في نطاق مكافحة وباء الفيروس التاجي ، الذي أصبح مشكلة عالمية ، على كل مؤسسة وأفراد من المجتمع واجبات مهمة. جميع المناطق التي يوميا أكثر من 2 مليون لنقل الركاب أكبر تركيا مشغلي السكك الحديدية في المدينة مع مترو اسطنبول بالأصالة عن الركاب لحماية صحة كل من محطة العمل والركاب وموظفي الاتصال، وعلى الرغم من أن المحطات والمكاتب وغرفة الطعام الذي يستخدم فقط الموظفين من الحرم الجامعي، ورشة العمل اتخذت الاحتياطات لتوفير بيئة مناسبة لتدابير مكافحة الفيروسات في أي مكان في المستودع.
Covid-19 - ما هو الفيروس التاجي الجديد؟
هذا هو الاسم الذي يطلق على نوع الفيروس الذي تسبب في الوباء الذي تم الإعلان عنه للعالم كمصدر لمدينة ووهان في الصين منذ بداية يناير 2020. في حين أن فيروس كورونا هو فيروس معروف من قبل سلطاته ولكنه لا يسبب المرض لدى البشر ، فقد انتشر من حيوان إلى إنسان ثم إلى إنسان مع الطفرة التي مر بها. أصبحت تجارة اليوم وباء عالميًا في وقت قصير لأسباب مثل الحيوية والانتشار في السفر الشخصي. وأخيرًا ، أعلنت منظمة الصحة العالمية (WHO) أنه وباء عالمي - تفشي عالمي.
التدابير التي أعدتها مترو اسطنبول نتيجة التدابير والدراسات والحالات التي تم اتخاذها في جميع أنحاء العالم هي كما يلي:
عملنا قبل التهديد الوبائي
بصفتنا مترو اسطنبول ، عندما لم يكن الوباء مرئيًا بعد في بلدنا ، عملنا مع بلدية اسطنبول الحضرية على التدابير الوقائية.
وتمت متابعة المشغلين الوطنيين والدوليين ، وهيئات ومنظمات النقل ، وأقيمت اتصالات ، وتم فحص الترتيبات والدراسات التي أجريت في جميع أنحاء العالم. تم التعامل مع الفحوصات والتقييمات من قبل مجلس الصحة في مكان العمل في مترو إسطنبول إلى جانب بيانات وزارة الصحة والمجلس العلمي والمؤسسات الحكومية ذات الصلة ، وتم تحديث التدابير التي سيتم اتخاذها في حالة تفشي المرض في بلدنا ، وتم تحديث خطط العمل وبدأت الدراسات في إطار التدابير الأولية. وشاركه استعداد خطة عمل TÜRSİD (تركيا نظام السكك الحديدية رابطة مشغلي) أيضا مع.
احتياطاتنا ضد خطر التفشي
كل يوم أكثر من 2 مليون أكبر شركة في تركيا من شبكات السكك الحديدية في المناطق الحضرية، ركابنا وموظفينا لحماية الصحة، من أجل المساهمة في منع انتشار الفاشية كان لدينا الاحتياطات التالية في الحياة لنقل الركاب.
الاحتياطات المتخذة لركابنا:
1. تم تطهير جميع أنواع المعدات والأسطح التي يتصل بها الركاب والموظفون لدينا ، بما في ذلك المناطق الداخلية لجميع سياراتنا والبوابات الدوارة وآلات التذاكر والمصاعد والسلالم المتحركة والسلالم المتحركة ودرج السلالم الثابتة ومناطق الجلوس ، بمواد مطهرة فعالة لمدة 30 يومًا. تم استخدام المطهر المستخدم بطريقة الضباب ويحتوي على مواد مضادة للحساسية ومضادة للميكروبات لا تضر بصحة الإنسان.
2. خطط عمل شركات النقل العام المحلية والدولية
تم فحص تطبيقات Covid-19 وتم تقييم تطبيقاتنا الحالية.
3. من أجل تقليل الضغط النفسي على ركابنا وإبلاغهم بشكل صحيح ، تم إعداد المعلومات والصور المتعلقة بدراسات التطهير والتنظيف. تمت مشاركة هذه الأعمال مع شاشاتنا الرقمية وحسابات وسائل التواصل الاجتماعي في سياراتنا ومحطاتنا.
4. بدأ تقديم الأقنعة للركاب الذين انزعجوا أثناء الرحلة ، والذين احتاجوا للذهاب إلى المؤسسة الصحية أو الذين طلبوا الدعم الصحي.
5. على الرغم من الانخفاض في عدد الركاب ، فقد تقرر مواصلة الرحلات الجوية بطريقة لا تجعل ضحايا مسافرينا وفقًا لقرارات IMM.
6. حتى القرار الثاني ، تم تعليق رحلات مترو الأنفاق.
7. تستخدم في الغالب لأرقام السفر السياحي والركاب
تم إغلاق خطوط TF90 Maçka-Taşkışla و TF1 Eyüp-Piyer Loti tefelerik ، التي انخفضت بنسبة 2 ٪ ، مؤقتًا للعمل.
8. تم تطبيق القرار المتعلق بالاستخدام المجاني لمركبات النقل العام من قبل المتخصصين في الرعاية الصحية.
9. من أجل تحذير الركاب من "حماية المسافة الاجتماعية الخاصة بك" في مركبات نظام السكك الحديدية ، يتم تطبيق الملصقات التي تحذر من الجلوس على المركبات.
الاحتياطات المتخذة لموظفينا:
1. تم تدريب العاملين المعرضين لخطر الاتصال الوثيق بالركاب على النظافة ، كما زادت وتيرة التنظيف في مناطق عملهم.
2. في كبائن القطار الخاصة بنا ، يتم تعقيم / تطهير أسطح التلامس لسائقي القطارات.
3. تم اتخاذ التدابير لضمان نظافة وسلامة SMAMP (أفراد الاستجابة للطوارئ المترو بدون سائق) الذين يعملون على مركبات خط المترو بدون سائق M5 Üsküdar-Çekmeköy.
4. تم اتباع البيانات والقرارات التي اتخذتها IMM ووزارة الصحة على الفور ، وتم تبادل المعلومات والممارسات مع موظفينا.
5. تم إجراء التطهير في كل نقطة اتصال ، بما في ذلك الحرم الجامعي وورش العمل والمناطق المشتركة ومركبات الطرق والسكك الحديدية ومعدات العمل ، وزاد معدل التنظيف.
6. عند مدخل الحرم الجامعي ، بدأت قياسات الحريق بأجهزة لا تلامس.
7. تم تطبيق الإجازة الإدارية بموجب المرسوم الرئاسي لموظفينا الذين يعانون من مشاكل صحية مزمنة ، والإعاقات ، والنساء الحوامل وأكثر من 60 سنة من العمر.
8. بالنسبة لموظفينا الخارجيين ، تم وضع الخطط لدعم تطبيق #evdekal من خلال تمكين أقل عدد ممكن من الموظفين للخروج قدر الإمكان مع أنظمة العمل عن بعد وإعادة التدوير.
9. تم زيادة ممارسات النظافة في قاعات الطعام وأفران الشاي ، وتم اتخاذ قرارات جديدة لمنع الاتصال بالعاملين في هذه الأقسام. بدأ تنفيذ الحزمة المغلقة في توزيع الأغذية ، وأضيفت المتابعة اليومية لموظفي الكافتيريا ومركز الشاي إلى خطط الأعمال.
10 تم تحديد وتتبع الموظفين الذين يسافرون إلى الخارج بموجب خطة عمل وزارة الصحة.
11 تم إبلاغ الموظفين والشركات من أجل إقامة اتصالات مع الموردين عن طريق الهاتف والبريد الإلكتروني ، وتقليل إدخالات الزوار وزيارات الشركة.
12 تمت مناقشة إجراءات ومبادئ خطة عمل الطوارئ مع جدول أعمال "الفيروس التاجي" في لجنة الصحة والسلامة المهنية. تم تحديث خطة العمل ومشاركتها مع جميع الموظفين.
13. تم تأجيل جميع المنظمات التي تتطلب مشاركة مكثفة مثل التدريب الداخلي والمؤتمرات.
14 بدأت الأشياء التي يجب القيام بها بشأن النظافة الشخصية تتم مشاركتها مع موظفينا وركابنا بشكل متكرر.
بعد كل هذه الدراسات ، تم تقييم خطط التغذية المرتدة ، وانعكاسات الركاب ، والتفسيرات والتحذيرات التي قدمتها IMM ووزارة الصحة وتم وضع خطط عمل للمرحلة التالية.
كن أول من يعلق