قطاع الخدمات اللوجستية يعبر الطرق بسلاسة مع Continental Hybrid HS3

إطارات Hybrid HS3 ، المصممة بتقنية الجيل الجديد من Continental ، لا توفر الوقت والمال للأساطيل فحسب ، بل تمكن السائقين أيضًا من السفر بسلاسة وتوفير ما معدله لتر واحد من الديزل لكل 100 كيلومتر من خلال أداء الفرامل والأرض الرطبة.

اليوم ، يعد توفير الوقت والتكلفة مسألة مهمة جدًا للشركات التي تخدم في قطاعات مثل اللوجستيات والنقل والبناء. يعتبر منع ضياع الإطارات ، وهو أحد أكبر بنود تكلفة الأساطيل ، من أهم أولويات العلامات التجارية والشركات. تستخدم Nesa Tire ، التي تغطي 120 ألف كيلومتر في المتوسط ​​سنويًا وتغير الإطارات في متوسط ​​2,5 عام ، إطارات Hybrid HS3 المصممة بواسطة تقنية الجيل الجديد من Continental لتوفير الوقت والتكلفة.

"سائقينا سعداء للغاية بمساهمة إطارات Hybrid HS3 في التعامل مع الديزل ومتانته واقتصاده"

طاقم مكون من 30 شخصًا و 11 مركبة لوجستية مع Mersin في تركيا في أربعة جوانب واحدة من الخدمات اللوجستية لمالك Nes Tire Cumhur Sanli ، "من أجل سلامة السيارة أولاً وفقًا للحمولة وظروف الطريق ، يعد موضوعًا مهمًا يجب اختياره. مع هذا الوعي ، نفضل ، بصفتنا Nesa Tire ، إطارات Continental Hybrid HS3 في أسطولنا. يسعد سائقونا بمساهمة إطارات Hybrid HS3 في التعامل مع الديزل ومتانته واقتصاده. بالإضافة إلى ذلك ، هناك سبب آخر نفضله لنمط Hybrid HS3 وهو أن الإطارات تتمتع بأداء جيد جدًا في الشتاء والصيف (M + S) على الرغم من وجود مجموعة متنوعة من العوامل التي تؤثر على استهلاك الوقود ، فقد قللنا من استهلاك الوقود المرتبط بالإطارات منذ أن بدأنا في استخدام إطارات Continental Hybrid HS3. حتى أن سائقينا وفروا 100 لتر من الديزل لكل 1 كيلومتر. هذا رقم مهم جدًا بالنسبة لنا نحن أصحاب الأساطيل من حيث حساب التكلفة ".

"نوفر الوقت والتكلفة باستخدام ContiPressureCheck"

وأكد شانلي أن أداء الإطارات مهم للغاية ، خاصة على الطرق الطويلة ، وقال إن أدنى عطل قد يحدث بسبب الإطار أثناء الرحلة قد يمنع المنتج المنقول من الوصول إلى مكانه في الوقت المحدد. مشيرًا إلى أن الأعطال على طول الطريق تسبب خسائر في الوقت والمال لهذا السبب ، صرح شانلي أن إطارات كونتيننتال بشكل عام لا تسبب أعطالًا إذا تم إجراء الفحوصات والصيانة اللازمة في الوقت المحدد. أكد كومهور شانلي ، مالك Nesa Tire ، أنه وفر الوقت والتكلفة مع تثبيت ContiPressureCheck على مركباته الأربع ، على أنهم تخلصوا من خسائر الإطارات ، وهي أكبر تكلفة لقطاع الخدمات اللوجستية ، مع هذا النظام.