العديد من سائقي Pirelli يحملون لقب Kajetan Kajetanowicz European Rally Championship و WRC (World Rally Championship) تركيا سيرًا على الأقدام ترتيب "Rally 2" استمرار سيطرة Pirelli.
أنهى سكودا Kajetanowicz السباق أمام سيارة بونتوس تيديماند ، ابن شقيق متسابق بيريللي السابق وبطل العالم للراليات 2003 بيتر سولبرغ. السباق بإطارات Pirelli ، أحضر سيارتا Skoda Fabia R5 العلامة التجارية الإيطالية المركز الأول والثاني في التصنيف. بفضل Marco Bulacia و Yağız Avcı اللذين احتلوا المركزين الرابع والخامس بسيارتهم Citroen C3 R5 على التوالي ، تم تجهيز أربع من السيارات الخمس الأولى من الفئة بإطارات Pirelli. يندرج رالي 2 ضمن الفئة الرئيسية لسيارات World Rally Cars ، حيث ستصبح Pirelli المورد الوحيد للإطارات بموجب اتفاقية مدتها ثلاث سنوات اعتبارًا من عام 2021.
سيتم نقل الدروس المستفادة من سباقات الرالي هذا الموسم وبرنامج الاختبار الخاص مع نجم WRC أندرياس ميكلسن إلى إطارات الجيل التالي التي ستوفرها Pirelli لسيارات World Rally ابتداءً من العام المقبل.
جعلت الظروف القاسية والحارة الإطارات أكثر أهمية
حالة التربة التي كانت جميع المسارات في رالي تركيا في طريق مارماريس ، بسبب الظروف القاسية والحارة بسبب عبور الأحجار الشاقة للغاية بسبب انفجارات الإطارات من البداية إلى النهاية ، كانت لحظات مثيرة على خشبة المسرح. ومع ذلك ، تمكن سائقو Pirelli من الخروج من هذا السباق الصعب بجباههم والانتهاء في قمة تصنيفهم. كما أثبتت Pirelli Rally 2 R5 هيمنة السيارة في تركيا وفازت WRC2 WRC3 (للمصنع والسيارات الخاصة) بسباقاتها.
وجد مدير نشاط Pirelli Rally ، Terenzio Testoni ، تركيا التعليق التالي على المسيرة: "أشهر بطل عالمي بحيث يعاقب حتى أصعب وأهم عامل كان السباق المتوتر في الموثوقية. لم يكن امتلاك أسرع سيارة كافيًا بالتأكيد ؛ كنت بحاجة أيضًا إلى إطارات مقاومة للانفجار وقوية جدًا ، وهو ما يمثل خطرًا دائمًا. رالي تركيا ، أقسى الظروف المناسبة للعجينة الصلبة ، لعبت إطارات Scorpion K4 دورًا رئيسيًا في نجاحنا. "بفضل التوازن المثالي بين السرعة والقدرة على التحمل ، تمكنا من احتلال أربعة من المراكز الخمسة الأولى في رالي 2."
وكالة أنباء هبية
كن أول من يعلق