Altay: خط ركاب KonyaRay مهم مثل المترو

altay konyaray خط الضواحي لا يقل أهمية عن المترو
altay konyaray خط الضواحي لا يقل أهمية عن المترو

التقى عمدة قونيا متروبوليتان أوجور إبراهيم التاي بأعضاء الصحافة في قونيا وأجرى تقييماً لجدول الأعمال. أثناء حديثه في البرنامج بمركز سلجوق للمؤتمرات ، بدأ الرئيس ألتاي خطابه من خلال تقديم معلومات حول البرامج والاستثمارات التي تم تحقيقها مؤخرًا.

التقى عمدة قونيا متروبوليتان أوور إبراهيم التاي بممثلي المنظمات الصحفية المحلية والوطنية في المدينة وقيم جدول الأعمال. ذكر الرئيس ألتاي أن خط الضواحي أمر حيوي مثل المترو إلى قونية ؛ ذكروا أنهم يخططون لبناء 2024 كيلومترًا من شبكات السكك الحديدية الجديدة بحلول عام 65 مع خطوط الترام الجديدة وخط الضواحي ومترو قونية. صرح الرئيس التاي بأن قونية حصل على موارد مهمة للغاية في برنامج الاستثمار 2020 وشكر الرئيس رجب طيب أردوغان.

هام كما حمام خط المترو

في وقت لاحق ، قال الرئيس ألتاي ، الذي أدلى ببيان حول خط الضواحي ، الذي تم توقيع بروتوكوله مؤخرًا ، "لقد وقعنا بروتوكول KONYARAY مع السكك الحديدية الحكومية. لقد تم تحقيق بداية مشروع حيوي لكونيا. نحن نعلق أهمية كبيرة على هذا المشروع. لأنها بداية جديدة من حيث المواصلات العامة في قونية. في المقام الأول ، ستعقد مناقصة تبلغ 17.4 كيلومترًا تبدأ من محطة قطار قونية إلى المطار هذا العام. في المرحلة الثانية ، سيكون لدينا ما مجموعه 26 كم من خط الضواحي بين Yaylapınar-Yeni Gar-Airport-OSB. سيتم شراء المركبات من قبل بلدية العاصمة. بصرف النظر عن هذا ، سيتم بناء جميع أعمال البنية التحتية والبنية الفوقية بواسطة السكك الحديدية الحكومية. هناك حركة المرور اليومية من Meram و Karatay إلى الصناعات في مدينتنا. خاصةً مع إلغاء الخدمات في منطقتنا الصناعية المنظمة ، ستقدم قونيا مساهمة جادة لحركة المرور هناك. نأمل أن نكون قد استخدمنا محطة New Station واتصال المطار خلال سنتين. وبالتالي ، سيتم إنشاء فرصة النقل العام لأول مرة إلى المطار. سيتم توصيل محطة New Station-Old Station على خط المواصلات العامة لأول مرة. هذا العمل لا يقل أهمية عن كونيا مترو ".

نعتزم إنتاج 2024 كيلو مترًا من نظام السكك الحديدية الجديد بحلول عام 65

قدم العمدة ألتاي معلومات حول آخر التطورات في مترو قونية ، وأشار إلى أن الأعمال تتقدم بسرعة ، وقال: "لقد بدأت مرحلة إنشاء موقع البناء. نأمل أن نعمل حقًا في هذا المجال مع شهر الربيع. مترو قونية هو أهم استثمار في تاريخ قونية. يتم استثمار مليار و 1 مليون ليرة وسيكون لدينا خط مترو بطول 194 كيلومتر. في إنشاء مترو الأنفاق الخاص بنا ، نفتح شوارع جديدة لاستمرار البناء بأقل قدر من الإزعاج في حركة المرور. بدأنا العمل الفعلي لشارع السلطان عبد الحميد هان. نخطط لاستكمال المرحلة الأولى بنهاية هذا العام. مرة أخرى ، بدأت أعمال المصادرة في جلال الدين كاراتاي وشارع إسماعيل كيتنشي. وبالتالي ، فإن النقل في قونية سيكتسب عملية جديدة. بالتعاون مع KONYARAY والمترو و Barış Caddesi Tram و City Hospital Tram ، نخطط لبناء نظام سكك حديدية جديد بطول 21.1 كيلومترًا حتى عام 2024. سيكون هذا ضعفين ونصف ضعف طول نظام السكك الحديدية الذي نستخدمه حاليًا. ونأمل ان نعلن انباء طيبة مع ترام باريش كاديسي في اقرب وقت ممكن ".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*