تم الانتهاء من حفر الأنفاق في مترو Ataköy-İkitelli ، والذي سيتم دمجه مع خمسة خطوط مختلفة لنظام السكك الحديدية و Metrobus. نفقان من خط بطول 13,5 كم ، حيث وصلت أعمال الحفر تحت الأرض إلى المرحلة النهائية ، رئيس IMM Ekrem İmamoğluسيتم دمجها مع الحفل الذي سيحضر.
تواصل بلدية إسطنبول الحضرية (IMM) اتخاذ خطوات حاسمة لإكمال مشاريع المترو. أوشكت أعمال الحفر على خط مترو İkitelli-Ataköy ، الذي سيتم تشغيله في المنطقة التي تعاني من كثافة مرورية عالية بسبب التنقل البشري الكبير ، على الانتهاء. نفقان للمشروع ، ويمران بإجمالي خمس مناطق ، غدًا في تمام الساعة 9.30 صباحًا ، رئيس IMM. Ekrem İmamoğluسوف يتحدون في الحفل الذي سيحضر. في البرنامج ، رئيس IMM Ekrem İmamoğlu والبيروقراطيين IMM ومديري شركات المقاولات.
بدأ بناء مترو Ataköy-İkitelli ، الذي بدأ ببطء في عام 2016 على الرغم من بنائه ، في التسارع مرة أخرى في يوليو 2019 وتم إحراز تقدم في حفر الأنفاق. في حفر النفق ، تم الانتهاء من ثلثيها من يوم بدء البناء حتى يونيو 2019 ، تم الانتهاء من الجزء المتبقي في عام واحد.
خط مترو İkitelli-Ataköy يتكون من 11 محطة ؛ بدءًا من محطة İkitelli الصناعية لخط مترو باشاك شهير - الأولمبي - Kirazlı الحالي (M3) ، ينتهي في محطة Ataköy باتباع ممر مواز لطريق اتصال Basın Ekspres الذي يربط الطريق السريعة TEM و D100. يمكن للمترو ، الذي سيستغرق بين İkitelli و Ataköy في 23 دقيقة ، أن يحمل 72 ألف راكب في الساعة.
سيتم دمج المشروع ، الذي يمر عبر مناطق باكيركوي وباتشيلي إيفلر وكوتشوك شيكمجة وباغجلار وباشاك شهير ، مع خمسة أنظمة للسكك الحديدية ومتروباص:
- في محطة İkitelli ، (M3) Başakşehir - Olimpiyat - أولمبياد خط مترو Kirazlı - الجزء الصناعي İkitelli
- في محطة محمد عاكف (M7) Kabataş - محمود - مترو اسنيورت
- معمار سنان كاد. (M1B) ينيكابي - كيرازلي - Halkalı المترو
- في محطة Yenibosna ، (M1A) خط مترو مطار Yenikapı-Atatürk والمترو
- خط مرمرة في محطة أتاكوي
التاريخ: 08.07.2020 الأربعاء
الساعة: 09.30
المنطقة: Halkalı هيكل محطة الشارع- شارع بحري كوتشوك تشكمجة
كن أول من يعلق