سيحتفل نفق Karaköy التاريخي ، وهو ثاني مترو في العالم ، بعيده الـ 145 ، وسيحتفل ترام Nostalgic ، رمز Beyoğlu ، بعيده الـ 106. تحتفل IETT هذا العام بالذكري السنوية للـ Tunnel و Nostalgic Tram معًا.
سيقام حدث احتفالي في ساحة بيوغلو تونيل يوم الثلاثاء 11 فبراير. في الحفل ، سيتم توزيع وسادة على شكل قلب مع رمز الترام نوستالجيك مع علاجات salep والحلوى القطنية. بالإضافة إلى ذلك ، سيقدم مركز İBB للمعاقين للموسيقى حفل موسيقي صغير.
برنامج التدفق
10.00 - معرض صور حول تاريخ النفق عند مدخل نفق Karaköy ،
10.20 - خطب في ميدان النفق تشير إلى معنى وأهمية اليوم
10.30 - تقديم salep الساخنة والحلوى القطن للجمهور في ساحة النفق ،
حفل موسيقي صغير من مركز الموسيقى İBB للمعاقين
10.40:XNUMX - جولة وترام نوستالجيك وشارع الاستقلال
ترام الحنين
الترام الكهربائي ، الذي تم تشغيله في عام 1871 بعد ترام الخيل (1914) ، والتي تعتبر معالم النقل العام في اسطنبول ، خدم لمدة 50 سنة على جانبي المدينة. في أوائل الستينيات ، تم استبدالها بالعربات. بدأ الترام مرة أخرى على خط Tünel-Taksim في عام 1960 كتعبير عن التوق إلى الماضي. أسعد هذا الموقف سكان اسطنبول ، لكن خصوصًا ركابهم القدامى. سرعان ما أصبح الترام الحنين مركز اهتمام السياح المحليين والأجانب. جلب هذا الاهتمام ترام الحنين إلى قمة قائمة الأشياء الأكثر تصويرًا في العالم. خدم ترام الحنين إلى حوالي 1990 ألف مسافر العام الماضي.
KARAKÖY التاريخ التاريخي
Tünel ، الذي يربط Galata و Pera باسمها السابق Karaköy و Beyoğlu بأقصر طريق ، يعتبر أول نظام قطار جبلي مائل تحت الأرض في العالم. باستخدام هذا النظام ، تقوم عربتان تتحركان بشكل متبادل في النفق بتغيير الخطوط في المنتصف. النفق الذي سمي بأسماء مختلفة مثل "نفق اسطنبول" ، "نفق غلطة بيرا" ، "نفق غلطة" ، "قطار مترو غلطة بيرا" ، "قطار مدينة اسطنبول" ، "مصعد تحت الأرض" ، "تاهتلارز" عند افتتاحه لأول مرة ، لقد كانت تدعم حمولة نقل الدقيق لمدة 146 عامًا. النفق التاريخي ، ثاني أقدم مترو أنفاق في العالم ويربط كاراكوي وبيوغلو بأقصر طريق ، يعمل منذ عام 1875. وقد نقل النفق ما يقرب من 5 ملايين مسافر العام الماضي.
كن أول من يعلق