نظرًا لإجراءات الفيروس التاجي ، تنتظر شركات الحافلات بين المدن التي تحمل وسائل النقل بمعدل إشغال بنسبة 50 بالمائة الدعم. من بين الطلبات المقدمة للوزير Karaismailoğlu ، هناك عدد من الطلبات تتراوح من 1 في المائة ضريبة القيمة المضافة إلى دفع MTV ، من استرداد SCT إلى استخدام FSM Bridge.
خلال اجتماع ممثلي قطاع TOBB ، برئاسة وزير النقل والبنية التحتية ، عادل Karaismailoğlu ورئيس TOBB Rifat Hirascıklıoğlu ، نوقشت مشاكل الحافلات بين المدن. وقيل إن القطاع الذي يحمل نسبة إشغال بنسبة 50 في المائة ، في وضع صعب بسبب تدابير فيروسات التاجية ، في حين أعرب رئيس جمعية قطاع نقل الركاب على الطرق السريعة مصطفى يلدريم عن الطلبات التالية للوزير كارايسايل أوغلو:
لا تأخذ MTV لبعض الوقت
يجب عدم فرض رسوم على الطرق السريعة والجسور ، أو تطبيق خصم بنسبة 50 بالمائة. يجب ضمان تمديد الوقت بالتنسيق مع الوزارات ذات الصلة وتحليل مخاطر الفترة غير المؤمنة. لا يجوز تحصيل ضريبة السيارات في يوليو 2020 ويناير 2021.
فتح جسر FSM
يجب منع استخدام FSM Bridge في نفس وقت رسوم جسر جسر YSS في مخارج اسطنبول ، ويجب تجنب 35 لترًا من فقد الوقود بسبب استخدام الطرق المفرطة والركاب. يجب تطبيق معدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 1 في المائة في النقل البري ، كما هو الحال في الخطوط الجوية ، شريطة أن يقتصر على عملية تدابير التفشي وفترة محدودة. يجب أن يتم استرداد 25٪ من تكاليف ضريبة الاستهلاك مقابل الفواتير المستخدمة كل شهر من الوقود المستخدم.
تعمل المركبات السياحية المسجلة في وثائق D2 و B2 لمدة 4-6 أشهر في المتوسط في المتوسط ، حيث تسافر 40-50 ألف كيلومتر وتتجاوز فترة الاستهلاك الحد العمري الإلزامي. Özmal ، يجب إزالة الحد العمري للمركبات ، التي لم تكمل عمرها الاقتصادي وتخضع للفحص دون تمييز للإيجار ، ويجب إدخال تصنيف العمر والمعدات ، كما هو الحال في البلدان الأوروبية. 50 هو عام ضائع للقطاع بسبب متطلبات الاستفادة من السعة بنسبة 2020 في المائة. لهذا السبب ، يجب تمديد فترات الوثائق D1 و B1 و D2 و B2 لمدة سنة واحدة مجانًا. وعلم أن الوزير كارايسايل أوغلو قال إنه سيطرح مطالب القطاع على جدول الأعمال في اجتماع مجلس الوزراء. (المصدر: عثمان Cobanoglu / Türkiyegazete من)
كن أول من يعلق