المناطق الصناعية المنظمة تلتقي بشوارع الدراجات في أنقرة

أصبح "مشروع طريق الدراجات" ، الذي يهتم به عمدة بلدية أنقرة منصور يافاش أكثر من غيره ، من بين وسائل النقل الحضرية البديلة ، أكثر انتشارًا مع مرور كل يوم. بلدية العاصمة ، التي فتحت أول مسار للدراجات بين تقاطع Anıtpark-Beşevler ، تجمع الآن بين المناطق الصناعية المنظمة (OIZ) ومسارات الدراجات بعد العديد من الجامعات. من أجل تشجيع الموظفين الصناعيين على استخدام الدراجات ، تم الانتهاء من مسار دراجات بطول 3 كيلومترات في منطقة الأناضول الصناعية المنظمة.

يواصل عمدة بلدية أنقرة ، منصور يافاش ، إنشاء مسارات للدراجات في جميع أنحاء العاصمة.

يتوسع "مشروع طريق الدراجات" ، الذي يهدف الرئيس يافاش إلى نشره بين وسائل النقل الحضرية البديلة ، يومًا بعد يوم. بعد الانتهاء من المرحلة الأولى من مشروع مسار الدراجات الذي يبلغ طوله 9 كيلومترًا ، والذي يتكون من 53,6 مراحل ، من خلال استكمال تقاطع Anıtpark-Beşevler ، يقوم العمدة Yavaş الآن بإحضار المناطق الصناعية المنظمة (OIZ) إلى مسارات الدراجات.

تلتقي المناطق الصناعية المنظمة بالطريق الأزرق بعد الجامعات

بعد تقاطع Anıtpark-Beşevler ، قامت بلدية العاصمة ببناء مسارات الدراجات في حرم Başkent University Bağlıca وجامعة Gazi و Turkish Airlines Association ، وأكملت أول مسار للدراجات في منطقة Anadolu الصناعية المنظمة ووضعتها في الخدمة.

ويهدف أيضًا إلى منع التلوث البيئي من خلال مسار دراجات بطول 3 كيلومترات تم بناؤه لتشجيع الموظفين على استخدام الدراجات في المناطق الصناعية. يتمثل الهدف الآخر لمشروع مسار الدراجات ، الذي تم الانتهاء منه في وقت قصير من قبل وزارة العلوم ، في تسهيل وصول موظفي OSB إلى المحطة ، والتي توفر بشكل أساسي النقل إلى المنطقة بالقطار.

أولئك الذين رأوا أن مسار الدراجات قد تم بناؤه في المنطقة الصناعية المنظمة بعد سنوات مندهشون

أثناء المفاوضات مع الجامعات من جهة والمناطق الصناعية المنظمة الأخرى في المدينة من جهة أخرى ، أعرب موظفو OSB ، الذين فوجئوا ببناء بلدية متروبوليتان لمسارات الدراجات في وقت قصير ، عن رضاهم بالكلمات التالية:

• هجري كابلان: "أعمل في التنظيم البيئي لمنطقة الأناضول الصناعية المنظمة. لقد أحببت مشروع مسار الدراجات كثيرًا. لقد كان تطبيقًا ناجحًا للغاية. أود أن أشكر بلدية العاصمة على النظر في هذا المشروع ".
• محمد أوسلو: أنا سائق خدمة في OSB. لقد كان تطبيق جميل جدا كلا أولئك الذين يجعلون أيديهم صحية. بفضله ، يهتم رئيسنا منصور أيضًا بالمناطق الصناعية المنظمة. حتى الأسفلت كان سيئًا للغاية من قبل. لم نتمكن من السير على الطرقات ، حتى سياراتنا تضررت. كما تحسنت طرقنا. الآن تم بناء مسار للدراجات. أولئك الذين يأتون بالسيارة أو الدراجات يستخدمون هذا الطريق. اصبح جميلا جدا. نشكركم."
• أوزدن يوكسيل: "لقد كان هذا التطبيق جيدًا جدًا. إنه جيد جدًا في تشجيع استخدام الدراجات في المناطق الصناعية المنظمة. يتم تقليل استخدام المركبات ، وتقليل التلوث البيئي. علاوة على ذلك ، يسهل على العمال العاملين هنا الوصول إلى محطة القطار ".