أول هجوم جوي شنته تركيا بطائرات بدون طيار على بايراكتار أكينسي ، كان مرحلة التطوير لعدة أشهر حيث عرض فيلم وثائقي "AKINCI" في 24 مايو 2020 ، يوم الأحد ، أول أيام رمضان ، بايكارا في الساعة 20.23:XNUMX YouTube سيتم بثه على القناة.
عتبة حرجة في صناعة الدفاع في تركيا ستؤدي إلى واحد من أهم المشاريع التي تتجاوز tiha AKINCI Bayraktar (أعمال الطائرات بدون طيار الهجومية) كان موضوع فيلم وثائقي. غزاة بايراكتار يطورون أول مركبة جوية بلا طيار طورتها الطبقة الهجومية التركية وسائقو الدراجات النارية "AKINCI" وهو الاسم الذي يطلق على سلسلة وثائقية لأول مرة.
أصدر المدير الفني لبايكار ، سلجوق بايراكتار ، المقطعين الترويجيين للفيلم الوثائقي على حسابه على وسائل التواصل الاجتماعي. الفيلم الوثائقي الذي تم فيه وصف مراحل الإنتاج الحرجة لأعمال Bayraktar AKINCI TİHA وأعمال التطوير ، يوم الأحد 24 مايو 2020 ، الساعة 20.23 ، أول أيام عيد رمضان ، بعنوان 'Baykar Technologies' YouTube سيتم بثه على القناة لأول مرة.
استمر التصوير 6 أشهر
بالنسبة للفيلم الوثائقي ، من إخراج Altu Alt Gültan و Burak Aksoy ، تم تنفيذ عمليات إطلاق النار لعدة أشهر في قيادة مطار Çorlu حيث تم تنفيذ Baykar Milli S / İHA R & D ومرافق الإنتاج في اسطنبول و Bayraktar AKINCI TİHA. تم الانتهاء من المشروع الوثائقي ، الذي بدأ في فبراير 2019 ، في حوالي 15 شهرًا. يركز الفيلم الوثائقي على الأشهر الستة الأخيرة من فترة العمل الشاقة والمزدحمة حتى 6 ديسمبر 2019 ، عندما قامت Bayraktar AKINCI برحلتها الأولى.
البيرقدار والمهندسون
في الفيلم الوثائقي ، وصف المدير الفني في Baykar سلجوك بيراكتار وقادة الوحدات الهندسية العمل المنجز في المقابلات معهم. ستلتقي عملية تطوير طائرة مع فيلم وثائقي عالي التقنية معًا للمرة الأولى في تركيا.
سوف يطير غزاة اثنين
قام النموذج الأول من Bayraktar AKINCI ، PT-1 ، برحلته الثانية كجزء من اختبار التحقق من النظام في 10 يناير 2020. تم إرسال ثاني Bayraktar AKINCI ، الذي اكتمل تكامله مؤخرًا وأطلق عليه PT-2 ، إلى قيادة مطار Çorlu حيث تستمر أنشطة الاختبار. ستُجرى الاختبارات الجوية والأرضية لـ Bayraktar AKINCI TİHA مع نموذجين أوليين.
ستكون تركيا واحدة من ثلاث دول في العالم
تم تطوير Baykara بالخبرة والتكنولوجيا في تطوير المركبات الجوية بدون طيار UAV AKINCI Bayraktar ، سيجعل العالم تركيا واحدة من أفضل 3 دول لتطوير مركبة جوية بدون طيار في هذه الفئة. يتميز Bayraktar AKINCI ، الذي يمكنه البقاء في الهواء لمدة 24 ساعة وله سقف خدمة يبلغ 40 ألف قدم ، بسعة تحميل إجمالية تبلغ 400 كجم ، بما في ذلك 950 كيلوغرام داخلي و 1.350 كيلوغرام خارجي. Bayraktar AKINCI TİHA ، الذي يصل وزنه إلى 5.500 كيلوغرام ، يرتفع إلى السماء بمحركين توربينيين بقوة 2 حصان. كما تم تصميم Bayraktar AKINCI TİHA ليطير في تكوينات مختلفة للمحركات التي تنتج قوة 450 × 2 حصان و 750 × 2 حصان تم تطويرها بواسطة مرافق محلية بواسطة TEI.
ستفعل المهمة الجوية والجوية
ستوفر منصة الطائرات ، التي يبلغ طول جناحيها 20 مترًا مع هيكلها الملتوي الفريد من نوعه ، أمانًا عاليًا للرحلات الجوية بفضل نظام التحكم الأوتوماتيكي الكامل في الطيران و 3 نظام تجريبي تلقائي فائض. ستكون Bayraktar AKINCI ، التي ستكون قادرة على أداء المهام مع الذخيرة الوطنية التي ستحملها بفضل سعة الحمولة المفيدة ، عامل قوة كبيرًا بقدرتها على إطلاق الذخيرة الوطنية التي تم تطويرها للأهداف الاستراتيجية مثل صاروخ كروز SOM. سوف يكون Bayraktar AKINCI ، الذي سيكون لديه وعي بالموقع عالي المستوى مع رادار AESA للإنتاج المحلي الذي يمكن العثور عليه في قسم الأنف ، قادرًا على إجراء عمليات مع ذخيرة جوكوكدان وبوزدوغان التي تم تطويرها محليًا بواسطة TÜBİTAK SAGE. كما ستحتوي الطائرة ، التي ستحمل أحمالًا مهمة مثل كاميرا EO / IR ، ورادار AESA ، وأنظمة الاتصالات الإلكترونية والدعم عبر الأقمار الصناعية (Beyond Line of Sight) وأنظمة الدعم الإلكتروني ، على ميزات ذكاء اصطناعي متقدمة.
سوف يطير بذكاء اصطناعي
ستكون قادرة على جمع المعلومات عن طريق تسجيل البيانات التي تتلقاها من أجهزة الاستشعار والكاميرات على متن الطائرة عن طريق 6 أجهزة كمبيوتر ذكاء اصطناعي. سيوفر نظام الذكاء الاصطناعي هذا ، الذي سيكون قادرًا على اكتشاف زاوية إمالة الطائرة ووقوفها ورأسها دون الحاجة إلى أي مستشعرات خارجية أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، الوعي البيئي باستخدام المعلومات الجغرافية. سيكون لدى نظام الذكاء الاصطناعي المتقدم القدرة على اتخاذ القرارات من خلال معالجة البيانات التي يحصل عليها. إن نظام الذكاء الاصطناعي هذا ، الذي سيكون قادرًا على اكتشاف الأهداف البرية التي لا يمكن للعين البشرية اكتشافها ، سيمكن من استخدام Bayraktar AKINCI بشكل أكثر فعالية.
سيكون القائد مع قدرة الرادار
مع رادار AESA المطوّر محليًا ، سيتمكن Bayraktar AKINCI TİHA ، الذي يمكنه أداء المهام بوعي عالٍ بالموقف ، من التقاط صور باستخدام رادار الفتحة الاصطناعية حتى في الظروف الجوية السيئة حيث تواجه الأنظمة الكهروضوئية صعوبة في التقاط الصور. وستكون منصة الطائرات ، التي ستشمل رادار الأرصاد الجوية ورادار الطقس متعدد الأغراض ، رائدة في فئتها بهذه القدرات.
(المصدر: DefenceTurk)
كن أول من يعلق