سترتفع أسعار السيارات الصفرية ، وستكون مبيعات السيارات المستعملة أكثر نشاطًا

تقييمًا لآثار التقلبات في أسعار العملات الأجنبية وزيادة المعروض من السيارات الجديدة في سوق السيارات المستعملة ، صرح أورهان ألغور ، رئيس المجلس التنفيذي لخطة 2 ، أن الاتجاه التصاعدي لأسعار السيارات المستعملة قد تباطأ ؛ ومع ذلك ، قال إنه مع زيادة أسعار السيارات الجديدة في المدى القريب ، فإن أسعار السيارات المستعملة سترتفع أيضًا. مضيفًا أن العلامات التجارية تحصل على وديعة للسيارات التي ستبيعها في سبتمبر وأكتوبر ، قال ألغور ؛

"بالنسبة لشهري سبتمبر وأكتوبر ، قبل معرفة سعر السيارة بالضبط ، يتم دفع الوديعة مقدمًا ، وبالتالي يتم إجراء البيع المسبق. ومع ذلك ، نظرًا لأن الزيادة في معدلات القروض بالإضافة إلى هذه الزيادة في أسعار الصرف ستزيد من سعر السيارة المستقبلية ، فقد يتسبب ذلك في إلغاء البيع المسبق مع وديعة من قبل العملاء عند مستوى 20-30٪. بالإضافة إلى هذه المبيعات التي يمكن إلغاؤها في حالة عدم وجود مركبات ، قد تكون الفترة الأكثر كثافة في صناعة السيارات زيادة في المعروض من السيارات الجديدة مع وصول السيارات الجديدة التي سيتم إنتاجها في نوفمبر وديسمبر. في هذه الفترة ، ستكون العلامات التجارية قادرة على القيام بحملات خاصة مع كل من خيارات القروض السعرية والفائدة المنخفضة من أجل إذابة الأسهم بسرعة وبيعها للعملاء. حقيقة أن العلامات التجارية قد أمضت شهري يونيو ويوليو جيدًا ستقوي أيديها للإجراءات التي ستتخذها في نوفمبر وديسمبر. الوضع الذي من المحتمل أن نواجهه في سوق السلع المستعملة هو كما يلي: لا أعتقد أن العلامات التجارية ستتخذ أي إجراء مهم لمبيعاتها في أغسطس وسبتمبر. خلال هذه الفترة ، سيتابعون التطورات الاقتصادية والسياسية. لذلك ، في هذه الفترة ، سترتفع الأسعار المستعملة قليلاً بالتوازي مع الزيادات في أسعار الصرف. لأن العلامات التجارية قد عكست بالفعل الزيادة في أسعار الصرف لمنتجاتها في حدود 5-10 بالمائة. من الصعب التنبؤ بأشهر أكتوبر ونوفمبر وديسمبر بالفعل ؛ كما ذكرنا أعلاه ، فإن التطورات في هذه العملية والإجراءات التي ستتخذها العلامات التجارية بشأن هذه التطورات سيكون لها تأثير على الأسعار والسوق ".

"مبيعات السيارات المستعملة ستتجاوز 5 ملايين هذا العام"

على الرغم من أن المبيعات المستعملة كانت حوالي 2020-2 ألف مستوى في الربع الثاني من عام 380 ، عندما شوهدت آثار الوباء ؛ وقال ألغور إنها وصلت إلى مستويات المبيعات العادية من 400-600 ألف في شهري يونيو ويوليو ، وذكر أنه عند خصم المبيعات المكررة في عام 650 ، كما في العام السابق ، ستتحقق المبيعات السنوية فوق 2020 ملايين.

مذكرا أن أكثر الموديلات المفضلة في سوق السيارات المستعملة كانت من السيارات في نطاق 50-60 ألف ليرة تركية العام الماضي ، قال ألغور أن هذا المستوى ارتفع إلى نطاق 80-100 ألف ليرة تركية. بشكل عام ، يمكن بيع النوع المفضل للمركبة وفقًا لتركيا وهو سهل ؛ مضيفًا أن عدد المركبات ليس كبيرًا جدًا ، قال أولغور ، "يمكننا القول إن هذه تشكل 70 بالمائة من السوق. 30 في المائة المتبقية هي السيارات الموجودة في الوسط ، مثل الفخامة والفاخرة ستة. سيتم بيعها في الغالب بشكل أسرع ؛ يتم البحث عن مركبات من نوع السيدان مع الكثير من الأجزاء. يقوم الأتراك بفحص ملامح السيارة المستعملة وعمرها وعدد الكيلومترات وما إذا كان هناك أي سجل أضرار. لكن بالطبع لا يمكن دائمًا العثور على الأداة المثالية. لذلك ، فإن الأشخاص الذين سيشترون السيارة يضعون الأولوية لأنفسهم. فمثلا؛ الميزة الأكبر لكونك أقل من 3 سنوات. من الصعب جدًا العثور على سيارة يتراوح عمرها بين سنة و سنتين أقل من 100 ألف ليرة تركية. على سبيل المثال ، إذا تحدثنا عن سنوات طراز 1-2 ، فمن الواضح أن هناك كعكة أكبر هناك ، "قال.

ستة أشخاص مختلفين يستفيدون من السيارة

قدم Ülgür أيضًا معلومات حول البائعين الفرديين الذين ليسوا تجار سيارات مستعملة وذكر أن عددهم سينخفض ​​مع عودة السوق إلى طبيعته. أدلى ألغور بالبيانات التالية حول هذا الموضوع:

هناك من يكسبون المال من جهة ثانية لكن دخلهم الرئيسي ليس من هذا العمل. سينسحب الأشخاص الذين لديهم أثاث ووظائف مماثلة من السوق. لأن الأرباح التي تبقيهم هنا تختفي ببطء. تم تداول سيارة واحدة مع عدد لا يحصى من المبيعات المتكررة ووصلت إلى المستخدم النهائي ، وبينهما ، ربما كان 6 أشخاص مختلفين يحققون ربحًا. مع انخفاض هوامش الربح مع استقرار الأسعار ، ستنخفض هذه المبيعات المكررة ".

مشاكل العرض ترفع الأسعار

وأضاف أولغور أنه من أجل تقييم سوق السيارات المستعملة ، من الضروري العودة حتى أغسطس 2018 ؛

"في هذا التاريخ ، انكمش الاقتصاد بسبب التقلبات في العملات الأجنبية وحدث الركود في السوق. ومع ذلك ، أدى تخفيض SCT الذي تم تقديمه في أكتوبر 2018 إلى ازدهار مبيعات السيارات الصفرية. إلى جانب هذا التطور في السيارات الصفرية ، انخفضت أسعار السيارات المستعملة على الفور. علاوة على ذلك ، حيث قامت شركات تأجير الأسطول بشراء كميات كبيرة من المركبات الجديدة بأسعار معقولة وبالتوازي مع عرض السيارات المستعملة العائدة من الإيجار إلى السوق ، انخفضت أسعار السيارات المستعملة بشكل أكبر ؛ دخل سوق السيارات المستعملة في فترة ركود خطيرة استمرت 7-8 أشهر بعد أن خلقت الشركات المستعملة ، خاصة تلك التي تمتلك سيارات ، سعرًا في السوق أقل من التكاليف. خلال هذه الفترة ، تعرضت الشركات العاملة في تجارة السيارات المستعملة لخسائر تصل إلى 25-30 في المائة. بعد ذلك ، مع انتهاء تخفيض SCT في يونيو 2019 ، بدأ كل شيء في العودة إلى طبيعته وبدأت أسعار السيارات المستعملة والسوق في الارتفاع. في الواقع ، كانت هذه الزيادات التي شوهدت في السوق هي الأسعار المستعملة ، والتي تم كبحها لمدة 8 أشهر ، وتتحرك بسرعة نحو المكان الذي ينبغي أن تكون فيه. استمرت هذه العملية حتى الوباء في مارس 2020. أدى النقص في العرض في السيارات المستعملة بسبب التأثير الوبائي وشروط قروض الفائدة المنخفضة المقدمة لدعم السوق إلى انفجار الطلب في سوق السيارات المستعملة وزيادة الأسعار أكثر.

"سنحقق أهدافنا"

أكد أولغور أنه بصفته 2plan ، شرعوا في إنشاء سلسلة قيمة جديدة من أجل تسهيل عمل نماذج الأعمال الحالية في سوق السلع المستعملة واستمر في كلماته على النحو التالي: "بصفتنا 2plan ، بدأنا أنشطتنا خلال فترة الوباء. في ذلك الوقت ، قلنا إننا كنا نجري تجارب مع 6-7 تجار ، والآن نواصل تجاربنا مع 10 تجار. كانت العملية التجريبية مع معظمهم إيجابية وبدأنا في تطبيق هوية شركتنا. كان لدينا 15 وكالة مستهدفة بحلول نهاية العام ويبدو أننا قادرون على تجاوز هذا الهدف في الوضع الحالي. من ناحية أخرى ، نحن نحقق حاليًا المبيعات التي خططنا لها. نتج عن حقيقة أننا قدمنا ​​المركبات من حيث العدد والتنوع لوكلائنا عملية جيدة في بداية هذا العمل. نتحدث معهم مباشرة ونتفاوض معهم ونسلم سياراتهم. يسعد موزعونا أيضًا بتلقي هذه الخدمة. في الواقع ، سيكون عام 2020 هو العام الذي سنكمل فيه هيكلة مؤسستنا. مع كل من حزم تمويل الأسهم وتمويل المستهلك التي سنستخدمها في عام 2021 ، سنبدأ في النمو في الوحدات. هدفنا هو 5 تاجر و 100 مبيعات وعملاء سعداء في 50.000 سنوات.

وكالة أنباء هبية