تكشف شركة Goodyear Eagle F1 عن إطارات SuperSport

تكشف شركة Goodyear Eagle F1 عن إطارات SuperSport
تكشف شركة Goodyear Eagle F1 عن إطارات SuperSport

كشفت شركة Goodyear عن إطارات مسارها Eagle F1 SuperSport المطورة خصيصًا لجميع المركبات على PURE ETCR ، وهي أول سلسلة سيارات سياحية كهربائية بالكامل متعددة العلامات التجارية في العالم.


سيكون Goodyear ، مورد الإطارات والمؤسس المشارك لهذه البطولة المثيرة ، أحدث إطار خط أداء من فئة Eagle F1 SuperSport بنمط مداس فريد لاستخدامه في PURE ETCR.

تم إنتاجه باستخدام تقنية شائعة بشكل كبير مع معيار Eagle F1 SuperSport ، وقد تم تحسين المنتج الجديد للحصول على أقصى أداء من المركبات السياحية الكهربائية PURE ETCR التي ستسابق لأول مرة هذا العام.

تكمن تقنية إطارات الطرق في أساس إطار الجنزير

تبدو إطارات Goodyear Eagle F1 SuperSport PURE ETCR المصممة خصيصًا مشابهة لإطارات الطرق ، وتشترك معها في نفس الفلسفة والتكنولوجيا المماثلة إلى حد كبير. تشمل هذه التقنيات الشائعة Power Shoulder و High Force Construction ، وهما أمران مهمان لتحقيق أقصى قدر من الأداء في كل من سيارات الركاب وسيارات السباق PURE ETCR 500 كيلو واط (670 حصان). على الرغم من أن خط إنتاج Eagle F1 SuperSport بأكمله يعمل على تحسين أداء الطريق بناءً على خبرة Goodyear الواسعة في رياضة السيارات ، إلا أن مزاياها تبرز بطريقتين. تقنيات إطارات الطرق المبتكرة هي الآن الأساس لإطارات PURE ETCR المخصصة للحلبات.

في إطارات الطرق ، يزيد Power Shoulder من أداء المنعطفات من خلال أنماطه الخارجية المغلقة ، بينما يوفر تصميم الجدار الجانبي القوي الذي توفره تقنية High Force Construction ثباتًا وثباتًا أفضل للقيادة. تم تحسين هاتين التقنيتين ، وهما جزء لا يتجزأ من نسخة PURE ETCR من Eagle F1 SuperSport ، للاستخدام على الحلبة من خلال زيادة تقوية الكتف الخارجي. والنتيجة هي إطار فريد من نوعه يوفر الاستقرار والأداء المذهل في المنعطفات لأقوى السيارات السياحية في العالم.

في حين أنه من غير المعتاد استخدام إطارات المداس في هذا المستوى من رياضة السيارات ، فإن هذا يسمح لفرق PURE ETCR باستخدام نفس الإطارات للظروف الرطبة والجافة بدلاً من الإطارات المفرغة في الظروف الجافة وإطارات المداس للظروف الرطبة. يساهم استخدام نوع إطار واحد في خطط الاستدامة الخاصة بـ Goodyear و PURE ETCR من خلال التخلص من الحاجة إلى شحن ثلاثة أو أربعة إطارات بمواصفات مختلفة حول العالم.

يطرح PURE ETCR العديد من التحديات التقنية نظرًا لشكله الفريد للسباق وتوليد الطاقة العالية للسيارات استنادًا إلى سيارات الركاب الخاصة بالمصنعين ، والتي تشبه إلى حد بعيد سيارات الهاتشباك وسيارات السيدان متوسطة الحجم وذات الأربعة أبواب. على الرغم من أن المركبات الكهربائية أثقل من نظيراتها التي تعمل بالبنزين أو الديزل ، إلا أن سيارات PURE ETCR ذات قيم عزم الدوران المذهلة وتوليد طاقة تصل إلى 500 كيلوواط هي من بين أقوى المركبات الكهربائية على المسارات.

تعني هذه الخصائص الفريدة أن مركبات PURE ETCR تحتاج إلى إطار يوفر تماسكًا وجرًا عاليين مع تحمل قوى هائلة ونقل فوري للطاقة.

بدأت اختبارات المدرج

بعد شهور من التطوير والضبط الدقيق في المختبر ، بدأت اختبارات المسار الأولى لإطارات Eagle F1 SuperSport وفقًا لمتطلبات PURE ETCR.

ستستغرق اختبارات PURE ETCR عدة أشهر حتى تبدأ الأحداث الأولى في أكتوبر ، وفقًا للتقويم المعدل. عرض الأحداث والسباقات على مدى ستة أشهر في أكتوبر ونوفمبر في الدنمارك ، كوبنهاغن ؛ إنجلترا ، Goodwood سيعقد في إسبانيا وأراغون وأدريا بإيطاليا.

قال بيرند سيهافر ، مدير المشروع الفني في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا: "لقد واجهنا العديد من التحديات أثناء تطوير إطارات Eagle F19 SuperSport لـ PURE ETCR ، خاصةً بسبب محدودية وقتنا والقيود التي يفرضها COVID-1". والنتيجة هي تصميم فريد ومبتكر يتناسب مع خصائص هذه السيارات الكهربائية القوية. نحن فخورون بأن الحمض النووي والتكنولوجيا الخاصة بهذا الإطار تشبه إلى حد كبير سيارة Eagle F1 SuperSport ، وحقيقة أن هذا ممكن يوضح قيمة الدروس المستفادة من رياضة السيارات إلى أعمال تطوير إطارات الطرق لدينا.

يتم استخدام أنواع مختلفة من خط مضمار Goodyear Eagle F1 SuperSport في العديد من بطولات رياضة السيارات المرموقة مثل كأس WTCR - FIA World Touring Car Cup ، والتي تعتبر Goodyear هي المورد الحصري للإطارات هذا الموسم. يتم الترويج لهذه البطولة ، وهي أعلى منظمة تتنافس فيها المركبات السياحية التي تعمل بالبنزين ، من قبل Eurosport Events ، والتي تروج أيضًا لـ PURE ETCR.



ثرثرة

كن أول من يعلق

التعليقات