سيتم دفع رسوم ضمان 27 مليون ليرة تركية لمحطة قطار أنقرة عالية السرعة

سيتم دفع رسوم ضمان 27 مليون ليرة تركية لمحطة قطار أنقرة عالية السرعة
سيتم دفع رسوم ضمان 27 مليون ليرة تركية لمحطة قطار أنقرة عالية السرعة

استخدم 2020،7 راكبًا محطة قطار أنقرة عالية السرعة ، حيث منحت وزارة النقل والبنية التحتية شراكة ليماك-كولين-جنكيز ضمانًا لـ 1,5 ملايين مسافر لكل راكب خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 3. وذكَّر نائب CHP Zonguldak وعضو لجنة KIT دنيز Yavuzyılmaz أنه على الرغم من تعليق الرحلات في أبريل ومايو بسبب الوباء ، لم يكن هناك أي مؤشر في العقد يتعلق بالقوة القاهرة ، وأشار إلى أن الخزانة ستدفع للمشغل حوالي 553 مليون ليرة تركية لمليونين ونصف مليون مسافر لا يستخدمون المحطة.


أوقفت TCDD رحلات القطار السريع (YHT) في 19 مارس بسبب وباء Covid-28. استؤنفت خدمات القطارات بنصف طاقتها في 1 يونيو كجزء من عملية التطبيع. في الأشهر السبعة الأولى من العام عندما تم إغلاق محطة القطار السريع في أنقرة وتشغيلها بنصف طاقتها ، على الرغم من إعادة فتحها ، سيتم دفع ما يقرب من 7 مليون ليرة تركية ، باستثناء ضريبة القيمة المضافة ، إلى كونسورتيوم Limak-Kolin-Cengiz كضمان لـ 3 ملايين مسافر.

لا توجد مادة عن القوة القاهرة في العقد

طلب نائب رئيس حزب الشعب الجمهوري Zonguldak وعضو لجنة KIT دنيز يافوزيلماز من CIMER طلب المعلومات الذي قدمه إلى CIMER مع طلب وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو للإجابة على عدد الركاب في محطة قطار أنقرة عالية السرعة في الأشهر السبعة الأولى من العام. وذكرت الوزارة أن المحطة تستخدم فقط 7 ألفًا و 553 مسافرًا من محطة يافوزيلماز ؛ فأجاب بأنه لا يوجد بند في العقد يتعلق بالقوة القاهرة مثل الوباء أو المرض.

في حديثه إلى ANKA ، ذكر Yavuzyılmaz أنه في عام 2020 ، تم ضمان إجمالي 5 ملايين مسافر من محطة قطار أنقرة عالية السرعة. لفت يافوزيلماز الانتباه إلى حقيقة أن 7 ملايين مسافر مضمون للأشهر السبعة الأولى ، وأن مليونين ونصف المليون راكب لم يستخدموا المحطة على الإطلاق لأن العدد ظل عند 3 ألفًا ، سيتم دفع ما يقرب من 553 مليون ليرة تركية بسعر الصرف اليوم ، 1,5 دولار لكل راكب.

سيتم سداد المدفوعات للشركة بحلول عام 2037

شراكة Limak-Kolin-Cengiz مع إدارة البناء والتشغيل والنقل (BOT) لمحطة قطار أنقرة السريع. تم توقيع عقد تنفيذ BOT بين المديرية العامة TCDD والشراكة الثلاثية. كان هذا العقد بتاريخ 2 أكتوبر 2013 لمدة 21 سنة و 7 أشهر. 19 سنة و 7 أشهر من هذه الفترة أعطيت للتشغيل. كما ضمنت الدولة الشريك الثلاثي لمدة 14 عامًا من فترة التشغيل هذه. ستستمر TCDD في دفع الشركة الثلاثية مقابل 1.5 دولار بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة لكل مسافر كل عام حتى عام 2037. (t24)



ثرثرة

1 تعليق

  1. حقيقة أن محطة YHT أنقرة لا تحتوي على عبارة "في حالة القوة القاهرة" في عقدها تنبع من قلة خبرة أولئك الذين قاموا بإعداد العقد والموافقة عليه. يجب أن يتحمل المسؤولون عني هذا الخطأ ويجب أن يؤخذ بعين الاعتبار في جميع العقود.

التعليقات