انخفض استخدام وسائل النقل العام إلى النصف في استخدام المركبات الخاصة في إزمير

وفقًا لبحوث النقل التي أجرتها بلدية إزمير الحضرية ، انخفض معدل النقل العام في المدينة بمقدار النصف بسبب الوباء. نتيجة للزيادة بنسبة 25 في المائة في استخدام المركبات الخاصة ، انخفض متوسط ​​السرعة وزادت أوقات السفر.


قال العمدة تونج سوير إن إزمير يجب أن تتوصل إلى "إجماع" حول طريقة إيجاد حلول من شأنها تقليل العبء المروري المحتمل في الخريف. من بين اقتراحات سوير لحاكم إزمير ، هناك أيضًا تطبيق لساعات عمل مختلفة.

أجرت بلدية إزمير الكبرى بحثًا في مجال النقل من أجل تحديد أسباب وحلول زيادة حركة المرور في المدينة في الأشهر الأخيرة. تم تحديد أن 44,3 في المائة من أولئك الذين استخدموا وسائل النقل العام كل يوم قبل الجائحة لم يغيروا وتيرة الاستخدام. بلغ معدل أولئك الذين ابتعدوا عن وسائل النقل العام بسبب المخاوف الوبائية 55,7 بالمائة بشكل إجمالي. كان مفهوما أن 34,2 في المائة من هذه المجموعة قللوا من تكرار الاستخدام. قطاع 21,5 في المائة مقطوع تمامًا عن المواصلات العامة ؛ كان مفهوماً أن 53,6 بالمائة منهم بدأوا في استخدام "المركبات الخاصة".

ارتفع عدد المركبات الخاصة بنسبة 25 في المئة

في التقييم الذي تم إجراؤه من خلال المشاركين الذين استفادوا من نظام النقل العام كل يوم قبل الوباء ، تم تحديد وجود مدخل للسيارات لحركة المرور في المناطق الحضرية بمعدل يتراوح بين 24-26 بالمائة. بعبارة أخرى ، تم تحديد أن واحدًا من كل 4 أشخاص استفادوا من وسائل النقل العام قبل الوباء يوفرون الآن وسائل النقل بسيارته الخاصة.

يدعم IZUM أيضًا البيانات

تكشف بيانات مركز النقل في إزمير (IZUM) ، التابع لبلدية إزمير الحضرية ، عن زيادة عدد المركبات في المدينة. على سبيل المثال ، ارتفع عدد المركبات التي تمر عبر شارع Yeşildere ، أحد أكثر محاور المدينة ازدحامًا ، في ساعة واحدة من متوسط ​​5.447 في أكتوبر من العام الماضي إلى 6.544 في يوليو من هذا العام. وبالمقارنة بشهر سبتمبر 2019 ويوليو 2020 ، يُلاحظ ارتفاع عدد المركبات في حركة المرور بنسبة 20 بالمائة. هذا الموقف يقلل أيضًا من سرعة الرحلة. عند المقارنة بشهر سبتمبر 2019 ويوليو 2020 ، يُذكر أن متوسط ​​سرعة الإبحار في الشرايين الرئيسية قد انخفض بنسبة 11 بالمائة. وبناءً على ذلك ، تزداد كثافة الحركة وأوقات السفر. يُلاحظ أن متوسط ​​وقت السفر زاد بنسبة 17 بالمائة في نفس الفترة.

التصويت على الثقة في النقل العام

من ناحية أخرى ، قاس المسح أيضًا مدى رضا أولئك الذين يستخدمون وسائل النقل العام. قال 77,9٪ من المشاركين أنهم راضون عن جودة الخدمة. وقد تقرر أن ممارسات مثل "المقعد الأخضر" ، والأقنعة ، وصناديق تطهير اليد للمركبات ، والتوقفات والمحطات ، وعلامات المسافة الاجتماعية ، التي تم تنفيذها في نطاق تدابير الوباء ، خلقت رضا 70 في المائة.

التنظيف بعد كل مرة

صرح عمدة بلدية إزمير الحضرية تونج سوير بأن الحل لكثافة حركة مرور المركبات هو تقليل استخدام المركبات الخاصة ، "إن ضرورة استخدام مركبات النقل العام واضحة. هناك قلق كبير بين أبناء وطننا بسبب الوباء. ومع ذلك ، يمكنني القول بثقة أن جميع مركبات النقل العام لدينا يتم تنظيفها وتطهيرها يوميًا بعد كل رحلة. يتم إجراء عمليات تطهير أكثر تفصيلاً في نهاية اليوم. لأننا مسؤولون أيضًا عن صحة شعبنا ونحن أكثر حساسية تجاه هذه المسألة ، لا سيما خلال فترة الوباء ".

صوير: إزمير لديها جدل

وصرح الرئيس صوير أنه مع افتتاح المدارس وعودة المواطنين الذين يعيشون في مدن أخرى إلى المدينة لأسباب موسمية ، ستظهر صورة أكثر حدة في حركة المرور. مشيرًا إلى أنه يمكن التغلب على هذه الصعوبة بالعقل المشترك والمشاركة الموجهة نحو الحلول ، أكمل سوير كلماته على النحو التالي: "أعتقد أن إزمير يجب أن تناقش ممارسة" ساعات العمل المختلفة "التي نراها في مدن العالم في هذه الفترة بالذات. يجب ألا تبدأ ساعات عمل الجميع وتنتهي في نفس الوقت. وهذا يضع عبئًا كبيرًا على حركة المرور حتى في الأوقات العادية ، ناهيك عن فترة الوباء. يسبب مشاكل خطيرة وضياع للوقت لشعبنا. سيؤدي الذهاب إلى مثل هذه الممارسة إلى تقليل كثافة مركبات النقل العام بشكل كبير خلال ساعات الذروة. المؤسسة الوحيدة التي لديها السلطة والتصميم والتوجيه في هذا الشأن هي حاكم إزمير. قد يكون من الجيد جدًا لغرف التجارة والصناعة لدينا ، ونقاباتنا والمنظمات غير الحكومية ذات الصلة أن تجتمع معًا تحت تنسيق حاكمنا العزيز يافوز سليم كوشغر. ستكون خطة عمل الطوارئ التي سيتم إعدادها حلاً لحمل المرور والمشاكل التي قد تحدث في فصل الشتاء. التقدير ملكنا العزيز. وقدمنا ​​له ملفا جهزناه بهذا الموضوع ".



ثرثرة

كن أول من يعلق

التعليقات