قال رئيس غرفة التجارة والصناعة في أوردو ، سيرفيت شاهين ، إنه عند اكتمال طريق البحر الأسود - البحر الأبيض المتوسط ، سيغير مصير ما يقرب من 45 مقاطعة.
سيرفيت شاهين ، رئيس غرفة تجارة وصناعة أوردو (OTSO) ، الذي أجرى تقييماً غير مباشر لمشروع الطريق بين البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط ، الذي تم طرحه في عام 2008 ، قد انتهى ؛ "سيكون الانتهاء من هذا المشروع طريقًا سيؤثر على مقاطعات مثل أوردو وسيواس وقيصري وكهرمان مرعش وهاتاي بشكل مباشر ، بينما سيؤثر بشكل غير مباشر على ما يقرب من 45 مقاطعة. في الوقت نفسه ، ستنخفض المسافة بين أوردو و Mesudiye إلى ساعة واحدة ، وسيقل النقل بين Ordu و Sivas مع الأنفاق والجسور إلى ساعتين ، وسيقل التنقل بين Ordu و Iskenderun إلى 1-2 ساعات. قال.
وأكد شاهين على أن أوردو ستتحول إلى مركز لوجستي مع الانتهاء من مشروع طريق البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط ، وتابع تقييمه على النحو التالي: “سيلعب أوردو دورًا مهمًا في الصادرات إلى البلدان الواقعة على ساحل البحر الأسود. هذا الوضع ، الذي سيوفر راحة كبيرة في نقل منتجات التصدير من منطقة البحر الأبيض المتوسط ومنطقة الأناضول الوسطى إلى البحر الأسود ، سيساهم أيضًا بشكل كبير في اقتصاد البلاد. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تسليم منتجات التصدير إلى البلدان المطلة على البحر الأسود بسهولة أكبر من قبل الصناعيين لدينا. سيكون هذا الطريق بوابة مباشرة لخمس مقاطعات وبصورة غير مباشرة بوابة ما يقرب من 5 مقاطعة إلى البحر الأسود.
قال شاهين أخيرًا إن طريق البحر الأسود - البحر الأبيض المتوسط هو أهم مشروع لأوردو بعد مطار أوردو - غيرسون ؛ "بعد مطارنا ، هذا هو الاستثمار الأكثر قيمة في مدينتنا ومنطقتنا. أهم شيء في التجارة هو النقل. من الأسهل التجارة عندما نتعامل مع النقل. عند اكتمال طريق البحر الأسود - البحر الأبيض المتوسط ، سيتم تصدير ما يقرب من 45 مقاطعة إلى البلدان المجاورة للبحر الأسود عبر هذا الطريق. قد يتأخر هذا المشروع ، الذي من المقرر تسليمه في نهاية عام 2020 ، قليلاً بسبب المشاكل التي يعاني منها تأثير عملية الوباء. آمل أن يكتمل هذا المشروع ويدخل في الخدمة في أقرب وقت ممكن ". لقد استخدم تعابيره.
كن أول من يعلق