قام النموذج الأولي للنظام الجوي بدون طيار (UAS) من Airbus Helicopters بأول رحلة له. أكملت VSR700 بنجاح رحلتها التي استغرقت عشر دقائق في مركز اختبار الطائرات بدون طيار بالقرب من Aix-en-Provence في جنوب فرنسا.
تعد هذه الرحلة خطوة مهمة في البرنامج بعد الرحلة الأولى للنموذج الأولي في نوفمبر 2019 للامتثال للوائح القانونية. استخدمت طائرات إيرباص المروحية بيئة افتراضية لضمان الموافقة على هذه الرحلة من قبل السلطات المختصة ، وبرنامج اختبار الطيران جاهز الآن لتحسين وقت الرحلة بشكل تدريجي.
يقول برونو إيفن ، الرئيس التنفيذي لطائرة هليكوبتر إيرباص: "إن الرحلة المجانية مع VSR700 هي خطوة مهمة نحو التشغيل التجريبي في أواخر عام 2021 ، كجزء من جهود الحد من المخاطر للطائرات بدون طيار المستقبلية التابعة للبحرية الفرنسية". بفضل برنامج PlanAero الفرنسي ، سيكون البرنامج قادرًا على الاستفادة الكاملة من اثنين من المتظاهرين ومركبة تجريبية اختيارية لتطوير وتنضج الجوانب التقنية والتشغيلية لعمليات UAS الناجحة في بيئة بحرية. "
VSR2 ، القائم على Cabri G700 من Hélicoptères Guimbal ، هو نظام هوائي بدون طيار في أقصى وزن للإقلاع من 500-1000 كجم. يوفر أفضل توازن بين سعة الحمولة والمتانة والتكلفة التشغيلية. يمكن أن تحمل العديد من أجهزة الاستشعار البحرية كاملة الحجم لفترة طويلة ويمكن تشغيلها بطائرة هليكوبتر ذات بصمة لوجستية منخفضة من السفن الحالية.
تطور هذا النموذج الأولي VSR700 خلال الأشهر التسعة الماضية منذ رحلته الأولى. بالإضافة إلى وظيفة التحديد الجغرافي ، يقوم البرنامج أيضًا بتنفيذ نظام إنهاء الرحلة ، والذي يسمح بإنهاء المهمة عند الضرورة. تم تعديل الطائرة بالتساوي مع تطوير وتحديثات برامج الطيار الآلي ، بالإضافة إلى التعديلات والتعزيزات الهيكلية.
وكالة أنباء هبية
كن أول من يعلق