بعد مقتل 105 خيول بسبب مرض الروام في الجزر ، تم عزل الخيول. خلال فترة الحجر الصحي ، أعلنت IMM أنه تم رفع المدربين وأن لوحات الخيول والخيول سيتم شراؤها من قبلهم. بعد هذا البيان ، رفعت جمعية أدلر لحماية التراث الثقافي والطبيعي دعوى ضد حاكم إسطنبول و IMM. تحدثنا إلى مسؤول الخيول والخيول بالجمعية ، أمين ماهر بشدوان ، حول العملية وأسباب رفع الدعوى.
ظلت الخيول في الجزر في اسطبلات مخالفة للقانون وطبيعتها منذ 19 ديسمبر. تنص لائحة Ruam بوضوح وبشكل واضح على ما يجب فعله إذا كان الحصان مشبوهًا بالرحمة. في هذه اللائحة ، يتم تطبيق الاختبارات على الخيول ذات الروح المشبوهة والخيول الأخرى في الإسطبل خلال 20 يومًا. يتكرر هذا الاختبار 3 مرات. في نهاية كل 20 يومًا ، يتم إزالة الحصان ، الذي كان له نتيجة سلبية في الاختبار ، من الحجر الصحي ولا يزال المشتبه به محتجزًا في الحجر الصحي ، ويُقتل الشخص الإيجابي. في نهاية فترة الاختبار التي مدتها 60 يومًا ، أصبحت جميع الخيول التي ليس لها روح خارج الحجر الصحي. يتم تنفيذ هذه العملية بالكامل وفقًا لشروط الحجر الصحي.
حاكم إسطنبول علي يرليكايا أدلى ببيان مخالف للوقت والشروط المحددة في لائحة Ruam. قال "تم إيقاف الحصان لمدة 3 أشهر في عربات تجرها الخيول لاستكمال عملية اختبار مرض روام على الخيول." Ruam عملية الاختبار 60 يوما ، وحظر 3 أشهر!
خلال هذه الفترة ، تقرر IMM ترتيب النقل العام في المنطقة. في هذه العملية ، قال İBB ، "أنا أشتري الفونات". تم الاحتفاظ بالخيول في اسطبلات خلافًا لطبيعتها منذ 19 ديسمبر.
بعد الإعلان عن بيع خيول İBB للناشطين في مجال الحيوانات ، الذين وضعوا أجندة للجمهور من خلال وسائل التواصل الاجتماعي والذين يحتفظون بأجندة حياة أمام İBB Saraçhane. الجمعيات والاتحادات والاتحادات العاملة في مجال حقوق الحيوان صامتة.
جمعية أدلار لحماية التراث الثقافي والطبيعي من ناحية أخرى ، نقلا عن الخيول في الجزر خلافا للطبيعة ، مشيرا إلى أنها خاطئة وغير قانونية Ekrem İmamaoğlu ، رئيس بلدية مدينة اسطنبول منزل حاكم اسطنبول رفعت دعوى ضد.
بصفتنا Ajanimo.com ، تحدثنا مع Emin Mahir Başdoğan ، سلطة الخيول والخيول التابعة لجمعية أدلر لحماية التراث الثقافي والطبيعي ، حول سبب مقاضاتهم ووضع الخيول في الجزر.
إلى حاكم اسطنبول ورئيس IMM Ekrem İmamoğluلماذا رفعت دعوى؟
إنه قرار تعسفي من حاكم إسطنبول وغير قانوني ، مع بقاء الخيول في الإسطبلات لمدة 3 أشهر وحظر الخروج. في 10 يناير ، رفعنا دعوى على حاكم إسطنبول. مريض وصحي لم تكن متميزة. الحفاظ على الخيول المريضة والصحية معا يعني موتهم. لم يتم الامتثال لعملية الاختبار المنصوص عليها في لائحة Ruam. وتكافح الرعام مع مبادئ في تركيا، فضلا عن أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية. روام الحجر الصحي. وهي محدودة من خلال السيطرة على المنشأة التي يتم الكشف عن ruam. جاء ذلك بوضوح في نظامنا Ruam. يتم تطبيق تدابير الحجر الصحي فقط في المؤسسة التي يتم فيها تأكيد المرض. خلاف ذلك ، لا يتم جمع كل الخيول في نفس المستقر ، كما هي الآن في الجزر. أود التعبير عنها مرة أخرى من خلال التأكيد على ذلك ؛ تقتصر إجراءات الحجر الصحي المطبقة في مرض Ruam على المؤسسة التي تأكد فيها المرض. كما رفعنا دعوى قضائية ضد شركة IMM في 21 كانون الثاني (يناير) بشأن الشراء غير الصحيح للعربات. IMM يساء استخدام الموارد العامة.
الخيول ليست روام وفقًا لنظام الروام!
ما الذي يجب فعله عند الاشتباه في وجود مرض روام أو الاشتباه به؟
بادئ ذي بدء ، اسمحوا لي أن أذكر أن هناك فحص دم في أدالار كل 6 أشهر. بالنسبة لسؤالك يجب الإبلاغ عن المرض إلى السلطة المختصة من قبل مالك الحيوان أو مقدم الرعاية أو الطبيب البيطري المجاني بعد المرض. إذا كان يشتبه في أن الحصان هو روحي ؛ يتم تخزينها في المقام الأول في مكان منفصل. تخضع الحيوانات المشبوهة لاختبار مالين من قبل طبيب بيطري رسمي أو طبيب بيطري معتمد.
إذا كان اختبار mallein المطبق على الحيوانات المشتبه بها في الفاشية إيجابيًا ، فسيصدر الطبيب البيطري الرسمي أو الطبيب البيطري المعتمد تقريرًا عن المرض. تقرر لجنة شرطة صحة الحيوان المجمعة الإعلان عن المرض وإعلانه. في نهاية تطبيق Mallein ، يتم قتل وتدمير الحيوانات التي ثبت أنها مريضة. دخول وخروج الخيول الأخرى محظور في المشروع المذكور.
المرض ليس مؤكد ولكن يتم أخذ الخيول المشبوهة ، من ناحية أخرى ، تحت المراقبة بعد عشرين يومًا بعد أخذها من قبل الطبيب البيطري الرسمي أو الطبيب البيطري المعتمد في المكان الذي سيظهر فيه المالك. نتيجة لهذا الاختبار ، يعتبر أولئك الذين هم إيجابيون ومشبوكون روحانيين ومقتولين ؛ يتم الافراج عن السلبية.
جميع الخيول في نفس المشروع مع الحصان الذي يتم الكشف عن روامه يخضعون لاختبار ملين داخل الأدمة للاشتباه في إصابته بالمرض. بعد عشرين يومًا ، يتم اختبار الحيوانات مرة أخرى في الحيوانات التي تتفاعل سلبًا مع الاختبار الأول. في هذا التطبيق ، يتم إطلاق سراح أولئك الذين يتركون السلبية. الايجابيات قتلوا. يتم اختبار المشتبه بهم مرة أخرى بعد عشرين يومًا. نتيجة لهذا الاختبار الثالث ، يتم قتل من هم إيجابيون ومشتبهون ، ويتم إطلاق سراح أولئك الذين يعطون نتائج سلبية.
نظرًا لأن مرض Ruam يشكل خطراً على صحة الإنسان ، فإنه لا يُسمح له بدخول الخيول التي توجد فيها دون ملابس واقية وأقنعة وقفازات تغطي الجسم بالكامل. لا توجد ملابس واقية وأقنعة وقفازات تغطي كامل جسم العريس أو الطبيب البيطري في مقطع الفيديو الذي نشرته İBB !!!
أعلنت İBB بالفعل الحجر الصحي روام على الجزر مع الفيديو الخاص به.
تم أخذ الخيول في الجزر في 19 ديسمبر ، واليوم هو 3 مارس ... لقد كان 75 يومًا. وفقًا لقانون Ruam ، انتهت فترة الـ 60 يومًا بالفعل.
روام عذر
في هذه الحالة ، ليست الخيول روحي. إذن لماذا لا يزالون محتجزين في اسطبلات؟
الخيول في الجزر ليست من الحجر الصحي الروام! لو كانت الخيول روام ، ألن يكونوا قد قتلوا الآن!
لا نعرف ما إذا كانت اختبارات Ruam قد أجريت على خيول تم إعدامها سابقًا باسم Ruam. تم إعدام الخيول في عملية في الساعة 03:30 من الليل. هرب الحصان المراد إعدامه وهذا الحصان لا يزال حيا. ليس لدي أي اعتراض على الفداء إذا كان لدي رو. إعدام الحصان روام هو بالفعل في القانون. "لماذا تم قتل الحيوانات؟" أنا لا أتحدث لأن القواعد واضحة. ليس هناك فائدة من القيام بذلك بأغطية مخفية. إذا تم تأكيد الحصان كنتيجة للاختبارات ، يجب إعدام الخيول على الفور. لماذا كانت الحاجة للاختباء! تم إعدام الخيول المشبوهة بعد 30 يومًا من إجراء الاختبار!
هذا الصراخ هو ذريعة لمحاولة الخروج على روام. أجبرت الخيول والمدربين على الاحتفاظ بعرباتهم وسياراتهم التي تعمل بالبطاريات إلى الجزر ، وما زالوا محتجزين.
لا يمكن حظر العربات بموجب القانون ، لأن القانون ينص على أن نقل الجزر يتم بواسطة عربات تجرها الخيول. في هذه الحالة ، كل ما تبقى هو إجبار كارمن وعرباتهم وأجدادهم. بعد 3 أشهر ، استسلم البعض وبيعه لشركة IMM. ما تبقى من المدربين وأصحاب الخيول يقاومون. سوف تستمر الخيول في الحظيرة حتى يتم كسر مقاومتها وعليها بيع الخيول إلى IMM.
لقد استخدموا جهل الناس بالخيول. يذهبون أبعد من ذلك ويحاولون خلق تصور بأن هذه الخيول هي حلمي لأنها تجر سيارات. لا علاقة لزوجتي مع السيارة. نعم ، Ruam هو مرض معد في الحيوانات ذات الحافر الواحد. تقنيا يمكن أن تصيب البشر. لكن إحصائيا ، لا يوجد شخص واحد مات وتوفي في تاريخ الجزيرة !!!
أعطى أزمير 5 آلاف لكل لوحة ، اسطنبول 300 ألف ليرة تركية!
لقد أخبرت رئيس IMM Imamoglu أنك قد رفعت دعوى قضائية لشراء وسوء استخدام الموارد العامة. هل يمكنك شرح المخالفة وسوء الاستخدام؟
كل ما يتم القيام به حاليًا في الجزر مخالف للقانون. هل يستطيع إمام أوغلو بك أن يرى نفسه فوق القانون ويقول: أنا أمنع العربات؟ نظرًا لعدم تمكنهم من القيام بذلك بموجب القانون ، فقد تم استخدام قضية الكرش ، التي كانت موجودة منذ سنوات ويمكن التحكم فيها بإجراءات بسيطة ، كذريعة ومنعوا ربط الخيول بالفايتون لمدة 3 أشهر. في هذه العملية ، قررت IMM شراء الخيول من أجل القضاء على سائقي النقل وإنهاء أعمال النقل فعليًا ، وقدمت عرضًا لأصحاب العربات كما لو كانوا ينقذونها. في بيئة حيث لن يتمكنوا من كسب المال لمدة 3 أشهر وما سيحدث في نهاية 3 أشهر ، تم عرض 300 ألف ليرة تركية لكل لوحة ترخيص و 4 آلاف ليرة تركية لكل حصان. علاوة على ذلك ، تم الوعد بأن يعمل شخص واحد من كل عائلة سائق سيارة في IMM. سيكون من السذاجة الاعتقاد بأن المدرب الذي تم إجباره على بيع عربته وخيوله بمحض إرادته.
كنا نفضل ذلك ، إذا استطاع بنك İBB أن يقول إنني أؤممه. سيكون جريمة أكبر بكثير بعد ذلك. إساءة استخدام الموارد العامة هي قضية ضخمة. في حين أن إزمير لديه 32 آلاف ليرة تركية للوحة الواحدة - 5 صفيحة للوحة الواحدة ، ما نوع الدخل المستهدف من أدلار ، 300 ألف ليرة تركية للوحة الواحدة! في المجموع ، هو 90 مليون ليرة تركية. في حين أن الخيول تكافح من أجل البقاء في الأكشاك لأكثر من شهرين في تناقض مع طبيعتها ، اعتمادًا على متر واحد من الحبل ، سيكون من السذاجة للغاية الاعتقاد بأن أموالًا كثيرة قد قدمت لإنقاذ الخيول من قسوة المدرب. هذه الممارسة مخالفة للقانون. يجري الانتهاء من العمل. إنها أيضًا جريمة تقليل قيمة الحيوانات في قانون حماية الحيوان.
لماذا هي خسائر المدربين الذين لا ينفذون مدربين لمدة 3 أشهر لأنهم لم يتمكنوا من خيلهم بعد كل شيء ، لم يتم إيقاف العمل بشكل تعسفي المدربين ...
هذا سؤال ننتظره بكل فضول! لا يشترط الخيول أن يتأقلم مع القرار التعسفي لحكومة إسطنبول. ولكن يتم دفع ثمن هذا عن طريق الموت الخيول المتوقفة!
تم استخدام عشاق الحيوانات دون معرفة الحصان!
هل تقول أن المدافعين عن حقوق الحيوان الذين اتهموا العربات بتعذيب الخيول تسببوا في معاناة أكبر للخيول؟
لسوء الحظ نعم. أولئك الذين حاولوا إنقاذ الحصان والجزيرة بجهل دون معرفة حيوان الحصان ، تلقوا الطاعون الذي لم يتمكنوا من التعامل معه. هؤلاء الناس ، الذين حاولوا تبني كلاب القطط في الشارع والكفاح من أجل إنقاذهم من ملاجئ البلديات ، تركوا ملكية الخيول المملوكة وتركوها في ملاجئ البلدية! هل اعتقدوا حقًا أن البلديات والإدارات العامة التي لا يمكنها رعاية القط والكلب ستعتني بحيوان كحصان!
تموت الخيول التي تركب الخيول ، أو إذا كان أولئك الذين يقولون إن العربات التي تجرها الخيول الصفراء فعلوا ذلك فعليًا للخيول ، فإنهم يكافحون من أجل البقاء في الاسطبلات. أين هم! ليس في ذلك اليوم ، ولكن اليوم يتعين عليهم الحفاظ على اليقظة للخيول.
على مدى السنوات العشر الماضية ، وتحت ستار من الحيوانات ، تم صنع قدر كبير من مطاردة الخيول والجهل. أنها تظهر الجلد للخيول كممارسة سيئة في النقل. إذا ضرب الخيول التي تجرها الخيول بقوة ، فإن تلك الخيول ستوزع تلك العربة التي تجرها الخيول. يتم محاولة تغيير فكرة الأشخاص في الشوارع بقول "عمل الخيول هو الخطيئة" ، "عمل الحصان هو القسوة" دون معرفة احتياجات حياة الحصان. ومع ذلك ، فإن حيوان الحصان يموت عندما لا يعمل. قلب الخيول صغير إلى حد ما مقارنة بجسمها. بفضل أنظمة الرباط والأوتار المتقدمة ، فإنها تدعم الدورة الدموية في أجسامهم. نظرًا لأن الجهاز الدوري لا يعمل بشكل صحيح عندما يكون الحصان مغلقًا في الحظيرة ، فإن قلوبهم تتوتر فوق قدرتها وهذا يزيد من خطر الوفاة في الخيول بنوبة قلبية.
هناك 4 آلاف بطارية تعمل بالطاقة في الجزر!
فما هو الغرض؟
الهدف هو الحصول على مركبات لاسلكية في الجزر. ينص القانون على أن نقل الجزر يتم بواسطة العربات التي تجرها الخيول. نظرًا لعدم وجود قانون يحظر صيد الحيوانات ، تم إنشاء الجمهور باستخدام محبي الحيوانات الذين كانوا يجهلون الخيول. لم يتم تشغيل العربات لمدة 3 أشهر بحجة Ruam. تم الانتهاء من المدرب باستخدام الأسلحة الاقتصادية. واضطر الحامل لبيع عربته وحصانه. في حين أن هناك أمرًا في الجزيرة يحتاج إلى المتابعة وفقًا للقوانين الحالية ، فإن المسؤولين الذين تتمثل مهمتهم الأساسية في حماية القوانين الحالية ولكنهم غير الناجحين في هذا الصدد يتغاضون عن المركبات التي تعمل بالبطاريات. هناك أكثر من 4 سيارة تعمل بالبطاريات بشكل غير قانوني في الجزر. يتم استخدامه حتى في الخدمة الرسمية.
الجزيرة في هذه المرحلة هي الطريق ، فهي تستنزف شهية مزايدي البناء. أعتقد أن جاذبية الإيجار في اسطنبول هي أنها تهب العقل. يجب أن يكون للجزيرة اختلاف من مالتيبي إلى بيليك دوزو. دعهم يستخدمون هذه السيارات الكهربائية أينما يريدون يناسب بيليك دوزو جيدًا. ولكن هذه لا يجب أن تكون على الجزيرة. جنح السيارات التي نسميها السيارات التي تعمل بالبطاريات هي في حد ذاتها. تماما مثل البطاريات. أي نوع من التلوث سوف البطاريات خلق! عندما تزيد هذه المركبات ، سنبدأ في رؤية ورشة عمل حول الجزر.
الدولة ، أرفع هذه العربات ، أشعر بالأسف إذا مر الوقت ، لكنني لن أدلي بصوتي. ومع ذلك ، أنا لا أنقذ الحيوانات ، لا تأتي تحت أعذار مثل العذاب والمرض. لنفترض أننا سنبني ناطحة سحاب هناك. لم يكن هناك ركوب الخيل هو في جميع أنحاء تركيا. بينما في 1970s في 1 100 من أي وقت مضى مكثت في تركيا.
الخيول تجر عربات على الجزر منذ 150 عامًا. عندما يتم ذلك وفق ترتيب العمل ، فإنه ليس الاضطهاد ، إنه ليس تعذيباً. هل هناك مثال سيء؟ إنه ليس مثالاً على مثال سيء. لقد تم تبادل صورة الحصان ملقاة على الأرض لمدة أربع سنوات. هناك موت في كل بيئة مع حيوانات الخيول. هناك أيضا في البشر. التي الحظيرة لم يمت؟ أعلنوا مؤخرًا في ملجأ مع الخيول في الولايات المتحدة الأمريكية ؛ معدل الوفيات الطبيعية بنسبة 10 ٪ أمر طبيعي. في أدالار ، حيث يوجد ما يقرب من 2000 حصان ، تعتبر الوفيات معقولة للغاية. نحن بحاجة إلى استبعاد الأعدام Ruam. لأن روحي مرض إلزامي في قوانيننا.
مع اشتباه روام ، تم نقل الخيول من أصحابها وإغلاقها في الإسطبلات. وفقًا لقانون Ruam ، انتهت فترة الاختبار لمدة 20 يومًا ، بما في ذلك فترات 60 يومًا. خلال هذه الفترة ، قبل بعض المدربين عرض IMM. أصحاب الخيول المتبقية لا يزالون مدربين.
انتهت فترة الحجر الصحي وفقًا لنظام Ruam. ماذا سيحصل الآن؟
لم ينته الحجر الصحي للتمتع بحاكم إسطنبول علي يرليكايا. على ما يبدو ، عشاق الحيوانات على حق هذه المرة. يعتقد الحاكم يرليكايا أن أدالار هو مزرعته. كما يسرني أن هذه المزرعة. ونحن نتطلع إلى ذلك. لا ندري حقًا المدة التي ستستمر فيها الحاكم و IMM في العمل بشكل غير قانوني.
يجب أن تعاد الخيول إلى أصحابها والعودة إلى العمل كسيارات نقل في الجزر. لأن القانون يقول بوضوح ووضوح ؛ لا يمكن أن يتم النقل في الجزر إلا بواسطة عربات تجرها الخيول. لا توجد بطارية تعمل بالطاقة في جزر قانونية!
هل تعتقد أن الخيول التي تم ربطها في الاسطبلات لأكثر من شهرين قادرة على الركض في السيارات؟
لا يمكن توقع الخيول التي يتم الاحتفاظ بها في اسطبلات خلافًا لطبيعتها لتكون صحية في كل هذا الوقت. سوف يتم تعطيل الجهاز الهضمي والجهاز الهضمي في البداية.
يحتاجون إلى إعادة تأهيلهم ورعايتهم. سيحتاج المرضى إلى الخضوع لعملية علاج خطيرة. يعودون إلى وزنهم القديم في وقت طويل جدا. يجب عليهم الاستلقاء في الحلبة واللفة والراحة.
إذا خرجت الخيول من الجزر ، فذلك أمر غير معروف!
ماذا سيحدث للخيول التي اشتراها IMM؟
هذا هو السؤال الأكثر أهمية الذي لا يتم طرحه عندما يحدث كل شيء. ماذا سيحدث للخيول؟ وانا ايضا لا اعلم. أصبح IMM فجأة أحد أهم الفاعلين في مجتمع الخيول. كان هناك حوالي 1800 حصان في الجزر. في البيانات الأخيرة ، قيل أن هناك 1275 حصان في الاسطبلات. المدربون الذين قالوا نعم لهذا العرض الجذاب لأنهم لا يستطيعون المقاومة اقتصاديًا أو لديهم أكثر من لوحة ترخيص ، ويبيعون الخيول والخيول. İBB لديها حاليا 624 خيل. المدربين الباقين لا يزالون يقاومون. انتهت فترة الحجر الصحي. كان غير قانوني ، ولكن الآن ذهب الحافظة "روام الحجر الصحي". نظرًا لعدم قدرتهم على حظر العربات في الجزر ، يجب أن يكون المدربون في الوظيفة.
المرسل إليه السؤال حول ماذا سيحدث للخيول التي اشتراها İBB هو İmamoğlu Bey. ومع ذلك ، لم تستطع إزمير رعاية 32 خيل وتلك الخيول تعذب الآن في مزرعة المصل في أنقرة. بلدية أنطاليا لا تقول حتى ما تقوم به. يقول لدينا مملوكة لها. يعرف مجتمع محبي الحيوانات كيفية رعاية İBB للقطط والكلاب في إسطنبول. كل ما أعرفه هو أن الخيول يجب ألا تغادر الجزر. إذا خرجت الخيول من الجزر ، فذلك أمر غير معروف. إذا أراد دعاة حقوق الحيوان أن تعيش الخيول في الجزر ، فعليها أن تبقي يقظة لإبقاء الخيول خارج الجزر.
السؤال الأخير هل كان من الصعب للغاية إنشاء أمر في الجزر ، حيث يتم نقل القانون عن طريق فايتون؟ تم تعذيب الخيول في الاسطبلات لأكثر من 3 أشهر. ما يحدث بجانب الخيول غير مؤكد. يشتكي من أنه لا يوجد مال في أمانته ، فإن İBB يقع تحت عبء الديون البالغ 90 مليون ليرة تركية. بعد كل هذا ، سيأتي هذا المال من جيب الأمة ... وأتساءل حقًا ، هل سيكون من الأصعب أو الأكثر تكلفة إنشاء النظام؟
تخطيط سهل جدا. فقط اسال. إذا كان هناك رأي مفاده أن خيال الجزيرة يمكن أن يعيش بشكل صحيح اليوم ، فأنا أتحدث طموحًا ، في غضون شهر واحد ، يمكنك الحصول على تطبيق مثالي يعمل بشكل مثالي ، يمكنك أن تفخر به خيولها.
المشكلة تنبع من عدم وجود النظام على أي حال. النظام المستقر للجزيرة سيء للغاية لدرجة أنه الإسطبلات الرسمية التي تصنعها البلديات. الإسطبلات غير كافية وهذا ليس خطأ المدربين. عندما تم بناء هذه الاسطبلات ، كانت مصنوعة مثل المصنع. اسطبلات الجزيرة هي اسطبلات تصنع للخيول التي تعمل باستمرار. ليست مناسبة للخيول التي تعمل على الجزر. تحتاج الخيول إلى التدحرج للاستلقاء على صحتها. بينما كانت هناك ترام للخيول في اسطنبول في الماضي ، سيتم إطلاق الخيول في المرج مرة واحدة في الأسبوع. تم نقل الخيول التي كانت تدار في الجيش من الأحصنة لمدة شهر واحد في السنة ، وتم نقلها وإطلاق سراحها. لا توجد منطقة حقل في الجزر.
مع الأموال التي ستقدم إلى الفايثونيين ، يمكن أن يصبح أدالار مركزًا للخيول في جميع أنحاء العالم. تمر عربات الجزيرة بجميع العربات في جميع أنحاء العالم. إصراري على الجزيرة هو أن هناك خيول جيدة الإعداد ومتمرسة في ظروف رعاية ملائمة. على الرغم من المركبات المزدحمة التي تعمل بالبطاريات ، من المهم للغاية أن تحافظ الخيول على الهدوء وأخشى أن أخسر هذا.
يود قلبي أن يتم استخدام رجال الشرطة في الجزر كخيول. لا يوجد مكان في جزر الأمراء لا تستطيع الشرطة الوصول إليه. أريد من العمدة وحاكم المقاطعة امتلاك سيارات الفروسية. الناس الذين هم بعيدا عن الخيول والعربات يعتقدون أن النقل هو الاضطهاد.
كن أول من يعلق