..

بينما كان من المخطط الانتهاء من مشروع خط Dikimevi Natoyolu للسكك الحديدية الخفيفة (HRS) في غضون 8 أشهر ، طلب الرئيس Yavaş من الشركة تقديم الوقت:

"أريد أن أنهي مترو الأنفاق في ولايتي. نود افتتاح المترو في فترتنا. كانت مدة المشروع طويلة أيضًا ، إذا تمكنا من تحقيقه أكثر من ذلك بقليل ، فستكون هذه أكبر أمنياتي. سنعقد مناقصة مفتوحة ، لكننا نريد دعمًا فنيًا من اسطنبول فيما يتعلق بتقنية العطاء ، وستدعمه إزمير أيضًا. هدفنا هو إنجاز المشروع في أسرع وقت ممكن. سنقدم له الدعم الذي نستطيع ".

بعد إعلانها أنها تخطط لإكمال مشروع خط Dikimevi Natoyolu HRS في غضون 8 أشهر ، وعدت Soy بتقصير الوقت من خلال المضي قدمًا بناءً على دعوة الرئيس يافاش.

رئيس البلدية يافاش ، الذي أدلى أيضًا بتصريحات على حسابات وسائل التواصل الاجتماعي ، خاطب سكان ماماك حول نظام السكك الحديدية الجديد بالكلمات التالية:

"عزيزي مواطن ماماك ، علمنا أن مترو الأنفاق لن يأتي إلى هذه المدينة في يوم واحد ، ولكن العدالة يمكن أن تأتي في يوم واحد. لقد اخترنا أن نكون منصفين. وقعنا على مشروع أنظمة السكك الحديدية الخفيفة Dikimevi-Natoyolu بطول 7,4 كم ووعدنا بتسريع المشروع. أخبار جيدة بالنسبة لك. "

سيكون الخط الجديد 7,4 كيلومترات

بعد الانتهاء من مرحلة مشروع خط Dikimevi Natoyolu ، الذي سيتم توصيله بخط ANKARAY الذي يمتد بين AŞTİ و Dikimevi ، سيتم طرح مناقصة البناء.

سيتألف الخط الجديد ، الذي سيبلغ طوله 7,4 كيلومترات ، من 8 محطات منفصلة.

مشروع خط مترو Dikimevi Natoyolu من IMM

فازت بلدية اسطنبول الكبرى بمناقصة مشروع المترو الجديد لبلدية أنقرة الحضرية (ABB). سيتم تنفيذ مشروع تمديد خط Ankaray A1 بين AŞTİ و Dikimevi من قبل شركة METRO ISTANBUL التابعة لـ IBB.

ستقوم بلدية إسطنبول الحضرية (IMM) ، إحدى الشركات العالمية الرائدة في تشغيل أنظمة السكك الحديدية الحضرية ، بتنفيذ مشروع تمديد خط المترو في أنقرة ، عاصمة تركيا. فازت METRO ISTANBUL ، وهي شركة تابعة لـ IMM ، بمناقصة "Ankaray (A11) Dikimevi Natoyolu Rail System Extension Line Application Project" ، التي نظمتها بلدية أنقرة الحضرية (ABB) في 6 أغسطس وقدمت من قبل 1 شركات.

حضر عمدة بلدية أنقرة الكبرى منصور يافاش والمدير العام لشركة مترو اسطنبول آوزغور صوي حفل التوقيع الذي أقيم بعد انتهاء المناقصة. صرح منصور يافاش أنهم يعلمون أن IMM لديها 32 عامًا من الخبرة في تشغيل نظام السكك الحديدية ، "نحن نعلم ونتوقع أنك ستكمل أعمال المشروع في أقل من 8 أشهر. حظ سعيد لأنقرة واسطنبول. وقال "نريد إنهاء مترو الأنفاق هذا في وقتنا الخاص".