تقدم Rolls-Royce طائرة كهربائية ستحقق الرقم القياسي للسرعة

تقدم Rolls-Royce طائرة كهربائية ستحقق الرقم القياسي للسرعة
تقدم Rolls-Royce طائرة كهربائية ستحقق الرقم القياسي للسرعة

أكملت Rolls-Royce اختباراتها على التكنولوجيا المتقدمة التي ستعمل على تشغيل أسرع طائرة كهربائية بالكامل في العالم.

تم إجراء اختبارات لجميع التقنيات اللازمة لتشغيل الطائرة ، بما في ذلك مجموعة نقل الحركة الكهربائية بقوة 500 حصان والتي يمكن أن تحطم الرقم القياسي العالمي للسرعة ، والبطارية التي يمكنها تشغيل 250 منزلاً ، على نسخة طبق الأصل للطائرة كاملة الحجم تسمى `` ionBird ''.

الطائرة المعنية هي جزء من برنامج Rolls-Royce المسمى "Accelerating the Electrification of Flight" أو ACCEL باختصار. يتكون فريق مشروع ACCEL من أحد الشركاء الرئيسيين ، الشركة المصنعة للمحرك الكهربائي ووحدة التحكم YASA ، ومبادرة طيران تسمى Electroflight. يواصل فريق المشروع جهوده في تطوير التكنولوجيا بما يتوافق مع المسافة الاجتماعية لحكومة المملكة المتحدة واللوائح الصحية الأخرى. سيتم قريباً دمج الأنظمة المطورة في الطائرة المسماة "روح الابتكار". في مجال الطيران ، تم استخدام الطائر الحديدي (الطائر الحديدي) لسنوات عديدة لاختبار أنظمة الدفع قبل الرحلة ، ولكن هذه المرة أطلقت رولز-رويس على جسم الطائرة اسم "أيون بيرد" ، استنادًا إلى مصدر طاقة خالٍ من الانبعاثات الكربونية لتشغيل الطائرة.

وقال وزير التجارة والصناعة البريطاني نديم الزهاوي: "في المستقبل ، سيتم النقل بمصادر كهرباء نظيفة في جميع وسائل النقل من القطارات إلى الطائرات. في هذا السياق ، تساعدنا شركات مثل Rolls-Royce في تحقيق أهدافنا الصافية لانبعاثات الكربون من خلال تطوير تقنيات مناسبة. إن الانتهاء من الاختبارات الأرضية في إطار مشروع ACCEL ، المدعوم أيضًا من حكومتنا ، ليس فقط خطوة نحو مبادرة قياسية عالمية مثيرة ، ولكن أيضًا خطوة نحو تطوير طائرات كهربائية بالكامل وكهربائية هجينة ستنقل يومًا ما أعدادًا كبيرة من الركاب في جميع أنحاء العالم ".

تبلغ سرعة المروحة حوالي 2.400 دورة في الدقيقة

تم اختبار كل مكون من مكونات النظام من قبل فريق المشروع ، بما في ذلك:

  • تم تشغيل المروحة بأقصى سرعة (حوالي 2.400 دورة في الدقيقة) باستخدام أقوى حزمة بطارية تم تجميعها على الإطلاق لنظام دفع الطائرات. أثناء التشغيل بكامل طاقتها خلال مرحلة اختبار الطيران ، ستقوم بتنشيط الطائرة بقوة دفع تزيد عن 482,8032 كم / ساعة (300 ميل في الساعة) وتحقق سرعة قياسية عالمية جديدة في الرحلات الكهربائية. يوجد أكثر من 6.000 خلية في البطارية لضمان أقصى درجات الأمان والحد الأدنى للوزن والحماية الحرارية الكاملة.
  • منذ كانون الثاني (يناير) ، يعمل الفريق الهندسي في Rolls-Royce وطياري الاختبار بجد لتحسين النظام وتطوير إجراءات تشغيل الطيران الكهربائية.
  • من أجل تحسين الأداء بكل طريقة ممكنة ، تم إنشاء غيغابايت من البيانات لكل ساعة من العملية التي حللها فريق المشروع.

قال روب واتسون ، مدير شركة Rolls-Royce Electric Systems: "تلتزم Rolls-Royce بقيادة الطريق نحو تحقيق هدف صافي انبعاثات الكربون الصفري بحلول عام 2050". يعد الانتهاء من الاختبارات الأرضية في إطار مشروع ACCEL ، بالإضافة إلى كونه إنجازًا مهمًا جدًا لفريق المشروع ، خطوة مهمة أخرى نحو تحطيم الرقم القياسي العالمي. يساعدنا هذا المشروع أيضًا في الحفاظ على ريادتنا في تطوير قدرات Rolls-Royce وضمان كهربة الطيران ، وهو جزء مهم من استراتيجية الاستدامة الخاصة بها ".

ستعمل Bremont كشريك التوقيت الرسمي في مبادرة تسجيل السرعة الكهربائية بالكامل. صممت العلامة التجارية البريطانية للساعات الفاخرة قمرة القيادة ، التي ستحتوي على ساعة توقيت ، بينما تنتج أيضًا أجزاء من المظلة في مركز إنتاجها في Henley-on-Thames.

ومن المقرر أن تكون الرحلة الأولى للطائرة في وقت لاحق هذا العام. وتهدف إلى تحطيم الرقم القياسي الكامل للطيران الكهربائي في بداية العام المقبل. يتم توفير نصف تمويل المشروع من قبل معهد تكنولوجيا الطيران (ATI) بالشراكة مع وزارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية الحكومية ومجلس المملكة المتحدة للابتكار.

وقال مارك سكالي ، رئيس الأنظمة المتقدمة وأنظمة الدفع في معهد تكنولوجيا الطيران: "إن تحقيق مثل هذا الإنجاز مهم للغاية. يعتبر فريق ACCEL رائدًا في دمج البطارية عالية الأداء والمحرك وعناصر الدفع المطلوبة للحصول على نظام دفع كهربائي في إطار برنامج اختبار طيران طموح. تتمتع هذه التقنيات وتكامل النظام المطلوب لاستخدامها بإمكانيات كبيرة للطيران المستدام في المستقبل ، وبالتالي تفخر ATI بدعم هذا المشروع ".

مشروع ACCEL هو سلسلة من الخطوات الأولى في رحلة Rolls-Royce إلى صافي انبعاثات الكربون الصفرية لعام 2050 ... المشروع هو أول مشروع Rolls-Royce يستخدم طريقة تعويض الكربون لجعل البرنامج بأكمله خاليًا من الكربون ... التكنولوجيا والهندسة والرياضيات). وضمن نطاق المشروع ، تم تطوير مواد قابلة للتحميل للأطفال في سن المدرسة الابتدائية. يمكن تنزيل كل هذه المواد المرتبطة بمنهج المملكة المتحدة من موقع Rolls-Royce الإلكتروني.

 

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*