خدمت الشركة 10,6 مليون مسافر في الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، وذكرت أن جميع المطارات كانت مغلقة بسبب حظر السفر الذي جاء مع تفشي COVID-19.
تركيا هي العلامة التجارية الرائدة في العالم في عمليات المطار، وأعلنت مطارات تاف النتائج المالية للربع الأول.
قال ساني شينر ، الرئيس التنفيذي لشركة تاف للمطارات: "بعد تسجيل رقم قياسي في عام 2019 في السياحة التركية ، أشار نمو الركاب الدوليين بنسبة 2020٪ في الشهرين الأولين من عام 13 إلى عام آخر سيتم فيه كسر الأرقام القياسية مرة أخرى. ومع ذلك ، مع انتشار وباء COVID-19 إلى سوقنا الرئيسي ، أوروبا ، منذ الأسبوع الأخير من شهر فبراير ، بدأ مسؤولو الطيران في تقييد الرحلات الجوية باستخدام المطارات التي نشغلها. هبطت العديد من شركات الطيران تقريبًا جميع طائراتها بسبب الرحلات الملغاة. اعتبارًا من الأسبوع الرابع من مارس ، وبسبب هذه الإجراءات المتخذة لمنع انتشار الوباء ، انخفض عدد الركاب الدوليين الذين يستخدمون مطاراتنا إلى الصفر تقريبًا.
بسبب هذه التطورات ، لم تعد أهدافنا لعام 2020 فيما يتعلق بالركاب والنتائج المالية التي أعلنا عنها في بداية العام صالحة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مدة التدابير المتخذة ضد انتشار الوباء غير معروفة حاليًا. نظرًا لعدم اليقين هذا ، لم نتمكن بعد من مشاركة توقعاتنا المنقحة لعام 2020 ، ولكننا نريد مشاركة أهدافنا المنقحة مع مستثمرينا بمجرد اختفاء الشكوك المتعلقة بمدة قيود الطيران.
نظرًا لأن قيود الطيران هذه ، التي تسببت في انخفاض أعداد الركاب لدينا إلى الصفر تقريبًا ، هي سبب واضح للغاية للقوة القاهرة ، فقد أبلغنا سلطات الطيران لدينا بأننا في حالة قوة قاهرة تؤثر على عملياتنا ، وكيف يمكننا تعويض نتائج هذه التطورات غير المتوقعة والتي لا يمكن السيطرة عليها والتي تؤثر على عدد الركاب بالكامل. بدأنا العمليات الرسمية لـ. لقد أوقفنا جميع نفقاتنا الاستثمارية غير العاجلة حيث نتوقع أن يقترب الركاب الدوليون من الصفر حتى يونيو. بالإضافة إلى ذلك ، قمنا بإجراء تخفيضات كبيرة في نفقاتنا التشغيلية للتخفيف من الآثار المالية لهذه الفترة. نظرًا لحقيقة أن معظم محطاتنا الطرفية مغلقة بنسبة 100٪ تقريبًا ، يمكننا توفير الكثير من تكاليف التشغيل النهائية لدينا. خططنا أيضًا أن يقضي جميع موظفينا وإدارتنا ثلث الشهر في إجازتهم المجانية خلال الفترة حتى تبدأ حركة الركاب مرة أخرى. موظفينا في تركيا خلال الفترة من إجازة غير مدفوعة الأجر، والذي يسمح دولتنا يمكن أن تستفيد من مساعدة من خيارات العمل بدل لمدة أقصاها 3 أشهر. يتم توفير مستويات مختلفة من دعم الدولة لموظفينا لعملياتنا في البلدان الأخرى. من خلال هذه الإجراءات التي اتخذناها ، تمكنا من تحقيق تخفيض كبير في نفقاتنا التشغيلية التي ستحدث خلال الفترة التي تكون فيها حركة الركاب صفرًا.
لقد دخلنا هذه الأزمة ببنية ميزانية قوية ، حتى أستطيع أن أقول بسهولة أننا شركة في صناعة الطيران العالمية ، ومستعدة لمواجهة تحديات هذا العصر الجديد والخروج من هذه الفترة أقوى. لم تغير هذه الأزمة رؤيتنا طويلة المدى لصناعة الطيران. سيستمر القطاع في النمو على المدى الطويل ، وخاصة في الأسواق الناشئة. لهذا السبب ، نواصل مفاوضات شراء الأسهم لمطار ألماتي في كازاخستان ، والتي سنعمل بها لفترة غير محدودة من الزمن ، والتي تتميز بميزات حركة دفاعية ولديها إمكانات نمو كبيرة ، ونعتقد أن هذا المطار سيكون له مساهمة كبيرة في محفظتنا. نحن على وشك الانتهاء من عملية إعادة هيكلة الديون التونسية ، والتي ستخلق قيمة كبيرة لمساهمينا. بدأنا في إعادة شراء أسهم TAV مطارات في بورصة اسطنبول ، حيث نعتقد أن الأسعار المفرطة بسبب تقلبات السوق الناتجة عن التفشي لا تعكس القيمة الحقيقية لحصتنا. يمكننا زيادة بدل إعادة الشراء حتى 200 مليون ليرة تركية.
لقد شهدنا العديد من الأزمات المماثلة في الماضي وتغلبنا عليها بنجاح. على الرغم من أن الأزمة التي نعيشها هي الأطول والأعمق من حيث آثارها ، إلا أننا سنخرج من هذه الأزمة بطريقة أقوى. أود أن أشكر جميع موظفينا والمساهمين والشركاء التجاريين على دعمهم الذي لا هوادة فيه في هذه الفترة الصعبة ".
موجز المعلومات المالية والتشغيلية
* لا يتم تضمين بيانات TAV Istanbul في Turnover و EBITDA. وبالمثل ، لا يتم تضمين مطار اسطنبول أتاتورك في عدد الركاب.
كن أول من يعلق