تعد إصابات حوادث الطرق السبب العاشر للوفاة على مستوى العالم ، و 10٪ من هذه الخسائر مسؤولة عن حوالي 90 مليون حالة وفاة كل عام في البلدان النامية. يصاب حوالي 1.3 مليون شخص كل عام على طرق العالم.
لذلك ، اجتمع كل من UITP و ICLEI (الحكومات المحلية من أجل الاستدامة) لإعداد تقرير حول كيفية مساهمة السلامة على الطرق والنقل العام في أهداف التنمية المستدامة من خلال السعي من أجل مدن مستدامة ومستدامة.
أهداف السلامة على الطرق والتنمية المستدامة
تمت إضافة هدف التنمية المستدامة (SDG) معين إلى خطة 2030 ، مع الاعتراف بالعقبة التي تحول دون إصابات حركة المرور على الطرق لجهود التنمية. يدعو الهدف إلى انخفاض بنسبة 2020 ٪ في وفيات حوادث الطرق بحلول عام 50. تحدد أهداف التنمية المستدامة أيضًا حلولًا لمشكلة السلامة على الطرق في المناطق الحضرية (SDG 11). يعترف الهدف 11.2 من أهداف التنمية المستدامة بأهمية الوصول إلى نظام النقل الحضري الآمن والمستدام للجميع ، ويشير على وجه التحديد إلى "تحسين السلامة على الطرق ، لا سيما من خلال توسيع وسائل النقل العام".
يتزايد استخدام نهج "النظام الآمن" واستراتيجيات "رؤية الصفر" من قبل واضعي السياسات من أجل السلامة على الطرق. وتحول هذه المواقف مسؤولية السلامة على الطرق من مستخدمي الطرق الفرديين إلى المسؤولين عن الوظائف المختلفة لنظام النقل. وينصب التركيز على الطرق والمركبات وأصحاب المصلحة باستخدام نظام النقل البري. يمكن لمسؤولي ومشغلي النقل العام أن يلعبوا دورًا مهمًا في عقد العمل التالي ، لأن نظام النقل حيوي.
كيفية المساهمة في السلامة على الطرق للنقل العام
يعتمد عقد الأمم المتحدة للعمل (2010-2020) وجدول الأعمال الحضري للأمم المتحدة مبادئ النظام الآمن وتشجع على تشجيع واستخدام وسائل النقل العام للمساعدة في حل مشكلة السلامة على الطرق. على الرغم من أنه قد ثبت أن المدن ذات المواصلات العامة المرتفعة قد خفضت معدل الوفيات المرورية بمقدار النصف ، إلا أن دور المواصلات العامة يتم تجاهله في معظم تخطيط السلامة على الطرق. يرتبط هذا الانخفاض الكبير بزيادة استخدام وسائل النقل العام والتطوير المضغوط مما يقلل من الثقة في استخدام وسائل النقل الخاصة.
ستؤثر الأنشطة التي يتم اتخاذها كجزء من عقد العمل الجديد أيضًا على الاستدامة الأخرى ، على سبيل المثال ، البيئات الأكثر أمانًا للمشاة وراكبي الدراجات ، ويقلل الاستخدام العام في وسائل النقل العام من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ويزيد من جودة الهواء ويقلل الازدحام. - ويساعد على تنمية السكان الأكثر نشاطا وصحة. كمثال للممارسات الجيدة ، ينقل مترو دلهي (الهند) 2 مليون مسافر يوميًا ، ويحل محل 2,8 ألف مركبة على الطريق ، ويمنع 400.000 ألف طن من واردات النفط سنويًا و 300.000 طنًا من الملوثات يوميًا. توفر المركبات 70 دقيقة في رحلتها ويتم تجنب حوالي 32 حالة وفاة على الطريق سنويًا.
خطوات نحو مدن آمنة ومستدامة
من أجل خفض الوفيات والإصابات الخطيرة إلى النصف ، هناك حاجة إلى هدف جديد للسلامة على الطرق في عام 2030. تتيح استثمارات النقل العام في البنية التحتية والخدمات فرصة جديدة لضمان سلامة الطرق التي تجذب بوضوح الأموال التي تستحقها.
النقل العام المستدام في كولومبيا
تعمل UITP مع حكومة كولومبيا الوطنية على مذكرة تفاهم تهدف إلى جعل وتطوير النقل العام في كولومبيا نظامًا شاملاً ومستدامًا. تم توقيع مذكرة تفاهم (20 فبراير 2020) في ستوكهولم. سيشمل التعاون مع UITP تبادل المعلومات ودعم المشاريع التي تعزز النقل الآمن والمستدام.
كن أول من يعلق