شركة صناعة الطيران والفضاء التركية (TAI) أكملت جهاز المحاكاة الذي تم تطويره من أجل طائرة التدريب النفاث وطائرة الهجوم الخفيفة HÜRJET
شركة صناعة الطيران والفضاء التركية تواصل شركة (TAI) ، مع جلب أحدث تقنيات العالم إلى منشآتها ، إنتاج الطائرات المحلية والممكنة في تعاون كبير. الشركة ، التي صممت بالفعل مستقبل HÜRJET ، والتي ستنقلها إلى السماء في عام 2022 ، تأخذ مسار جميع الطائرات ، وخاصة HÜRJET ، مع المرافق المتكاملة التي تستعد لتنفيذها.
اكتمل محاكاة HÜRJET
في الماضي ، تم إنتاج أجهزة المحاكاة بعد اكتمال الطائرة ، وتم تسليمها للمستخدم بعد فترة طويلة من تسليم المنتج. بعد تغيير نظام العمل هذا مع HÜRJET ، استعدت TAI لاستخدام محاكي هندسي بدأ إنتاجه وفقًا لجدول المشروع واكتسبت البنى التحتية لعكس كل تغيير على الطائرة بسرعة إلى جهاز المحاكاة.
تم تقديم جهاز المحاكاة ، الذي بدأته الشركة في تاريخ بدء المشروع واكتمل في فترة قصيرة مدتها أربعة أشهر ، لاستخدام الفرق الهندسية وطياري الاختبار عند النقطة التي تم الوصول إليها ، ويدعم التصميم والإنتاج. بفضل جهاز المحاكاة ، الذي يتم فيه دمج جميع أنواع سلوك الطائرات ، يمكن للمهندسين مراقبة كل سلوك للطائرة أثناء وجودها في مرحلة الإنتاج. وبهذه الطريقة ، فإن الفريق الذي يحدد التصاميم التي يجب تغييرها قبل دمجها في الطائرة ، في مرحلة التصميم ، يجعل الطائرة أكثر أمانًا ويتقدم في المشروع وفقًا لجدولها الزمني.
يتم التخلص من مخاطر وقوع حادث
بعد تصنيع الطائرة ، وبعد اختبارات الطيران مع الطيارين ، قد يكون من الضروري في بعض الأحيان استبدال أكثر من جزء من الطائرة. يمكن للأجزاء التي يتم تغييرها بعد الإنتاج أن تتسبب في خسارة كبيرة من حيث الوقت والتكلفة. الآن ، أفادت الفرق ، التي تم إبلاغها بسلوك الطائرة قبل اختبارات الطيران ، أنه عند الوصول إلى مراحل الاختبار ، سيكون لديهم طائرة تم الانتهاء منها بالكامل تقريبًا والموافقة عليها من قبل الطيارين في العديد من الجوانب ، وخاصة جودة الرحلة. بينما يُذكر أن الطيارين يعرفون الطائرة عن كثب ، تم التأكيد على أنه سيتم التخلص من مخاطر الحوادث إلى حد كبير وسيتم إزالة طائرة ذات ميزات فائقة من حظائر الطائرات.
مهمة أخرى: زيادة الحافز
جهاز المحاكاة ، الذي يلعب دورًا أساسيًا في القضاء على الأخطاء ، لديه مهمة كبيرة أخرى: زيادة الحافز ... الاستجابة لطلبات الفرق العاملة في مشاريع الطائرات التي استمرت لسنوات عديدة لرؤية الطائرة في أقرب وقت ممكن ، يعد المحاكي مصدرًا رائعًا لتحفيز الفرق التي تختبر الطيران بالطائرة التي يحاولون إنتاجها. هذا المحاكي ، الذي تم إنتاجه في TAI ، يجعل أخرى فخورة كواحدة من المركبات التي تم إنتاجها في أقصر وقت في العالم.
غرفة الواقع الافتراضي
وذكرت الشركة أنها ستنفذ أيضًا غرفة الواقع الافتراضي في المنطقة التي يوجد بها جهاز المحاكاة ، وذكرت أنها ستتاح لها أيضًا الفرصة لفحص الطائرة في بيئة تفاعلية ثلاثية الأبعاد مع الفرق والمستخدمين ذوي الصلة بأدق التفاصيل. خارج المنطقة مباشرة ، سيكون هناك أيضًا بنية تحتية للاختبار تعكس التصميم النهائي الفردي للطائرة من حيث الهيدروليكية الميكانيكية والتحكم في الطيران والكهرباء ، ويشار إليها باسم "الطائر الحديدي". سيتم إجراء الاختبارات الهيدروليكية واختبارات الأسلحة واختبارات أنظمة إلكترونيات الطيران في المختبر الذي سيتم إنشاؤه. من المخطط أن تنمو المنشأة المعنية يومًا بعد يوم وتحولها إلى منشأة عملاقة في غضون عامين.
التخطيط لمستقبل HÜRJET بالفعل ، يقدم الفريق أيضًا مفهومًا يسمى "Education 360". من خلال هذا المفهوم ، يهدف الفريق إلى تدريب طيار طالب على التفاعل مع الطائرة من اليوم الأول إلى اليوم الأخير من التدريب ، وسيقوم بدمج أدوات التدريب الكلاسيكية والمقبولة مع مدربي الواقع الافتراضي ومدربين الصيانة المتقدمين والأدوات التي تقدم قمرة القيادة على الأجهزة اللوحية.
طائرات التدريب النفاث والهجوم الخفيف HÜRJET
يستمر عمل مشروع HÜRJET ، الذي بدأ ليتم إدراجه في مخزون القوات الجوية التركية ليحل محل طائرة T-38M ، التي تم تحديث إلكترونيات الطيران بها سابقًا بواسطة TAI ويقترب من نهاية عمرها الهيكلي ، بأقصى سرعة. عند اكتمال المشروع ، الذي يتم تنفيذه وفقًا لجدوله الزمني ، ستلعب HÜRJET العديد من الأدوار المهمة من خلال امتلاك ميزات أداء متفوقة من خلال محركها الفردي ، وقمرة قيادة بدلات إلكترونيات الطيران الحديثة.
الشركة ، التي حددت لنفسها أهدافًا رائعة عندما بدأت العمل مع HÜRJET ، تقلل من المخاطر مثل الحوادث وتزيد من جودة السلامة باستخدام بيئات المحاكاة والاختبار الرقمي والتحقق التي بدأت في إنتاجها مع الطائرات.
ستقدم الشركة أجهزة محاكاة ومساعدات تدريبية لمستخدميها النهائيين في يوم اكتمال HÜRJET ، وذلك بفضل المشروع الذي تم تنفيذه بالسعي إلى إنتاج عالي الجودة بتكلفة ووقت قصير بأحدث التقنيات ولم يتحقق إلا من قبل الشركات الرائدة في العالم. وبهذه الطريقة ، سيتلقى المستخدم أيضًا جهاز محاكاة الطيران للمهمة الكاملة وأنظمة التدريب المدمجة على متن الطائرة وأنظمة التدريب بمساعدة الكمبيوتر مع HÜRJET.
HÜRJET in the Sky الساعة 2022
يحتوي برنامج أنظمة المحاكاة الذي يديره نائب المدير العام لشركة TAI Aircraft على فريق أساسي مكون من 15 شخصًا. يستمر تطوير البرنامج ، الذي يتضمن العديد من الوحدات ، بتعاون كبير. يخطط الموظفون ، الذين يفحصون عن كثب جميع الدراسات في العالم ، لنقل طائرة عالية الجودة ، HÜRJET ، إلى السماء في عام 2022 ، مع استخدام هذه الأنظمة فقط من قبل أفضل العلامات التجارية في العالم.
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق