رئيس MTB أوزدمير: "مشروع ميناء الحاويات تابع لمرسين"

MTB الرئيس أوزديمير ينتمي إلى مشروع ميناء الحاويات مير
MTB الرئيس أوزديمير ينتمي إلى مشروع ميناء الحاويات مير

صرح رئيس بورصة مرسين للسلع عبد الله أوزديمير أن المشروع ، الذي كان يسمى سابقًا "ميناء حاوية مرسين" ، تم إدراجه في "البرنامج السنوي الرئاسي" على أنه "سيتم تحديده في منطقة شرق المتوسط".


هناك العديد من المشاريع التي تهم مرسين بشكل مباشر أو غير مباشر في البرنامج السنوي الرئاسي لعام 2020. وتشمل هذه:

قياس 335.3. سيتم الانتهاء من خط سكة حديد كونيا كرمان-نيده-مرسين-أضنة-عثمانية-غازي عنتاب وسيتم تسهيل الوصول إلى قطاعات الصناعة التحويلية إلى موانئ أضنة ومرسين وإسكندرون.

التنفيذ: بناء خط أضنة مرسين للخطين الثالث والرابع وإعادة تأهيل الخط الأول والثاني ، سيبدأ مشروع توصيل مطار تشوكوروفا.

قياس 336.2. سيتم بناء ميناء شحن رئيسي مع حمولة عبور في منطقة شرق البحر المتوسط ​​، والتي ستكون بوابة جغرافيا الشرق الأوسط وآسيا الوسطى.

الإجراء: سيتم تحديد الموقع في إقليم شرق المتوسط ​​وسيتم الانتهاء من دراسات مشروع المسح.

قياس 338.2. سيتم الانتهاء من مطار Çukurova وسيتم توفير اتصاله بشبكة السكك الحديدية الرئيسية.

التنفيذ: سيتم تحقيق مستوى مادي بنسبة 65٪ في أعمال البنية التحتية المستمرة لمطار Çukurova. سيتم طرح منشآت البنية الفوقية ضمن نطاق PPP.

قياس 339.3. سيتم الانتهاء من طريق مطار تشوكوروفا الإقليمي.

الإجراء: سيتم إكمال طريق اتصال مطار Çukurova الإقليمي.

قياس 339.5. Erdemli-Silifke-Taşucu-13 ، والذي يوفر اتصال بين منطقة شرق البحر المتوسط ​​ومنطقة غرب البحر المتوسط. طريق الحدود الإقليمي الإقليمي و Alanya-Gazipaşa-5. سيتم الانتهاء من طريق الحدود الإقليمي للدولة (الطريق الساحلي للبحر الأبيض المتوسط).

العمل: Erdemli-Silifke-Taşucu-13. طريق الحدود الإقليمي الإقليمي و Alanya-Gazipaşa-5. سيتم الانتهاء من العمل في القسم البالغ طوله 21 كم من طريق الحدود الإقليمي الإقليمي (الطريق الساحلي للبحر الأبيض المتوسط).

قياس 339.8. سيتم الانتهاء من الطريق الدائري الجنوبي في أضنة ، والذي سيخدم اتصال المنطقة الصناعية المنظمة في أضنة وعثمانية ومنطقة جيهان للتخصص الصناعي بمركز ينيس لوجيستيكس وميناء مرسين.

التنفيذ: سيتم الانتهاء من أعمال الإنشاء في القسم 6 كم من الطريق الدائري جنوب أضنة.

أكد نائب الرئيس فؤاد أوكتاي من قبل أن المشروع ينتمي إلى مرسين

Özdemir ، أعتقد أنه من بين هذه المشاريع ذات الأهمية الكبرى لمدينتنا ، يجب أن نركز على الاستثمار في ميناء الحاويات على الفور. لأنه بالنسبة للمشروع ذي الصلة ، "سيتم تحديد الموقع في منطقة شرق المتوسط ​​وسيتم الانتهاء من دراسات مشروع المسح". تمرير الوصف.

ومع ذلك ، تم تسمية هذا الاستثمار "ميناء حاوية مرسين" في خطة التنمية العاشرة. كمدينة ، إذا لم نتخذ إجراء لتحديد تحديد الموقع مثل مرسين ، فإن مقاطعات مثل أضنة وهاتاي في شرق البحر المتوسط ​​تريد المطالبة بهذا المشروع.

علاوة على ذلك ، عندما تناول السيد لطفي إلفان ، رئيس لجنة الخطة والميزانية ، القضية خلال مفاوضات خطة التنمية الحادية عشرة ، أكد نائب رئيسنا السيد فات أوكتي بالفعل على أن المشروع يخص مرسين.

لا يمكننا تحمل خسارة ميناء الحاويات كمرسن

الميناء هو قلب اقتصاد مرسين. لذلك ، يعد الميناء عنصرًا لا غنى عنه في كل توقعات مستقبلية لمدينتنا. مع مشروع ميناء الحاويات ، سوف تقطع مدينتنا شوطًا طويلًا نحو أن تصبح مركزًا للخدمات اللوجستية.

بالإضافة إلى ذلك ، أصبح الآن زيادة سعة الميناء حتمية لمرسين. وفقا لذلك ، لا يمكننا تحمل خسارة هذا المشروع ، الذي كان في خطط الاستثمار لسنوات عديدة ، مثل مرسين.

يجب أن نكون جميع مرسين جسد واحد

مع هذه الحقيقة ، يجب على أوزديمير أن ينشئ قوة ضغط فعالة ليس فقط لمشروع ميناء الحاويات ولكن أيضًا لجميع استثماراتنا في مرسين. تحقيق الأهداف المدرجة في البرنامج السنوي من حيث مدينتنا ، وكذلك تصميم المشاريع الجديدة التي لم يتم تضمينها في هذا البرنامج ولكن احتياجات مرسين يعتمد على عملنا كمدينة.

لدينا القدرة على تحقيق ذلك من خلال العمل بالتنسيق مع جميع ديناميات مدينتنا ، وخاصة ملكية دولتنا. ومع ذلك ، من خلال هذه الرؤية ، يمكننا أن نضمن أن Mersin تتطور أكثر في كل مجال ، من الاقتصاد إلى مستوى الرعاية الاجتماعية ، من نوعية الحياة الاجتماعية إلى القدرة على العمل وتوليد الدخل. التعبيرات المستخدمة.



أخبار السكك الحديدية البحث

كن أول من يعلق

التعليقات