رئيس بلدية اسطنبول الحضرية (IMM) Ekrem İmamoğluشارك في حفل اللحام بالسكك الحديدية الذي أقيم في مترو أتاكوي-إيكيتيلي ، والذي سيتم دمجه مع 4 خطوط مترو مختلفة تعمل في المدينة ومرمراي. وفي حديثه في النفق بعد الحدث الذي أقيم في محطة مترو İkitelli Sanayi ، صرح إمام أوغلو أن الخط سيبدأ العمل بأقسام جزئية في عام 2021 ، وقال: "آمل أنه في الربع الأول من عام 2022 ، سنضع هذا الخط بالكامل في العملية ، وسيتم تسليم خط مهم له اتصال مع مرمرة لشعب اسطنبول باسم İBB. سنكسب "، قال.
رئيس بلدية اسطنبول الحضرية (IMM) Ekrem İmamoğluشارك في حفل لحام السكك الحديدية الذي أقيم في مترو أتاكوي-إيكيتيلي ، والذي سيتم دمجه مع 5 خطوط مترو مختلفة تعمل في المدينة. إمام أوغلو ، الذي حضر الحفل الذي أقيم في محطة مترو İkitelli Sanayi على خط مترو Başakşehir-Olympic-Kirazlı ، حصل على مستشار رئيس IMM و SözcüSü Murat Ongun، Metro Inc. وقد رافق المدير العام أوزغور سوي ورئيس قسم أنظمة السكك الحديدية İBB بيلين ألبكوكين. في النفق الذي سيتم لحامه ، تلقى إمام أوغلو معلومات حول الأعمال من Alpkökin ومسؤولي شركة المقاول. قام إمام أوغلو ، الذي أجرى اللحام بالسكك الحديدية بارتداء القفازات والنظارات الخاصة ، بتقييماته حول الخط في النفق. قال إمام أوغلو:
"نحن نحب هذا العمق"
"نحن نحب هذا العمق. لأنه الآن يعني أن العمل قد انتهى. نحن سعداء أيضا. هذا يعني أن الطريق في منتصف الطريق ، حتى على وشك الانتهاء. خط Ataköy-İkitelli ، حيث نحن في حفل اللحام بالسكك الحديدية اليوم ، هو خط قيم بالنسبة لنا. خاصة مع محطة Ikitelli التي نتصل بها الآن ، نقوم بتوصيل الخطين ونأمل أن نضعها في الخدمة العام المقبل مع 3 محطات هنا. نحن نهتم بهذا الجانب. نحن في دراسة مكثفة. ستنقل 36 ألف راكب في اتجاه واحد. في هذه المنطقة المزدحمة ، لا سيما عمالنا العاملون كثيرًا. لذلك ، سيكون هذا خطًا فعالاً. كانت هناك صعوبات أرضية. ولكن هنا قام زملائي وشركتنا المتعهدون بعملية صارمة للغاية وقد تغلبنا على المشاكل المتعلقة بتلك الأرضية. آلة حفر الأنفاق (TBM) تفي بواجباتها الأخيرة في هذا الخط ؛ وسوف ينتهي بحلول يونيو. بعد ذلك ، سنركز على الأعمال الكهروميكانيكية. في جميع هذه الجوانب ، نقوم بتنشيط العملية بشروط التمويل الخاصة بشركة المقاول لدينا ، حيث نتصرف بشكل فعال للغاية ونسير على الطريق ، وباعتقاد زملائي في السفر في هذه العملية. سيوفر التكليف الجزئي أيضًا دافعًا منفصلاً هنا. في الربع الأول من عام 2022 ، آمل أنه من خلال تشغيل هذا الخط بالكامل ، نكون قد جلبنا خطًا مهمًا مرتبطًا أيضًا بمارماراي لشعب إسطنبول باسم İBB. "
سيكون هناك 5 محطة ستمر من 11 مناطق
عند اكتمال خط مترو Ataköy-Basın Ekspress-İkitelli ، مع القسم الصناعي Olympic-Ikitelli من خط مترو Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı في محطة İkitelli الصناعية ؛ في محطة محمد عاكف Kabataş- خط مترو مهموتبي إسنيورت ؛ Yenikapı-Kirazlı- في محطة معمار سنانHalkalı سيتم دمجه مع خط المترو وخط مرمرة في محطة أتاكوي. على خط طوله 13,5 كيلومتر ؛ سيكون هناك 11 محطة داخل حدود مقاطعات باكيركوى ، باهتشيليفلر ، باغجلار ، كوتشوك تشكمجة وبشاك شهير. مدة الرحلة للخط ، التي ستنقل 36 ألف راكب في اتجاه واحد لكل ساعة ، ستكون 23 دقيقة من المحطة الأولى إلى المحطة الأخيرة.
كن أول من يعلق