استمر قطاع الخدمات اللوجستية ، وهو أمر حيوي للتجارة المحلية والدولية ، في العمل خلال أيام الوباء عندما تباطأت التجارة.
كان قطاع الخدمات اللوجستية أحد أكثر القطاعات تضرراً من وباء فيروس كورونا. لا يمكن عمل الكثير من الشحنات ، خاصة بسبب إغلاق الحدود في النقل البري. خلال هذه الفترة ، حققت شركة الخدمات اللوجستية الرائدة في تركيا Mars Logistics عددًا من الاستثمارات للانتقال إلى كفاءتها في عمليات النقل الدولية داخل تركيا. 1.000 متر مربع في إسكي شهير في يناير ، بينما في مايو ، سيتم افتتاح 5.600 متاجر جديدة في مانيسا في 5.500 متر مربع ، و 3 متر مربع ، عززت الشركة خدمات التوزيع المحلية في تركيا التي تؤديها في 81 مقاطعة. وذكر أيضا أنه حتى نهاية عام 2020 ، يتواصل العمل على إنشاء مراكز نقل جديدة في أنقرة وإزمير وبورصة وأضنة.
مشيرًا إلى قناة توزيع موسعة مع جميع الخدمات المطلوبة للخدمات اللوجستية المتكاملة في كل مقاطعة من مقاطعات تركيا بطريقة تقدم مدير تطوير قنوات التوزيع المحلية بشركة مارس اللوجستية محمود يورتاك ، لذلك أكدوا أنهم يعتزمون دعم المنتجين المحليين. قال يورتاك: "ينصب تركيز استثماراتنا في البنية التحتية ، التي قمنا بتنظيمها ليكون متاحًا في 81 مقاطعة ، على إزالة حدود المنتجين المحليين وزيادة قدرتهم على الوصول. نحن نقدم لعملائنا التوزيع الكامل والجزئي ، والتوصيل المتقاطع ، والتوصيل للمنازل ، والنقل المنخفض ، ونقل الحاويات ، وعمليات Milkrun ، والمركبات المخصصة للعملاء ، وخدمات التوزيع الصغيرة. مع المستودعات الجديدة التي افتتحناها في إسكي شهير ومانيسا ، نقوم أيضًا بتخزين التوزيع المحلي ". قال.
استثمارات جديدة في الطريق
ذكر Yortaç أيضًا أنهم اكتسبوا زخمًا جادًا في وقت قصير وأنهم يهدفون إلى تحقيق نمو بنسبة 2020 ٪ في التوزيع المحلي في عام 100. نحن نعمل مع ما يقرب من 2019 عميلًا مختلفًا في قطاعات مثل السلع الاستهلاكية وأسواق البناء والتشييد. مع مركز النقل والتحصيل الذي افتتحناه في إسكي شهير في بداية العام والمستودعات الجديدة التي افتتحناها في مانيسا في مايو ، اتخذنا خطوات مهمة في التخزين المحلي. ستتمثل خطتنا الاستثمارية حتى نهاية عام 50 في توفير خدمات التوزيع الجزئي الجزئي من خلال فتح مراكز نقل وتقاطع جديدة في أنقرة وإزمير وبورصة وأضنة ومقاطعات مختلفة ".
العملية برمتها من المصنع إلى التسليم تحت المتابعة
لفت الانتباه إلى أهمية التتبع في العمليات اللوجستية ، قال محمود يورتاك: "على سبيل المثال ، قمنا بدمج أنظمتنا مع عملائنا في قطاع السلع البيضاء. بهذه الطريقة ، قبل تحميل المنتجات من المصنع ، يتم إنشاء الرموز الشريطية ، ويتم قراءة الرموز الشريطية الموجودة على المنتجات وتحميلها في المركبات ذات الأطراف اليدوية. عندما تصل المنتجات إلى مركز النقل الخاص بالمريخ ، يتم مسحها ضوئيًا بواسطة محطة يدوية وتنزيلها إلى المستودع. بعد الانتهاء من تخطيط المسار على البرنامج ، تتم إعادة قراءة المنتجات وتحميلها في السيارة وتسليمها إلى التجار أو الخدمات أو المنازل. يمكن لعملائنا إدخال معلومات مثل رمز المنتج ورقم الإرسال واسم الوكيل في النظام الموجود على شاشة تتبع الشحن ومتابعة جميع حركات هذا المنتج عبر النظام ".
وكالة أنباء هبية
كن أول من يعلق