يبدو النموذج المشهور لسيارة B-SUV Hyundaı Kona حازمًا

يبدو النموذج المشهور لسيارة B-SUV Hyundaı Kona حازمًا
يبدو النموذج المشهور لسيارة B-SUV Hyundaı Kona حازمًا

طورت هيونداي نموذج كونا من خلال المطالبة بزيادة مطالبتها في أوروبا وخاصة لمواصلة صعودها في قطاع سيارات الدفع الرباعي. هيونداي ، التي تثري النموذج الناجح الحالي وتتضمن بعض المعدات التكنولوجية ، تريد جذب انتباه المستخدمين الشباب بإصدار N Line من مستوى المعدات الرياضية.


كانت كونا قصة نجاح لشركة هيونداي في أوروبا منذ إطلاقها لأول مرة في عام 2017. تتمتع هيونداي كونا بحصة سوقية مهمة في قطاع سيارات الدفع الرباعي المتنامي بسرعة ، حيث باعت أكثر من 228 ألف وحدة في المنطقة. أثبتت كونا مدى طموحها من حيث التصميم من خلال حصولها على جائزة iF Design وجائزة Red Dot وجائزة IDEA Design في عام 2018. بالإضافة إلى ذلك ، قدمت هيونداي أول طراز B-SUV كهربائي في العالم تحت اسم KONA Electric في مجال السيارات التي تعمل بالوقود البديل ، وعززت هيونداي نفوذها من حيث المنافسة. هيونداي ، التي عرضت أيضًا خيار KONA Hybrid للبيع العام الماضي ، تتضمن الآن تقنية هجينة خفيفة بقوة 48 فولت.

كونا إن لاين لسيارة دفع رباعي رياضية

قال سانج يوب لي ، نائب الرئيس الأول لمركز هيونداي العالمي للتصميم ، "استنادًا إلى أبحاثنا وتحليلنا ، يمكننا أن نرى أن مالكي كونا سعداء جدًا. بينما نقوم بإعداد تصميماتنا ، نستلهم إلهامنا من عملائنا السعداء "، مما يؤكد مدى أهمية التصميم في الواقع.

من خلال عملية المكياج ، يتم تطوير متعة القيادة ، كما تخلق هيونداي كونا رابطًا عاطفيًا قويًا مع مستخدمها بتصميمها الاستثنائي. يبدأ إصدار N Line المُعد في هذا الاتجاه في الاختلاف عن الطراز الحالي بتصميم رياضي أمامي وخلفي أكثر. إنه يوفر مظهرًا ضيقًا وحادًا بفضل مصابيح LED النهارية المتطورة ، وتصميم المصد الجديد وتكنولوجيا المصابيح الأمامية الجديدة. السيارة ، التي تجذب الانتباه بألوان هيكلها وأجزائها البلاستيكية ، تعرض أيضًا مظهرًا رائعًا للغاية مع عجلات الجيل الجديد مقاس 18 بوصة.

تم إنتاج شبك كونا الجديد خصيصًا لإصدار N Line. الصدام الأمامي ، الذي ينخفض ​​مقارنة بالإصدار العادي ، مزود بفتحات هواء أكبر. ترمز السيارة إلى اختلافها مع شعار N Line على الشبكة والرفارف ، وتعزز صورتها الديناميكية بمصابيحها الخلفية الخلفية.

بينما يتم تقديم المصد الخلفي بلون مغاير للهيكل ، فإنه يحاول توفير الديناميكا الهوائية مع ناشر أكبر. يعمل الجزء الخلفي ، المدعوم بكاتم صوت مزدوج أحادي الجانب ، على تدفق هواء أفضل مع وجود أجنحة صغيرة موضوعة في الزوايا.

السيارة ، التي ستتوفر مع حزمة لون N Line باللون الأسود ، بها مقاعد من القماش أو الجلد أو الجلد المدبوغ. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر مقبض ناقل الحركة N Line والدرزات الحمراء على المقاعد والدواسات المعدنية وشعار N على عجلة القيادة مظهرًا رياضيًا. بالإضافة إلى ذلك ، تُحدث وحدة التحكم الجديدة التي تأتي مع الماكياج فرقًا أيضًا على لوحة القيادة وشاشة الوسائط المتعددة في المنتصف. تم وضع لوحة العدادات في الخلف ، مما يميلها نحو الزجاج الأمامي لتوفير جو أكثر اتساعًا. كما أن الإضاءة المحيطة للسيارة ، والتي تمت إضافة فرامل الانتظار الكهربائية إليها لزيادة مستوى الراحة ، تخلق أيضًا شعورًا ممتازًا. يضيء حامل الأكواب الأوسط ومنطقة قدم الراكب والسائق ، مما يبرز الشكل الأنيق والرياضي للسيارة. بالإضافة إلى ذلك ، بدأت الحلقات الجديدة حول السماعات وفتحات التهوية المطلية بالألمنيوم في تقديم مستوى أعلى من الجودة والأناقة.

أصبحت هيونداي كونا رمزًا جديدًا خاصة في فئة B-SUV بتصميمها الجريء والاستثنائي. من حيث أبعادها ، فإن كونا الجديدة أطول بمقدار 40 ملم وأعرض من الطراز السابق. تم إنتاج KONA بخمسة ألوان جديدة للهيكل ، ويمكن شراؤها بلون السقف الأسود كما في الطراز السابق.

يأتي Hyundai KONA مزودًا بلوحة وسائط متعددة رقمية مقاس 10,25 بوصة مع تقديم نفس ميزات الاتصال الجديدة. تعمل شاشة AVN الجديدة كشاشة مقسمة وتدعم أيضًا اتصالات Bluetooth المتعددة.

محرك بنزين 198 جديد بقوة 1.6 حصان وخيارات محرك هجين بديل

تثير الميزات الفنية لكونا الجديدة الكثير من الإثارة مثل تصميمها الخارجي والداخلي. المحرك الجديد سعة 1.6 لتر يعمل بالبنزين ، والذي تم توقيعه بواسطة Hyundai SmartStream ، ينتج الآن 177 حصانًا بدلاً من 198. من خلال تنفيذ وحدة الأداء هذه مع ناقل حركة ثنائي القابض ذي 7 سرعات ، تبيعها Hyundai في كل من بدائل الدفع بالعجلتين والدفع الرباعي.

من خلال تقديم تقنية هجينة خفيفة بجهد 48 فولت لزيادة كفاءة استهلاك الوقود ، ستبدأ هيونداي في البيع بمحرك بنزين سمارت ستريم بقوة 136 حصانًا وسعة 1.6 لتر ومحرك بنزين T-GDI Smartstream بسعة 120 حصانًا كمعيار قياسي. يمكن للعملاء اختيار تقنية هجينة معتدلة بجهد 1.0 فولت مع ناقل حركة اختياري 48 سرعات DCT أو 7iMT.

كونا الجديدة متاحة أيضًا بمحرك GDI سعة 1,6 لتر والنسخة الهجينة بقوة 141 حصانًا. تم تجهيز KONA Hybrid بمحرك كهربائي بقدرة 32 كيلو وات ، يعمل ببطارية ليثيوم بوليمر 1.56 كيلو وات في الساعة.

خط KONA و KONA N الجديد في أوروبا قرب نهاية العام وسيتم بيعهما في وقت واحد في تركيا. ستحل سيارة كونا هايبرد الجديدة المرتقبة مكانها بين الوكلاء في الربع الأول من عام 2021.



ثرثرة

كن أول من يعلق

التعليقات