حزب الشعب الجمهوري (CHP) أضنة عضو في البرلمان ، TBMM الصناعة والتجارة والطاقة والموارد الطبيعية والمعلومات والتكنولوجيا عضو د. رد Müzeyyen Şevkin بعنف على جاهد تورهان ، وزير النقل والبنية التحتية ، الذي قال "إن ديون المشاريع التي أنجزتها البلدية ذات الصلة لا يمكن أن تتولى الوزارة" بشأن ديون نظام السكك الحديدية على ظهر أضنة.
مشيراً إلى أنه تم نقل موارد ضخمة إلى المستشفيات والجسور مع ضمان مرور العملاء مع مشاريع الهربس مثل Kanal Istanbul. قال سيفكين: "ما هي جريمة أضنة ، لماذا تعاقب مواطنينا في أضنة؟ لماذا تتجنب الوزارة المسؤولية؟ " قال.
تناقش الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا (TBMM) لسنوات حول مشروع نظام Adana للسكك الحديدية الخفيفة ، يكاد Adanalılar يشدد على أن النائب CHP Adana MP ، الصناعة البرلمانية ، التجارة ، الطاقة ، الموارد الطبيعية ، المعلومات وتكنولوجيا المعلومات د. طلب Müzeyyen Şevkin من وزارة النقل والبنية التحتية تولي هذا المشروع وديونها. عرض القضية على جدول أعمال الجمعية مع اقتراح سؤال ، سأل شيفكين أولئك الذين أعدوا 65 مليار دولار حتى لمشروع الهربس مثل كانال اسطنبول ليأخذوا في الاعتبار مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة في أضنة ، والذي لديه طريق ، وقبول محدد ، ومصادرة ومشاكل المرحلة الثانية.
شرح حقائق مؤلمة
وأشار إلى أن مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة في أضنة ، الذي بدأ في عام 1996 وافتتح رسميًا في مايو 2010 ، بتكلفة 535 مليون دولار ، كان عبئًا كبيرًا على سكان أضنة. قال زيفكين ، "إن 40 بالمائة من عائدات البلدية يتم تخفيضها إلى ديون نظام السكك الحديدية الخفيفة ، والتي تعمل بقبول مؤقت وتحمل مخاطر كبيرة ، ولا تذهب إلى المستشفى أو مكتب البريد أو الاستاد أو الجامعة والأضرار كل يوم. يجب أن يتم نقل المترو ، الذي تم افتتاحه جزئيًا في مايو 2010 ، من بلدية أضنة إلى وزارة النقل والبنية التحتية ، كما هو الحال في أنقرة واسطنبول وأنطاليا. لأن بلدية أضنة لديها ديون خطيرة من الفترة الماضية. على الرغم من الوعد الذي قطعه الرئيس في ساحة أضنة أوور مومكو في عام 2011 ، لم يتم نقل نظام السكك الحديدية بعد إلى الوزارة ، ولم تبدأ دراسات المرحلة الثانية ".
الرد الصعب على الوزير
وذكرت خطوط الترام التركية في أجزاء كثيرة من المشروع وأعمال البناء التي قامت بها وزارة النقل أن د. في الرد الذي قدمه اقتراح سؤال شيفكين الموقع من قبل وزير النقل والبنية التحتية جاهد تورهان ، قيل أن "ديون المشاريع التي أنجزتها البلدية المعنية لا يمكن أن تتولى وزارتنا". ورد د. بقسوة على رد الوزير. إذ تشير إلى أنه تم تحويل موارد ضخمة إلى المستشفيات والجسور المضمونة لتمرير العملاء بمشاريع الهربس مثل زيفكين وكانال اسطنبول ، "أولئك الذين يحولون الملايين إلى مشاريع الهربس عميان عن أضنة. ما هي جريمة أضنة ، لماذا تعاقب مواطنينا في أضنة؟ لماذا تهرب الوزارة من المسؤولية؟ "لماذا لا تفي بكلماتك حول نقل هذا المشروع ، وهو منحني على ظهر المدينة ، لماذا تبتلع كلمتك؟"
كن أول من يعلق