وقعت IETT عقدًا مع غرفة المهندسين الميكانيكية في نطاق فحص وصيانة حافلاتها. وبهذه الطريقة ، سيتم تدقيق الإجابات على هذه الأسئلة من قبل مؤسسة مستقلة بصرف النظر عن مفتشي IETT وشركات مقاول الصيانة. "هل كان الجزء الذي تم استبداله في الحافلة معيبًا حقًا؟ يمكن العثور على الإجابة الصحيحة لأسئلة مثل "هل الجزء البديل جديد ومبتكرة؟".
تقوم IETT ، التي تخدم 4 ملايين مسافر يوميًا ، بأعمال الصيانة والإصلاح في 3 مرآبًا بحافلاتها البالغ عددها 65 آلاف حافلة. كجزء من الاتفاقية المبرمة مع غرفة المهندسين الميكانيكيين ، سيتم فحص الحافلات من قبل فرق الغرفة ، بالإضافة إلى موظفي الإشراف والرقابة العاملين داخل IETT.
إن الغرض من عقد "أعمال التفتيش على أنشطة صيانة وإصلاح الجراجات" مع فرع إسطنبول بغرفة المهندسين الميكانيكية هو توفير عمليات تدقيق مستقلة لحافلات IETT من خلال نظام يسمى العين الثالثة. ما إذا كانت أنشطة صيانة وإصلاح المركبات التي يتم تنفيذها في الكراجات تتم وفقًا للمعايير الفنية ذات الصلة ، سيتم فحص معايير الجودة والمعايير التي تحددها الإدارة بشكل موضوعي.
جودة الخدمة ستزيد
سيقوم ممثلو الغرفة بمراقبة أداء مقاولي الصيانة وإعداد التقارير وتحديد الجوانب المفتوحة للتحسين والتأكد من اتخاذ التدابير اللازمة. وبالتالي ، فهي تهدف إلى الحد من خسائر الرحلات الجوية الناجمة عن تعطل المركبات وزيادة سلامة الركاب. من المتوقع أن تزيد عمليات التفتيش من رضا الركاب عن طريق تحسين جودة الخدمة.
سيتم إجراء عمليات التدقيق في مرحلتين
عمليات التفتيش؛ سيتم إجراء التدقيق الفني والمتابعة على مرحلتين. في عمليات الفحص الفني ، سيتم التحقق مما إذا كانت أنشطة الصيانة والإصلاح تتم وفقًا للمعايير الفنية. في متابعة عمليات التدقيق ؛ سيتم التحقق مما إذا كان سيتم التخلص من عدم المطابقة المكتشفة في عمليات الفحص الفني أم لا.
كن أول من يعلق