السيد عادل قريسميل أوغلو وزير النقل والبنية التحتية. قمة المستقبل الرقمي في النقل والبنية التحتية أدلى بتصريحات في نطاق في إشارة إلى أنهم يهدفون إلى زيادة طول خط القطار السريع من 5 كيلومتر إلى 200 كيلومتر في 5 سنوات ، قال كارايسمايل أوغلو إنه خلال فترة إجراءات COVID-500 ، لم يتم إغلاق أي من مواقع البناء البالغ عددها 19 آلاف. وهم يواصلون العمل. وأوضح كارايسمايل أوغلو أن القطار الكهربائي المحلي والوطني ، الذي سيوفر فرصة للسفر بسرعة 4 كيلومترًا ، سيهبط على القضبان في غضون 160 أشهر ، "نهدف إلى افتتاح خط غايريتيب - مطار إسطنبول الذي يبلغ طوله 3 كيلومترًا بعد ذلك. عام."
أجاب وزير النقل والبنية التحتية عادل كاريسميلو أوغلو على أسئلة الصحفي والمقدم هاكان جيليك في جلسة خاصة بعنوان "المستقبل الرقمي في قمة النقل والبنية التحتية". موضحا أنهم استثمروا 17 مليار ليرة في 880 عاما في البنية التحتية لوسائل النقل ، قال Karaismailoğlu أن معظم هذا الاستثمار تم على الطريق البري وأنه تم الوصول إلى نقطة في هذا المجال بمرور الوقت. مؤكداً أنهم ركزوا على الاستثمار في السكك الحديدية اعتبارًا من عام 2013 ، صرح Karaismailoğlu أنهم يحققون اختراقاً في هذا المجال ، وقال: "سيجتمع مواطنونا بالسكك الحديدية بشكل متكرر في السنوات الخمس القادمة. سيزيد وزن الاستثمار في السكك الحديدية. لدينا خطط مهمة للغاية في مجالات مثل ربط الصناعات بالسكك الحديدية والخدمات اللوجستية والنقل. نحن نخطط الخمسين سنة القادمة ، مئة سنة. اجتمع بلدنا لأول مرة بواسطة قطار فائق السرعة قبل بضع سنوات. لدينا حاليا أكثر من 5 ألف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية. سنقوم بزيادة خط نظام السكك الحديدية إلى 50 ألف كيلومتر في 100 سنوات. نهدف إلى زيادة خط القطار عالي السرعة لدينا من 12 آلاف إلى 5 كيلومتر في 18 سنوات ".
سيضرب القطار الوطني المسارات خلال 3 أشهر
وأشار الوزير كارايسايلو أوغلو إلى أن فترة وباء كوفيد 19 ذكرت أيضًا أنها لم تواجه أي صعوبات في النقل والاتصالات خلال فترة الوباء ، وسرعان ما تكيفت مع العملية بعد أن تم عكس التدابير. وأوضح Karaismailoğlu أنهم يعملون على تحقيق الأهداف المحددة ، موضحين أنهم طرحوا خططًا جديدة لخفض الانبعاثات ، والخدمات اللوجستية ، والتنقل ، والنقل ، والتجارة الإلكترونية ، والبيانات الضخمة ، والتكنولوجيا السحابية والمساحة الرقمية. مشيراً إلى أن القطار الكهربائي المحلي والوطني ، الذي سيتيح فرصة السفر بسرعة 160 كيلومترًا ، قد وصل أيضًا إلى مرحلة الاكتمال وسيتم تشغيله في نهاية شهر أغسطس ، "ستبدأ اختبارات المصنع لقطارنا الكهربائي الوطني وستكون على المسارات خلال 3 أشهر".
سيتم افتتاح مترو مطار Gayrettepe Istanbul Airport في عام 2021
صرح الوزير عادل كارايسميلو أوغلو أنه سيتم أيضًا افتتاح خط القطار السريع أنقرة - سيواس هذا العام. اعتبارًا من نهاية عام 2020 ، سيكون المواطن الذي يركب قطارًا عالي السرعة من Sivas Halkalıوفي معرض التعبير عن قدرته على الذهاب إلى اسطنبول بالقطار فائق السرعة دون انقطاع ، قال كارايسمايل أوغلو: "في الوقت الحالي ، يتواصل العمل على خط القطار السريع بين أنقرة وقونية. نربط قونية بكارمان ومن هناك إلى أولوكيشلا بخط قطار فائق السرعة. بعد ذلك نذهب إلى أضنة ومرسين. نحن نربط خط أضنة-غازي عنتاب من مرسين.
وأوضح كارايسمايل أوغلو أيضًا أنهم سيربطون بورصة بخط أنقرة - اسطنبول وإسطنبول بخط حدود كابيكول. Çerkezköyكما أفاد بأن خط كابيكول مستمر. صرح الوزير Karaismailoğlu بأنهم يهدفون إلى فتح خط مطار Gayrettepe-Istanbul الذي يبلغ طوله 38 كيلومترًا في عام 2021 ، وبعد عام من هذا الافتتاح ، مطار إسطنبول البالغ طوله 32 كيلومترًا. Halkalı وأوضح أنهم يهدفون إلى إدخال خط المترو في الخدمة. قال Karaismailoğlu ، "سننسج في جميع أنحاء البلاد بشبكات مثل العناكب وسنواصل إنتاج مشاريع رؤية مهمة".
لم يتوقف العمل عند 4 آلاف موقع بناء
أجاب الوزير قرايسمايل أوغلو ، بشأن ما إذا كانت الاستثمارات استمرت خلال وباء كوفيد 19 والإجراءات ، أن العمل مستمر في جميع مواقع البناء. وأوضح قريسميل أوغلو أن هناك مواقع بناء لاستثمارات النقل في جميع أنحاء تركيا ، "لدينا ما يقرب من 4 آلاف موقع بناء. خلال الوباء ، لم يتم إغلاق أي من مواقع البناء الخاصة بنا في جميع أنحاء البلاد. لقد اتخذنا جميع تدابير السلامة والأقنعة واحتياطات السلامة. كان لدينا عملية جائحة ناجحة. لم يتوقف أي من عملنا. في الواقع ، في يوم حظر التجول ، عقدنا احتفالًا لرؤية الضوء على عمق 70 مترًا تحت الأرض في غايريتيب.
تم اتخاذ جميع التدابير واستمرت الدراسات.
ذكرت Karaismailoğlu أن بناء أكبر مشروع في العالم المركزي ، جسر كاناكالي 1915 ، يستمر دون انقطاع ويتعهد ببناء مشاريع مهمة للغاية في جميع أنحاء البلاد من خلال اتخاذ جميع الاحتياطات. وقال Karaismailoğlu مشيرا إلى أن أحد المشاريع المعنية هو جسر بوتان ، "سوف نفتح جسر بوتان مع رئيسنا في سيرت برفاري في 11 يوليو. إنه عمل تكنولوجي قام به نظام الكابولي المتوازن مع افتتاح مركزي لأكبر جسر في تركيا. وقال "إنها توفر مواصلات مريحة لمواطنينا هناك".
بالإشارة إلى Karaismailoğlu بدء اختبار 5G في تركيا ، المؤسسات ذات الصلة في هذا المجال وسجلوا عملًا كبيرًا مع المنظمات ، أعطوا مؤخرًا إنجيلًا كبيرًا قد يؤكدونه أيضًا.
كانت بلدية اسطنبول متروبوليتان مثل المدرسة
قال الوزير Karaismailoğlu ، في سؤال حول حياته اليومية ومبادئ العمل ، إن مغامرة صناعة النقل بدأت في بلدية اسطنبول الكبرى (IMM) ، حيث بدأ العمل في عام 1995. قال Karaismailoğlu ، معبرًا عن أن بلدية اسطنبول الحضرية كانت مثل المدرسة في ذلك الوقت ، "لقد أعطتنا تجارب رائعة". مذكرا بأن عدد المركبات ارتفع من مليون في اسطنبول إلى 4,5 مليون في ذلك الوقت ، قال الوزير كارايسميلو أوغلو إن حركة المرور كانت أكثر ازدحاما في الفترة القديمة. مشددًا على أن اسطنبول شهدت ثورات كبيرة خلال هذه الفترة وأن الأعمال التي تناسبها في القرون قد تم إنجازها خلال 25 عامًا ، أشار كاريزايل أوغلو أيضًا إلى أنه تم طرح مشاريع مهمة جدًا مثل مرمراي ، يافوز سلطان سليم ، نفق أوراسيا ، والمدينة هي مثال للعالم في هذا المجال. وصف Karaismailoğlu المشاريع التي نفذت في مجال النقل والبنية التحتية في اسطنبول في هذه السنوات الـ 25 ، وأكدوا أنهم يخططون للمستقبل ، وأنه ستكون هناك شبكة مترو 510 كيلومتر في اسطنبول.
كن أول من يعلق