صعد مشترو السيارات الصينيين قليلاً في يونيو ، عندما ارتفعوا فجأة بعد إغلاق المنزل أثناء الوباء. أفادت جمعية صناعة PCA (رابطة سيارات الركاب الصينية) في بكين يوم الأربعاء 8 يوليو أن صناعة السيارات ، التي انخفضت بنسبة 6,5 بالمائة في مايو مقارنة بالعام السابق قبل الوباء ، لا تزال لديها 1,68 مليون سيارة ركاب و لقد باع SUV. لا تزال المبيعات في يونيو ترتفع بنسبة 2.6 في المائة مقارنة بشهر مايو.
الصين هي أكبر سوق للسيارات في العالم من حيث فولكس فاجن (بما في ذلك أودي وبورشه) دايملر وبي إم دبليو ، مصانع السيارات في ألمانيا ، وهي الشركة الأوروبية الرئيسية لتصنيع السيارات. كان لـ Covid-19 ، مثل جميع الاقتصادات العالمية ، تأثير سلبي على الحياة الاقتصادية الصينية في بداية العام. ومع ذلك ، فقد بدأ السوق الصيني في الحياة قبل وقت طويل من أسواق أوروبا وأمريكا الشمالية. في المقابل ، بدأت شركات السيارات الأوروبية والألمانية بشكل خاص بالتعويض عن خسائرها من المبيعات في الصين.
كن أول من يعلق