في خط الترام T2 ، وهو مشروع بلدية مدينة بورصة لربط شبكة السكك الحديدية بشمال المدينة ، تم تسريع الأعمال بعد تسليم المكان إلى الشركة الفائزة بالعطاء. عمدة المتروبوليت ألينور أكتاش ، الذي فحص الأعمال في الموقع ، أطلق بنفسه المصدر الأول على القضبان.
صممت بلدية بورصة العاصمة المدينة بما يتماشى مع أهداف نسج المدينة بشبكات حديدية ، ولكن تم إيقاف البناء بسبب اضطراب الصرف الأجنبي الذي شهدته بعد الانتخابات العامة الأخيرة وطلب التصفية المقدم من شركة المقاول إلى الوزارة. نفذت دائرة النقل في بلدية مدينة بورصة مناقصة "إنجاز الأعمال" لبناء ساحة المدينة - أعمال إنشاء خط ترام المحطة الطرفية بطول إجمالي 11 آلاف 9 متر مع 445 محطة في 05 أغسطس. في حين تم توقيع العقد مع شركة Öztimur ، التي فازت بالمناقصة ، في 21 أغسطس ، بدأت الأعمال بعد تسليم الموقع في 3 سبتمبر. ضمن نطاق العطاء ، سيتم الانتهاء من جميع أوجه القصور مثل موارد السكك الحديدية المفقودة في البنية الفوقية للخط ، وتمديد القضبان ، وإجراء التعديلات ، وتجميعات المقص ، ولحام المقص ، واستكمال الإنتاج المفقود ، وانحياز 9 محطات ممر علوي على الخط ، والزجاج وأعمال الطلاء الجاهزة.
الهدف هو نهاية عام 2021
قام عمدة بلدية مدينة بورصة ، ألينور أكتاش ، مع نائب بورصة ظافر إيشيك ، بفحص الأعمال الجارية على القضبان في الموقع. أشار العمدة أكتاش إلى أن أحد أكثر الموضوعات التي يتم الحديث عنها في بورصة منذ عام 2015 هو خط T2 ، وذكر أن المشروع قد تأخر بسبب آثار مثل المناقصات المؤسفة والتطورات في الاقتصاد وعملية الوباء. وصرح العمدة أكتاش بأن المناقصة الجديدة تمت بعد إنهاء العقد مع المقاول الحالي ، وقال: "لقد وقعنا عقدًا مع Öztimur Yapı Proje ، الذي فاز بالعطاء. نفذنا تسليم المكان ضمن نطاق العقد 31 مليون و 400 ألف ليرة تركية في 3 سبتمبر وبدأت الشركة العمل على الفور. هذه ليست الوظيفة بأكملها. كما تعلم ، نكمل المشروع بمناقصة بنك الاستثمار الأوروبي. لا يدعم بنك الاستثمار الأوروبي أنصاف الوظائف. لهذا السبب ننهي نصف أعمالنا المتعلقة بالبناء والمحطات بوسائلنا الخاصة. الجزء الآخر هو بالطبع موضوع المناقصة وسيتم طرحه في غضون بضعة أشهر. كما سيتم تجهيزها بالخارج وسنرى أن هذا النظام سيعمل حتى نهاية عام 2021 من خلال تجميع الأنظمة الكهروميكانيكية.
أكد العمدة أكتاش أنهم سينفذون بعض مشاريع التحول الحضري في المنطقة ، وخاصة منطقة بيشول ، من أجل جعل شارع اسطنبول ، الذي يضم الفنادق والمراكز التجارية والمنطقة الصناعية المنظمة في دميرطاش ومراكز التسوق أكثر جاذبية ، وأن خط T2 سيضيف نقطة جذب منفصلة للمنطقة.
المصدر الأول من أكتاش
قام الرئيس أكتاش ، الذي فحص بعناية الأعمال الجارية لإكمال تصنيع اللحام للقضبان ، بإشعال اللحام الأول بنفسه. ضمن نطاق مناقصة "سيتي سكوير - ترام خط الترام (خط T2) استكمال أعمال البناء" ؛ سيتم إجراء عمليات لحام للسكك الحديدية مفقودة في البنية الفوقية للخط ، وصابورة الطبقة الثانية ، وشد قضبان S49 ، والحشو ، وتجميعات المقص ، ولحام المقص ، والخطوط المثبتة على الخرسانة المفقودة والخط المثقل غير المكتمل لمجاري الكابلات الجاهزة. بولي كربونات صلب ، غطاء سقف مغطى بالغشاء ، طلاء واجهات المصعد والجسر الجاهز ، طلاء الكلنكر الخارجي بالحجم التقني ، طلاء اللوح المركب العلوي ، اللوح المركب الخارجي للمصعد والطلاء الزجاجي ، تصنيع وتجميع 9 محطات ممر علوي ، سيتم إنتاج طلاء مطاطي ، درابزين غير قابل للصدأ ، طلاء مركب. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تصنيع الأحجام التقنية من أغطية الكلنكر وأغطية البلاط في المحولات والمحطات. سيتم تنفيذ تركيب أعمدة سلسال مفقودة على طريق الخط وتصنيع الأساسات السلسالية ووضع خطوط تصريف محطة الحافلات مع عدم وجود مخارج تصريف في مسار الخط.
كن أول من يعلق