أكد وزراء النقل في المجلس التركي على أن ممر النقل المتعدد الوسائط في Karakalpakya-Aktau-Baku-Tbilisi-Kars-Istanbul يجب أن يكون أكثر نشاطًا ، بدءًا من طشقند ، خاصةً خط سكة حديد Baku-Tbilisi-Kars.
في اجتماع المجلس لأعضاء المجلس التركي ووزراء النقل في الدول المراقبة ، الذي حضره وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسايل أوغلو ، قامت أذربيجان وقيرغيزستان وأوزبكستان وكازاخستان وتركمانستان بتقييم الوضع الحالي لعمليات النقل بين البلدان في إطار الوباء.
كما تم تناول التدابير التي يتعين اعتمادها لضمان التدفق غير المعوق للسلع الأساسية ، مثل المنتجات الغذائية والأدوية والأجهزة الطبية ، والأداء المتواصل لسلسلة الإمداد على طول ممر كاسبيان.
وقد نوقشت "فرقة عمل" بين الوزارات من أجل حل المشاكل التي ظهرت خلال هذه الفترة بسرعة وتنسيق النقل والخدمات اللوجستية بشكل فعال. وخلال الاجتماع ، تم إنشاء مقترح لإنشاء "ممر أخضر" لنقل الأغذية والمنتجات الطبية والسلع الأساسية الأخرى.
يجب استخدام BTK بشكل أكثر كثافة
في حين أن الحاجة إلى استخدام خط باكو-تبليسي-كارس للسكك الحديدية بشكل مكثف ، تمت مناقشته لإنشاء نظام إعلام عن بعد وتبسيط الإجراءات. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء التوصل إلى اتفاق بشأن تطوير أنظمة التجارة الخارجية والنقل متعدد الوسائط في ممر Caspian Pass ، Karakalpakya-Aktau-Baku-Tbilisi-Kars-Istanbul ، فإن ممر النقل المتعدد الوسائط أكثر نشاطًا بدءًا من طشقند ، خاصةً باكو - تبليسي - كارس للسكك الحديدية. وشدد على أنه ينبغي أن يصبح.
كن أول من يعلق