تم نقل سكة حديد أرزينجان - طرابزون ، التي كانت طرابزون تنتظرها منذ قرن من الزمان ، إلى إيديري ، كما كان الحال مع سورمين لوجستيك من قبل. تم الكشف عن نقل خط السكة الحديد إلى خط أرضروم ريزه بخطاب وزارة النقل المديرية العامة لسكك حديد الدولة بتاريخ 27 فبراير 2020 ورقم 405744.
تم الكشف عن أن المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية قد وضعت مشروع سكة حديد أرضروم (Aşkale) -Rize (İyidere) في الرؤية من خلال عملها الصامت والعميق وأعطت تعليمات العمل للبلديات على الطريق. في الرسالة المرسلة إلى 4 بلديات ، بما في ذلك مديرية مدينة طرابزون ، تم إرسال البيانات الرقمية للممر (Dgn ، Dwg ، Ncz ، Kmz) المتصور أن يتم بناؤه بين Aşkale و İyidere وطُلب منه إرسال 1/5 ألف من أعمال الطريق بمقياس واحد في هذا الإطار. ولوحظ أنه سيتم تقييم الرأي حول ممر السكك الحديدية بشكل إيجابي إذا لم يتم تقديم رأي المؤسسة في غضون 30 يومًا.
على الرغم من أن رأي بلدية طرابزون الحضرية غير معروف ، فقد علم أن البلديات الأخرى أعربت عن رأي إيجابي وتم طرح مناقصة تحديد الطريق. وذكر أن الضغط والضغط على أساس ريزي نتج عنهما ، وتم نقل خط سكة حديد إرزينجان - طرابزون إلى إيديري. كما هو معروف ، أدلى رئيس غرفة التجارة والصناعة في ريزه ، شعبان عزيز كرامي أوغلو ، ببيان في 12 مارس 2018 لخط سكة حديد أرزينجان - طرابزون ، "بغض النظر عن أي خط سكة حديد ينحدر من الأعلى ، لا يمكن أن تكون سعادة المقاطعة هي تعاسة الآخر". وكان قد دعا الرأي العام في ريزه إلى معارضة سكة حديد أرزينجان - طرابزون. كما أشار كرامي أوغلو إلى أن خط السكة الحديد بين أرزينجان وطرابزون ، في إشارة إلى سكان طرابزون وكوموشان ، لا يمكن بناؤه لسكان يبلغ عددهم مليون و 1 ألف نسمة. (فجر)
كن أول من يعلق