2019 تقرير نشاط İETT المعتمد من قبل IMM Assembly

تمت الموافقة على تقرير iett السنوي في جمعية إب
تمت الموافقة على تقرير iett السنوي في جمعية إب

في الجلسة التي عقدت في جمعية IMM ، تمت الموافقة على "تقرير IETT السنوي لعام 2019" الذي قدمه المدير العام لـ IETT Alper Bilgili من قبل الجمعية. قال بيلجيلي ، لافتًا الانتباه إلى المدخرات في IETT ، "مع زيادة الخدمات ، زاد رضا الركاب أيضًا من خلال خدمة 2 مليون مسافر إضافي شهريًا. مع هذا النموذج ، تم تخفيض معدل الرحلة من 1,94 في المائة إلى 0,91 في المائة ، ومع كل هذه التحسينات ، تم توفير 2019 مليون ليرة تركية في عام 225 ". وقال Bilgili أيضا أن ميزانية دخل IETT تبلغ 2 مليار و 567 مليون وميزانية الإنفاق 2 مليار و 160 مليون.

عقدت جمعية بلدية اسطنبول الحضرية (IMM) مؤقتًا في الدورة الثالثة من يوليو في Yenikapı Eurasia Show ومركز الفنون بسبب الوباء. بعد مناقشة البنود المدرجة في جدول الأعمال ، تم تقديم الحساب الختامي للموازنة المالية للمديرية العامة لعام 2019 وبيان الميزانية وتقرير المدقق إلى المديرية العامة للبرلمان من قبل المدير العام ألبر بيلجيلي.

ALPER BİLGİLİ: "نحن نتقدم بسرعة مع حقيقة أن تكون مؤسسة مبتكرة"

قال المدير العام Bilgili ، الذي بدأ خطابه بالقول إن IETT هي مؤسسة ديناميكية بسبب تاريخها وخبرتها التي تبلغ 149 عامًا ، وفي الوقت نفسه منفتحة على الابتكارات ، قال: "تنظم IETT خدمات النقل العام وتشرف عليها وتنسقها من منظور شامل وتلبية احتياجات مسافرينا. إنه يتصرف بمهمة إدارة المعرفة القطاعية ". كما رسمت Bilgili رؤية IETT باعتبارها "كونها منظمة رائدة تسهل حياة المدينة من خلال جعل وسائل النقل العام جذابة بفهمها للاستدامة" ، وقالت: "نحن نتحرك بسرعة نحو مستقبل النقل العام بجهد لأن نكون مؤسسة عادلة وحساسة وتشاركية وموثوقة ومبتكرة."

قمنا بتغطية 76 مليون كيلو متر

مع ملاحظة أن IETT تقدم الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع 5،63 موظفًا ، قامت Bilgili بمشاركة المعلومات التالية:
"نحن نقدم خدمات لركابنا في 3 مرآبًا و 65 منصة للصيانة وأنشطة التنظيف والتنظيف لمركباتنا البالغ عددها 15،68 ، وكلها مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة. نحن نقدم خدمات النقل العام في كل ركن من أركان اسطنبول ، بإجمالي 8 ألف 739 توقف ، 4 آلاف 969 مفتوحة وإغلاق 13 708. في عام 2019 ، قطعنا 2 مليون كيلومتر مع ألفين 462 حافلة ، تخدم 815 خطًا و 5 مليون مسافر مع 275 ملايين رحلة. في المتروباص ، قمنا بتغطية 143 مليون كيلومتر من خلال خدمة 603 مليون راكب لدينا مع 7 مركبة في 2 خطوط و 600 مليون 298 ألف مرة. في عام 76 ، كان رقم سطرنا 2019 في المائة مقارنة بعام 2018 ؛ عدد رحلاتنا هو 5 في المئة. قمنا بزيادة عدد الأميال لدينا بنسبة 10 بالمائة وعدد الركاب بنسبة 14 بالمائة ".

في معرض إبراز الأنشطة التي قاموا بها في عام 2019 بما يتماشى مع سبعة أهداف استراتيجية ، يسلط عرض بلجيلي الضوء على ما يلي: "تحت عنوان" إنشاء وتحسين نظام إدارة النقل العام المتكامل "، وهو أول أهدافنا الاستراتيجية ، ضمان التكامل التام في النقل ، وضمان إدارة الطلبات في وسائل النقل العام ، نقوم بتطوير وتنفيذ المشاريع لإنشاء نظام تفتيش فعال ولإضفاء الطابع المؤسسي على النقل الخاص. لهذا الغرض ، من خلال برنامج تخطيط الأعمال ، تأكدنا من الإعداد الأمثل لخطط الأعمال ، وضمان التكيف السريع لفترات الكثافة المختلفة ، وزيادة الكفاءة مع تحسين سائق السيارة واختيار نوع السيارة وفقًا لكثافة الركاب. "

قمنا بفتح 69 خطًا جديدًا

"في نطاق تخطيط خطوط الحافلات المدمجة مع المترو في مدينتنا ، قمنا بتنفيذ الاستعدادات والمحاكاة على خط تغذية الخط الخاص ونموذج السعر ببرنامج خاص. لقد قمنا بفتح 2019 خطًا جديدًا في عام 69 من خلال الاستجابة لاحتياجات الركاب والاستمرار في تحسين شبكة خدمات النقل العام الخاصة بنا ".

قدمنا ​​4 آلاف 605 مصاريف

“واصلنا تشغيل الموظفين وخدمات الصيانة لبعض حافلات IETT ، باستخدام مزايا التكلفة التنافسية في السوق ، وبالتالي قمنا بزيادة 4،605 رحلات يومية في جميع أنحاء إسطنبول. مع الزيادة في الخدمات ، تم زيادة رضا الركاب من خلال خدمة 2 مليون مسافر إضافي في الشهر. مع هذا النموذج ، تم تخفيض معدل الرحلة من 1,94٪ إلى 0,91٪ ، ومع كل هذه التحسينات ، تم توفير 2019 مليون ليرة تركية في عام 225. "

لقد وفرنا 10 ملايين عملية توفير في الوقود

"بصفتنا IETT ، نقوم بتزويد وقودنا بمناقصة سنوية مفتوحة. مقارنة بالمناقصة السابقة ، قمنا بزيادة معدل الخصم لدينا بنسبة 2 بالمائة عن سعر مبيعات المضخة ووفّرنا حوالي 10 مليون ليرة تركية سنويًا. من خلال مواصلة ممارستنا لأداء عمليات الفحص الإلزامي السنوي لمركباتنا في كراجاتنا الخاصة دون الذهاب إلى محطة التفتيش ، وفرنا حوالي 700 ألف ليرة تركية من حيث الوقود والموظفين. بالإضافة إلى ذلك ، مع هذا التطبيق ، قمنا بتخفيض عدد الأميال المفقودة وفقدان الرحلة. "

يتم مراجعة مركباتنا من خلال غرفة المهندس الميكانيكي

"جميع مناطق خدمتنا في مدينتنا ؛ نحن نعمل على تقديم خدمة نقل عام أفضل جودة إلى سكان إسطنبول من خلال فحصهم من حيث المعلومات ، والأثر البيئي ، وإمكانية الوصول ، والأمن ، والراحة ، وخدمات الركاب ، والوقت والراحة. في هذا السياق ، في عام 2019 ، تم إجراء إجمالي 2 565 عملية تفتيش لجميع مناطق الخدمة ومركبات النقل العام في IETT وتم إدخال التحسينات اللازمة. بصرف النظر عن مفتشي IETT وشركات الصيانة ، تم أيضًا مراجعة أنشطة صيانة الحافلات من قبل مؤسسة مستقلة ، وهي غرفة المهندسين الميكانيكيين. ونتيجة للتدقيق ، بدأ إجراء التحسينات بناءً على النتائج ".

لقد تقدمنا ​​في نظام الصندوق الأسود

“واصلنا توسيع نظام Black Box في سيارات Metrobus في عام 2019 أيضًا. لقد بدأنا أيضًا في تثبيت Black Box ، الذي كان متاحًا سابقًا فقط على سياراتنا المتروباص ، إلى حافلاتنا التي تعمل على الرحلات الدولية. بفضل نظام الصندوق الأسود ، يمكننا الآن العمل بشكل أكثر دقة في إنشاء بطاقة قياس الأداء للسائق-مشغل-المشغل من خلال تشجيع القيادة الاقتصادية والآمنة ، وتحديد احتياجات الصيانة الوقائية. من أجل تحسين جودة الخدمة لدينا ، أكملنا أعمال الصيانة والإصلاح للمصاعد والسلالم الكهربائية في المتروباص. وبهذه الطريقة ، قللنا من الشكاوى الناشئة عن السلالم الكهربائية والمصاعد في المتروباص بنسبة 43 في المائة ".

قللنا عدد الحوادث

"آخر من أنشطتنا هو نظام القيادة الآمنة الذي بدأنا باستخدامه في سياراتنا المتروباص. لقد قمنا بتنشيط الاصطدام ، ومسافة المتابعة ، والنهج الحرج ، وانتهاك الممر ونظام التحذير من اصطدام المشاة في سياراتنا التي تعمل على خط المتروباص مع نظام القيادة الآمنة. بهذه الطريقة ، قمنا بتقليل الحوادث التي قد تحدث بسبب أخطاء السائق. لقد خطونا خطوات كبيرة من حيث السلامة المهنية في المتروباص. تأكدنا من وضع علامات التحذير من السرعة عند مداخل المحطة ، وسحب الأسلاك الشائكة على طول المحطة ، وتوفير تدريبات القيادة الآمنة. لقد صنعنا دهانات طريق مزدوجة المكونات وحواجز ثقيلة للنظام الجديد. بفضل هذه التحسينات ، تمكنا من تقليل عدد الحوادث ، التي كانت 2018 لكل مائة ألف رحلة في 18,05 ، إلى 2019 في 10,74 ، بنسبة 40 بالمائة. مع أنشطة التحسين التي قمنا بها ، قللنا عدد الحوادث ، التي كانت 2018 لكل مائة ألف رحلة في عام 46 ، إلى 42 بالمائة في حافلاتنا ".

الشكاوي المرفوعة الشكاوي

في حين أن المكالمات المتعلقة بـ IETT إلى خط ALO 153 الخاص بـ IBB زادت باستمرار بين عامي 2015 و 2018 ، فقد قللنا الطلبات التي تلقاها IETT بنسبة 2019 في المائة في عام 2018 مقارنة بعام 4 ، نتيجة للتدابير التي اتخذناها والتحسينات في هذا المجال. تمكنا من تقليل عدد الشكاوى لكل ألف رحلة استكشافية بنسبة 11 بالمائة مقارنة بالعام السابق ".

تطبيقات IETT على سبيل المثال للبلدان

"التطبيقات الناجحة التي قمنا بتنفيذها كـ IETT تتبعها بلدان مختلفة. وفي هذا السياق، في عام 2019، قامت وفود من 8 دول ومختلف جمعيات النقل العام بزيارة IETT وعقدت اجتماعات مقارنة حول ممارساتنا المختلفة. توجد مرافق علاجية في 13 مرآبًا تحت إدارتنا. ومن خلال استصلاح ما يقرب من 2019 ألف متر مكعب من 142 ألف متر مكعب من المياه المستهلكة في مرائبنا في عام 90، فقد استعدنا 63 بالمائة من المياه التي نستهلكها. وقد ظهرت جهود IETT لتقليل بصمتها المائية في الفيلم الوثائقي "25 لترًا" الذي تم بثه على قناة دولية، وتم الاستشهاد بها ضمن "الممارسات الأكثر نجاحًا" من قبل الجمهور.

بدأنا 9 سائقات من النساء ، سنشهد جميع السائقين

“استمرت جهودنا لإنشاء أكاديمية النقل في عام 2019 وتحسنت. وفقًا للاتفاقية الموقعة مع UGETAM ، نهدف إلى توفير التدريب والشهادات لجميع السائقين في وسائل النقل العام ، وخاصة موظفي IETT. بالإضافة إلى ذلك ، نتوخى تدريب جميع المتخصصين في النقل في جميع أنحاء البلاد في الأكاديمية التي سيتم إنشاؤها بمرور الوقت. من خلال توظيف سائقات للسيدات للمرة الأولى في تاريخ IETT ، تأكدنا من أن 9 سائقات بدأوا العمل. كانت التدريبات التي قدمناها لموظفينا هي 27 ألف 333 ساعة من التدريب في الفصول الدراسية و 12 ألف 194 ساعة من التعليم عن بعد ، بإجمالي 39 ألف 527 ساعة. وهكذا ، قدمنا ​​ما يقرب من 8,3 ساعة من التدريب لكل شخص. واصلنا تنفيذ نموذج تعيين الوظائف القائم على الأداء الذي قمنا بتطويره لسائقينا في IETT. مع التحديث الذي تم إجراؤه في نموذج تعيين الوظيفة بناءً على الأداء ، تأكدنا من إنشاء نموذج تعيين وظيفة أكثر عدلاً من خلال تحديث معايير الأداء. مع هذا التطبيق ، قمنا بتطوير برنامج جديد سيسمح للسائقين لدينا باختيار الخطوط الخاصة بهم وفقًا لأدائهم. وهكذا ، قللنا من شكاوى "إيقاف الانتهاك" بنسبة 17 في المائة ، وشكاوى "السلوك الوقح" بنسبة 13 في المائة ، وشكاوى "انتهاك الطريق" بنسبة 16 في المائة ، بينما زدنا "معدل الالتزام بالمواعيد" بنسبة 7 في المائة. كجزء من نظام تطوير الأداء ، قمنا بمكافأة ما مجموعه 73 موظفين ، بما في ذلك 137 موظفًا مدنيًا و 210 عاملاً. "

تم إجراء الخطابات باسم المجموعات

بعد عرض Bilgili ، عبرت Suat Sarı نيابة عن مجموعة İYİ Party ، و Mevlüt Öztekin نيابة عن مجموعة AK Party ، و Birkan Birol Yıldız نيابة عن مجموعة حزب Cumhuriyet Halk ، عن وجهات نظرهم حول التقرير السنوي لـ IETT.

تم التصويت بعد الكلمات. نتيجة للتصويت ، تمت الموافقة على التقرير السنوي لعام 2019 لـ IETT من قبل جمعية IMM.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*