وصلت المدينة الأولى من عربات الترام الثلاثة ذات العجلات المطاطية التي بنتها بلدية إزمير متروبوليتان مستوحاة من القطارات الكهربائية. سيبدأ تشغيل السيارة الكهربائية ، التي تم اختبارها في فيرست كوردون ، في 98 سبتمبر ، عندما يتجلى حماس إزمير للتحرير للمرة 9.
جاء أول ترام من بين ثلاث عربات ترام حنينية أنشأتها بلدية إزمير الحضرية للعمل بين جسر ميناء Alsancak وساحة Cumhuriyet إلى First Kordon. حتى لا يفسد نسيج كوردون ، سيكون للترام عجلات مطاطية وسيعمل بالكهرباء ؛ وبعد الاختبارات ، ستدخل الخدمة يوم الأربعاء 98 سبتمبر ، عندما تحتفل إزمير بالذكرى 9 لتحريرها من احتلال العدو.
فحص السيارة الواردة والاطلاع على آخر الاستعدادات د. قال Buğra Gökçe إن ثاني الترام سيصل إلى المدينة بعد 45 يومًا ، وسيتم تشغيل الثالث بعد 90 يومًا. ستعمل المركبات على الطريق البالغ طوله 1660 مترًا بين ساحة الجمهورية وجسر ميناء Alsancak ، على الطريق الحالي على الساحل. بالإضافة إلى جسور ميناء السنكاك ، تم إنشاء منطقة خاصة لمواقف الترام والصيانة والتنظيف والشحن.
أنتجت الشركة المحلية
مترو إزمير A.Ş. ، التابع لبلدية إزمير الحضرية. استلهمت عربات الترام ذات العجلات المطاطية التي تبعث على الحنين إلى الماضي من القطارات الكهربائية التي خدمت إزمير بين عامي 1928 و 1954 بين Güzelyalı و Konak. السيارات مصنوعة من قبل شركة محلية تنتج ترامًا كهربائيًا حنينًا إلى أجزاء مختلفة من العالم في دنيزلي.
سيجعل رحلة مشتركة
ستقوم عربات الترام التي تبعث على الحنين ، والتي تتكون من عربة واحدة وتتسع لـ 28 شخصًا ، برحلات متبادلة بعد وضع الاثنين الآخرين في الخدمة. توجد كابينة السائق على جانبي العربة. ركاب؛ سيكون قادرًا على النزول / الصعود في أربع محطات: ساحة الجمهورية ، وميدان جوندوجو ، ورصيف Alsancak وميناء Alsancak. سيكون لون السيارتين أخضر وأصفر ، بناءً على لون عربات الترام التي كانت تخدم المدينة في القرن العشرين ، وستكون السيارة الثالثة باللون الأزرق ، تمثل المترو الحالي.
كن أول من يعلق