IMM ؛ اتخذت قرارين جديدين لتعويض سائقي سيارات الأجرة وعمال الخدمة وناقلي السياحة. تم فصل سيارات الأجرة عن النقل السياحي تمامًا بتعليمات رئيس İBB إمام أوغلو ، الذي أراد تقديم نموذج جديد وخالي من القرصنة إلى وسائل النقل في إسطنبول. وبالتالي؛ 9 + 1 أصحاب المركبات الذين لم يتمكنوا من الحصول على "شهادة النقل السياحي" ، على الرغم من عدم وجود تغيير تشريعي وقائي في إدارة IMM السابقة ، مهدوا الطريق. سيزيد القرار من قيمة العلامة التجارية للمدينة من خلال تعزيز النقل السياحي في اسطنبول. كما أنه سيريح سائقي سيارات الأجرة بضرب القرصان. من ناحية أخرى ، نوقش أيضًا قرار الإدارة السابقة ، الذي قيد الخدمات في اسطنبول قبل 12 يومًا من الانتخابات. بسبب القرار ، تم منح الضحايا الحق في التقدم. نتيجة للطلبات ، على عكس بعض الادعاءات ، لن يدخل القطاع سوى حوالي ألف مركبة جديدة. سيتم القضاء على مظالم من فقدوا حقوقهم ، على الرغم من أنهم كانوا في القطاع من قبل. موافقة UKOME مطلوبة حتى يدخل القرار حيز التنفيذ.
شمرت بلدية إسطنبول الحضرية (IMM) عن سواعدها لمعالجة مشاكل سائقي سيارات الأجرة وشركات السياحة ومقدمي الخدمات ، الذين وقعوا ضحية القرارات التي اتخذت في فترات الإدارة السابقة. ذهب إلى اللوائح الجديدة التي أنتجت حلولا للمشاكل. معربًا عن أنهم "يستعدون لنموذج يدمر القرصنة" عدة مرات من قبل ، رئيس IMM Ekrem İmamoğluوسيارات الأجرة والنقل السياحي في اسطنبول منفصلان تمامًا عن بعضهما البعض. بهذا القرار ، أفسح الطريق أمام التجار الذين لم يتمكنوا من الحصول على "شهادة النقل السياحي" لمركباتهم 9 + 1 لسنوات. في الوقت نفسه ، تم اتخاذ خطوة نحو القضاء على سائقي سيارات الأجرة القراصنة. بالإضافة إلى ذلك ، فقد منح الحق في التقدم إلى التجار الذين لم يتمكنوا من الدخول إلى القطاع بسبب القيود المفروضة على الخدمات في الفترة السابقة ، على الرغم من أن لديهم "شهادة نشاط الغرفة". وبهذا القرار ، من المتوقع أن يساهم حوالي ألف مستفيد في القطاع.
على الرغم من عدم وجود تعديلات في التشريع ، لم يتم تقديم المستندات
وكما هو معروف في اسطنبول؛ يتعين على التجار الذين يعملون في مجالات الأعمال والرحلات والاجتماعات والزيارات الميدانية وأغراض مماثلة الحصول على "شهادة النقل السياحي". وفقًا للقانون، تم إصدار هذه الوثيقة من قبل مديرية خدمات النقل العام في IMM منذ عام 2016. إلا أن الإدارة السابقة لـ IMM لم تقم بإصدار "شهادة نقل سياحي" لمركبات 9+1، بحجة أنها تستخدم في غير الأغراض المخصصة لها. تم رفع العديد من الدعاوى القضائية ضد IMM بسبب هذه الممارسة، والتي تم تنفيذها دون أي تغيير تشريعي يمنع إصدار المستندات. وانتهت الدعاوى المرفوعة لصالح الناقلين، واستلم الفائزون وثائقهم. لكن العديد من التجار، بسبب هذا القرار الإداري، لم يتمكنوا من القيام بأنشطة النقل لسنوات عديدة وتكبدوا خسائر اقتصادية. بالإضافة إلى ذلك، أدى عدم وجود مركبات 9+1 التي تخدم السياحة في العديد من مدن العالم إلى تعطيل النقل السياحي في المدينة والإضرار بالعلامة التجارية لإسطنبول.
أيضا ضد تاكسي القراصنة
تهدف IMM من خلال لوائحها الجديدة إلى القضاء على مظالم التجار المنخرطين في النقل السياحي من ناحية ، وحماية تجار سيارات الأجرة من أولئك الذين يقومون بأعمال معفاة من الضرائب والقرصنة من ناحية أخرى. في إطار التدابير المتخذة ، تم إجراء نقل للخدمات السياحية مع التحفظات. غادر التاكسي بالكامل. مع اللائحة الجديدة ، تم إدخال الشروط التالية للمركبات التي تحتوي على 10 مقاعد على الأقل للعمل في القطاع:
- ستجري وكالة TÜRSAB حجز السيارة قبل 120 دقيقة على الأقل.
- سيتم دمج الحجز مع الموقع الإلكتروني لإدارة خدمات النقل العام في IMM ، E-TUHIM.
- سيتم إدخال عدد الركاب الذين سيتم نقلهم ومعلومات الهوية ونقاط البداية والمتوسط ونهاية المسار في الموقع.
- في السيارة ، سيكون هناك شريط معلومات (ملصق) مقدم من TÜRSAB يشير إلى أنها شركة نقل ركاب سياحية.
- سيتم تسجيل السيارة في مركز إدارة النقل العام IMM.
الفحص سهل
سيكون من السهل جدًا التحكم في المركبات. عندما تقوم وحدات التفتيش بمسح مصفوفة البيانات الخاصة بوثيقة مسار مركبات خدمة السياحة ، ستتمكن وحدات التفتيش من الوصول بسهولة إلى معلومات الناقل والسائق والراكب والطريق ؛ سيتمكن من تأكيد دقتها.
تم اتخاذ القرار 12 يومًا قبل الانتخابات ، وحُرم من الخدمة
ترتيب آخر من قبل IMM ركز على حل مشاكل مقدمي الخدمة. حددت الإدارة السابقة عدد الخدمات التي تخدم في المدينة بقرار ضبط النفس الذي اتخذ في 12 يونيو 11 ، قبل 2019 يومًا من الانتخابات المحلية المتكررة في اسطنبول. خلال مرحلة تنفيذ القرار ، تم استبعاد بعض الأشخاص الذين يقدمون الخدمة حاليًا ويكسبون رزقهم عن طريق الخدمة من النظام وأصبحوا عاجزين.
كان 377 مستفيدًا مستفيدًا في أغسطس
كما اتخذت الإدارة الجديدة لـ IMM ، برئاسة إمام أوغلو ، إجراءات لمعالجة هذا التظلم. مع قرار UKOME (مركز تنسيق النقل) الذي تم اتخاذه في 20 أغسطس 2020 ، يحق لأولئك الذين يثبتوا أنهم يقدمون الخدمة في 25 مايو 2015 مع مستنداتهم التقدم مرة واحدة فقط ، بشرط أن يستوفوا نفس الشروط. تم تقديم حوالي 1400 طلب للاستفادة من هذا الحق. وافقت IMM على 377 طلبًا فقط نتيجة للفحص الأولي.
سيتم حل مشكلات الخدمة إذا وافقت UKOME
ومع ذلك ، بين 25 مايو 2015 و 11 يونيو 2019 ، عندما تم اتخاذ قرار التقييد ، لم يكن هذا التغيير كافياً لإزالة المظالم ، حيث تم استبعاد شركات النقل التي تم العثور عليها واستمرت في خدمتهم من النظام. اتخذت IMM قرارًا جديدًا لحل التظلم. على هذا النحو ؛ أصحاب الحقوق الذين لم يتلقوا "بطاقة / لوحة نقل الخدمة" من قبل ، على الرغم من أن لديهم "شهادة نشاط الغرفة" ، فتحوا الطريق للتقدم مرة أخرى. ومع ذلك ، لتحقيق هذا القرار الذي اتخذته IMM ، يلزم الحصول على موافقة UKOME ، التي تهيمن عليها مؤسسات الحكومة المركزية.
سيتم إضافة ما يقرب من ألف مركبة إلى القطاع مع القرار
عند تنفيذ القرار ، لن يتم تضمين عشرات الآلاف من المركبات الجديدة في النظام ، كما ذكرت بعض الدوائر التي تهدف إلى تضليل الجمهور. على عكس ؛ سيتم إضافة ما يقرب من ألف مركبة إلى القطاع حيث يوجد إجمالي 56 ألفًا و 482 خدمة. من خلال هذه العملية ، سيتم التخلص من شكاوى أولئك الذين عملوا في النظام من قبل والذين يقدمون الخدمة فقط.
كن أول من يعلق