تستمر الأعمال التي بدأتها بلدية إزمير الحضرية لتطوير نظام السكك الحديدية الخفيفة ، أحد أهم الاستثمارات في النقل العام ، دون انقطاع. ضمن نطاق الأعمال ، تم الوصول أيضًا إلى محطة نارليدير على خط المترو الذي يبلغ طوله 7,2 كيلومتر والذي سيربط منطقة فخر الدين ألتاي ومقاطعة نارليدير.
يستمر بناء خط المترو بين فخر الدين ألتاي ومحافظة نارليدير ، التي أسستها بلدية إزمير الحضرية في عام 2018. اجتمع نفق الخط الأول ، الذي كان يربط سابقًا بمحطات Balçova و Çağdaş ومستشفى Dokuz Eylül الجامعي وكلية الفنون الجميلة ، مع محطة Narlıdere صباح اليوم. في أعمال النفق العميق التي تستمر على خطين في طريق الذهاب والقادم ، بينما تقدمت TBM الأولى 2 آلاف 1 مترًا ، تم حفر نفق بطول ألف 3 مترًا في TBM الثانية التي تم تشغيلها لاحقًا.
يتم إجراء الدراسات بدقة
بالإضافة إلى حفر الأنفاق العميقة باستخدام الآلات العملاقة على خط مترو F.Altay-Narlıdere ، تواصل بلدية إزمير الحضرية أعمال التنقيب التي بدأت باستخدام طريقة الأنفاق النمساوية الجديدة (NATM) ، وهي طريقة الأنفاق الكلاسيكية. تقلل بلدية العاصمة من مشاكل المرور والحياة الاجتماعية والبنية التحتية المحتملة التي قد تحدث أثناء بناء النفق بفضل TBM ، الذي يفصل بين الحجر المحفور والرمل بحزام ناقل ، ويضع أيضًا الألواح الخرسانية للنفق.
سيوفر النقل دون انقطاع
يتكون خط مترو F.Altay-Narlıdere من 7 محطات: Balçova ، Çağdaş ، مستشفى Dokuz Eylül الجامعي ، كلية الفنون الجميلة ، Narlıdere ، ehitlik ومحافظة المنطقة. وبانتهاء هذا الخط ، ستزيد بلدية العاصمة عدد المحطات في شبكة نظام السكك الحديدية الخفيفة إلى 24 محطة وطول نظام السكك الحديدية إلى 186,5 كيلومترًا. مع الانتهاء من العمل ، سيتمكن أولئك الذين يستقلون المترو من Bornova EVKA-3 من الذهاب مباشرة إلى محافظة Narlıdere.
كن أول من يعلق