مترو أنفاق أنقرة ، نظام مترو الأنفاق الذي يخدم العاصمة التركية أنقرة. يتم تشغيله من قبل المديرية العامة EGO التابعة لبلدية أنقرة الحضرية. تم تشغيله لأول مرة في 28 ديسمبر 1997 على طريق Kızılay ↔ Batıkent. تم تشغيل خط Batıkent ↔ OSB-Törekent في 12 فبراير 2014 ، وخط Kızılay ↔ Koru في 13 مارس 2014 وخط AKM AK Martyrs في 5 يناير 2017. هناك ما مجموعه 42 محطة في النظام. خط M1 بطول 16,6 كم وخط M2 16,5 كم وخط M3 15,3 كم وخط M4 بطول 9,2 كم. تم التخطيط لبناء خط M5.
تاريخ
- 29 مارس 1993: بدأ بناء خط مترو أنفاق أنقرة كيزيلاى - باتكنت (M1).
- 28 ديسمبر 1997: افتتاح خط مترو أنقرة Kızılay-Batıkent (M1) كنظام مكون من 12 محطة و 108 مركبة (18 سلسلة من 6 سلاسل).
- 19 فبراير 2001: بدأ بناء خط مترو أنفاق Batıkent-Sincan / Törekent (M3).
- 27 سبتمبر 2002: بدأت المرحلة الأولى من أعمال بناء وإنشاء خط مترو الأنفاق Kızılay-Çayyolu (M2) ، Söğütözü (AŞTI) - mitköy.
- 15 يوليو 2003: بدأ بناء خط مترو الأنفاق Kızılay-Keçiören (M4).
- 2007: تم إدراج مترو أنقرة في القائمة المسماة 50 عملاً في 50 عامًا والتي أعدتها غرفة المهندسين المدنيين.
- 25 أبريل 2011: Kızılay-Çayyolu (M2) باتفاق بين بلدية أنقرة الحضرية ووزارة النقل ،
- بناء واستكمال خطوط Batıkent-Sincan / Törekent (M3) و Kızılay-Keçiören (M4) وتسليمها إلى وزارة النقل.
- 12 فبراير 2014: بدأ تشغيل خط مترو أنفاق Batıkent-Sincan / Törekent (M3).
- 13 مارس 2014: تم تشغيل خط مترو الأنفاق Kızılay-Çayyolu (M2).
- 5 يناير 2017: تشغيل خط مترو AKM-ehitler (M4).
بدأت أعمال البناء على M1 ، أول خط مترو في أنقرة ، في 29 مارس 1993. تم الانتهاء من خط المترو على طريق Kızılay-Batıkent ودخل الخدمة في 28 ديسمبر 1997. بدأ إنشاء خط M2 على طريق كيزيلاى-كورو في 27 سبتمبر 2002. Tamamlayamayın أنقرة متروبوليتان ، استحوذ بناء جمهورية تركيا على وزارة النقل والبنية التحتية وانتهى في 13 مارس 2014. بدأ إنشاء خط M3 على طريق Batıkent-OSB Törekent في 19 فبراير 2001. عندما عجزت البلدية عن استكمال هذا الخط ، استلمته الوزارة وأكملته في 12 فبراير 2014.
خطوط مترو أنقرة
خط مترو Kızılay Batıkent
| M1: كيزيلاى - باتكنت | |
| Kızılay • Sıhhiye • Ulus • مركز أتاتورك الثقافي • Akköprü • İvedik • Yenimahalle • Demetevler • Hospital • Macunköy • Ostim • Batıkent | |
الهلال الأحمر كورو خط مترو الانفاق
| M2: الهلال الأحمر - حماية | |
| الهلال الأحمر • Necatibey • المكتبة الوطنية • Söğütözü • MTA • METU • بيلكنت • وزارة الزراعة - مجلس الدولة • Beytepe • Ümitköy • Çayyolu • Koru | |
Batıkent OIZ توريكنت خط مترو الانفاق
| M3: Batıkent - OSB-Törekent | |
| باتيكينت • المركز الغربي • ميسا • بوتانيك • طريق اسطنبول • إريامان 1-2 • إريامان 5 • ديفلت ماه • بلاد العجائب • الفاتح • الحزب الجمهوري • OIZ-Törekent | |
كازينو مركز أتاتورك الثقافي خط مترو الانفاق
| M4: مركز أتاتورك الثقافي - كازينو (شهداء) | |
| مركز أتاتورك الثقافي • ASKİ • Dışkapı • الأرصاد الجوية • البلدية • Mecidiye • Kuyubaşı • Dutluk • Martyrs-Gazino | |
الامتدادات الجارية
تمديد M4
بعد مركز أتاتورك الثقافي ، تم بناء ثلاث محطات أخرى مثل محطة القطار السريع - Sıhhiye - Kızılay. هذا الامتداد هو 3,3 كم. من المتوقع الانتهاء من البناء في عام 2021.
| M4: كيزيلاى - مركز أتاتورك الثقافى | |
| Kızılay • Courthouse • محطة قطار TCDD عالية السرعة | |
الامتدادات المخططة
M5
Wellhead (M4) - مطار Esenboga - سيتم تنفيذ بناء جامعة Yildirim Beyazit المخطط لها بين خط M5 من قبل وزارة النقل والبنية التحتية في جمهورية تركيا. طوله 27 كيلومترا.
| M5: Kuyubaşı - Esenboğa - YBÜ | |
| Kuyubaşı • شمال أنقرة • Pursaklar • قصر • أرض المعارض • مطار Esenboğa • YBU | |
مع المرحلة الثانية من الخط ، سيتمكن ركاب مطار Esenboğa من الوصول إلى محطة القطار دون الحاجة إلى النقل من محطة Kuyubaşı.
| M5: رأس البئر - المحطة | |
| Kuyubaşı • Güneşevler • المواقع • Demirlibahçe • المستشفيات • Gar | |
مترو رود
يبلغ طول خط جامعة يلدرم بيازيت - مشروع توصيل نظام السكك الحديدية 15.835 مترًا وسيتبع طريق الطريق السريع الحالي. هناك خمس محطات ضمن نطاق المشروع.
| مترو الأنفاق: Rod - ICU | |
| YBÜ • DHMİ • Güldarpı • Sünlü • الصناعة • العصا | |
مترو إتليك
سينتهي الخط ، الذي يبدأ من محطة القطار فائق السرعة ويمر عبر مستشفى مدينة إتليك ، في Ovacık. المشروع قيد الإعداد وسيتم تقليل الكثافة المرورية لمستشفى المدينة وحي إتليك.
Hizmetler
AnkaraKart: يمكن أيضًا استخدام تذاكر المترو في حافلات Ankaray و EGO.
- رسوم الصعود الفردي: لا تُباع البطاقة المغناطيسية لحافلات مترو أنقرة وأنكاراي و EGO. لا تقبل النقود في الحافلات أو عدادات مترو الأنفاق ، يمكنك ركوب الحافلات ومترو الأنفاق مقابل 3.25 ليرة تركية بالبطاقة الكاملة و 1.75 ليرة تركية مع بطاقات الخصم.
- التحويل: يتم شراء AnkaraKart في غضون 75 دقيقة لبطاقات الصعود الأخرى ، ورسوم نقل 1.60 ليرة تركية و 75 رسوم نقل kurus للبطاقات المخفضة. من الممكن النقل مرتين على الأكثر في غضون 75 دقيقة.
القطارات
يخدم مترو أنقرة 108 عربة. يبلغ طول العربات 22,8 مترًا.
كن أول من يعلق