أقيم حفل توقيع مشروع خط ركاب KONYARAY ، الذي سيتم تنفيذه بمشاركة بلدية قونية الحضرية والمديرية العامة للتعاون التقني فيما بين البلدان النامية.
متحدثًا في الحفل الذي أقيم في مركز بلدية ميفلانا الثقافي ببلدية العاصمة ، صرح عمدة بلدية قونيا أوجور إبراهيم التاي بأنهم قضوا يومًا مهمًا جدًا في تاريخ قونية. وفي إشارة إلى أن أكبر مشكلة في المدن الكبرى هي حركة المرور ، قال العمدة ألتاي: "قونيا ليست في وضع سيخلق أزمة من حيث الكثافة المرورية في الوقت الحالي. نحن في وضع جيد وفقًا للتقييم الذي أجرته العديد من المنظمات الدولية. لكن قونية تتطور بسرعة كبيرة. نحن ندرك مشاريع مهمة للغاية في هذه الفترة من أجل اتخاذ التدابير اللازمة. حاليا ، على وشك الانتهاء من بناء موقع مترو قونية. نأمل أن يبدأ البناء هذا العام. من خلال المترو ، الذي يعد نقطة تحول مهمة في قونيا ، ستحصل قونيا أيضًا على حالة المدن ذات المترو. "
البطارية الأولى المرحلة 17.4 كيلوميترات ، إجمالي 26 كيلوميترات
وفي إشارة إلى أن مشروع KONYARAY يعد استثمارًا مهمًا للغاية ، قال الرئيس ألتاي: "لأننا سنبدأ في نقل الركاب على خط حيث توجد حركة نقل الركاب في المدينة ولكن لا يوجد محور نقل عام. يتكون المشروع من مرحلتين. المرحلة الأولى هي محطة سكة حديد قونية والمطار 17.4 كم ؛ ستصل صناعاتنا وصناعاتنا المنظمة في Meram و Karatay و Selçuklu إلى وسائل نقل مريحة دون انقطاع ، حتى في المرحلة الثانية ، بدءًا من Yaylapınar إلى المنطقة الصناعية المنظمة. كان هذا المشروع الذي تمت مناقشته لسنوات ، وكان حقيقة واقعة حتى الآن. أقدم خالص امتناني إلى المدير العام لنا TCDD ، الذي ساهم بشكل كبير في المشروع. "
ستحصل KONYA على 4 كيلو لتر من خطوط السكك الحديدية الجديدة في غضون 65 سنوات
بعد الانتهاء من هذه المشاريع ، واصل الرئيس ألتاي خطابه بالقول إن قونية سيكون لها خط مترو بطول 21.1 كم وخط ضواحي بطول 26 كم. عند الانتهاء ، في فترة السنوات الأربع هذه ، سيكون لدى قونيا خط كهرباء جديد بطول 16 كم. هذا هو حوالي مرتين ونصف الخط الذي نستخدمه اليوم. "
كونيا المطار مرتبط بنظام السكك الحديدية
مع ملاحظة أن مشروع خط الضواحي سيساهم مساهمة كبيرة في قونية مع محطاتها وطرقها ، تابع الرئيس ألتاي: "في الواقع ، نحن نقوم بعمل تجاري قياسي في المترو على الرغم من أن سعر الاستثمار ليس مرتفعًا مثل المترو. لسنوات ، قمنا بتنفيذ مشاريع مختلفة لمواطنينا للوصول إلى وسائل النقل العام في المنطقة الصناعية المنظمة ، ولكن اليوم نحن نوقعها لأول مرة. وبالتالي ، سوف يتم تحريرنا من الكثافة المرورية لحوالي 2.600 مركبة خدمة. نحن نوفر أيضًا خدمة نقل متكاملة إلى خطوط النقل الرئيسية في Konya ، وهي إحدى ميزات KONYARAY. سيتم دمجها مع النظام المدمج في خطوط المترو لدينا في منطقة Meram Municipality ومن محطة القطار الجديدة عالية السرعة. وبالتالي ، ستتاح لمواطنينا الفرصة لاستخدام الترام والمترو و KONYARAY الحاليين أثناء الانتقال من مكان إلى آخر. نأمل أن نخطط لبدء عملية المناقصة ذات الصلة هذا العام. 17.4 كم ومن ثم 26 كيلومتر سيتم الانتهاء في أقرب وقت ممكن. تتم عملية شراء السيارة من قبل بلدية العاصمة. نأمل أن نكون قد بدأنا عمله هذا العام. بالإضافة إلى ذلك ، هناك ميزة أخرى لهذا المشروع وهي أننا قمنا بتوصيل مطار قونية بنظام السكك الحديدية لأول مرة. حتى الآن ، لم يكن نظام السكك الحديدية والمطار في منطقتنا للنقل العام. وبالتالي ، فإن المطار ومحطة الحافلات الجديدة الخاصة بنا ومبنى المحطات الجديد ومبنى المحطات القديم لدينا سيصبحان نظامًا متكاملًا. هنا ، نقدم امتناننا الذي لا نهاية له للسيد الرئيس رجب طيب أردوغان. السيد الرئيس دائماً يهتم بقونية ويدعمنا بتعليماته في تنفيذ هذه المشاريع. نحن ، بصفتنا قونيا ، نقف دائمًا بجانب رئيسنا ، وآمل أن نستمر في ذلك. مرة أخرى ، يعمل وزير النقل والبنية التحتية لدينا ، محمد شيت تورهان ، ووزراءنا ، والمحافظون ، والنواب ، ونائب رئيس مجلس الإدارة ، ورئيس المقاطعة ، ورؤساء البلديات ، معًا ، جاهدين لخدمة قونية. هذه الوحدة والتضامن في قونية يؤدي أيضا إلى تحقيق العديد من المشاريع. آمل أن تكون مفيدة لمدينتنا ".
كونيا تعيش العصر الذهبي في النقل
صرح رئيس بلدية Karatay Hasan Kılca بأن خطوط المترو والضواحي مهمة للغاية بالنسبة لـ Konya. رمي الأرواح في العصر الذهبي للنقل إلى مدينتنا. وبهذا المعنى ، أشكر كل من ساهم ".
قال رئيس بلدية Meram ، مصطفى كافوس ، “أنا فخور وسعيد لمدينتي ومقاطعتي. التقينا أولاً بالمترو. سوف المترو تسريع التحول الحضري بدلا من النقل فقط. هذا هو المشروع الذي سيفتح طريقنا. سيحمل خط سوبربان الجديد أيضًا عددًا كبيرًا من الناس من ميرام وسيكون بمثابة ارتياح كبير في حركة المرور. ستساهم مشاريع المترو والضواحي بشكل كبير في تطوير مدينتنا ومقاطعتنا. "
وقال عمدة السلاجقة أحمد بيكياتراتشي ، "قونيا لدينا تحصل على الاستثمارات التي تستحقها. قونيا هي أول مدينة حيث يتم استخدام نظام السكك الحديدية المتعلقة بالنقل في الأناضول. آمل أن تكون هذه الفترة مع استثمارات خط المترو ، واستثمارات الترام ، واستثمارات KONYARAY ، سيكون نظام السكك الحديدية المدينة الأكثر استخدامًا في الأناضول. نحن سعداء جدا بذلك. آمل أنه عندما يتم الانتهاء من هذه الاستثمارات ، سيتم زيادة وضع ومستوى قونية لدينا بين المدن. "
خط بنيلي سوف يخدم 90 ألف راكب
وقال مدير عام TCDD علي إحسان أويجون ، "سيتم دمج خطوط الضواحي في خطوط السكك الحديدية الحضرية وستوفر وسائل نقل أسرع وأكثر أمانًا وبأسعار معقولة. سيتم توسيع المنطقة التي تغطيها وسائل النقل العام. إن دعم نظام السكك الحديدية الخفيفة ، الذي تم تعزيزه مؤخرًا بخطوط جديدة ومركبات جديدة ، مع خطوط الضواحي سيجعل الحياة اليومية لسكاننا قونية أكثر سهولة. KONYARAY ، التي نتعاون مع بلدية العاصمة ، هي واحدة من أهم مشاريع النقل التي سننفذها مع الحكومات المحلية. في المشروع ، المرحلة الأولى منها 17.4 كيلومترًا وستكون بطولها 26 كيلومترًا عند الانتهاء ، سيتم تخفيض الرحلة التي تستغرق ساعة واحدة إلى 1 دقيقة. وسيخدم 30 ألف مسافر يوميًا. نحن نعد بأننا ، بوصفنا TCDD ، سوف نقدم جميع أنواع الدعم في هذا المشروع الجميل وأننا سنعمل ليل نهار لإكماله في أقرب وقت ممكن. "
في إشارة إلى أنه التقى القطار السريع في عام 2011 تحت قيادة رئيس Konya السيد رجب طيب أردوغان وبناء مركز الخدمات اللوجستية في Kayacık تابع ، Uygun ، ثالث أكبر معرض للسكك الحديدية في العالم ، "Eurasia Rail" في مارس 2021 ، مع بلدية Metropolia في Konya. ذكر أنهم سوف تنظم.
مشروع مثير
وقال نائب حزب العدالة والتنمية قونيا ضياء التنيالديس ، "الحمد لله على حكومة حزب العدالة والتنمية لدينا ، ونحن نفعل حقا أشياء تتجاوز أحلامنا. أود أن أشكر رئيسنا ، الذي قدم هذه الخدمات بكل دعمه وإيمانه في قونية. كنت متحمسًا جدًا عندما رأيت المشروع لأول مرة. أود أن أشكر عمدة المدينة ومدير عام TCDD على حساسيتهم للمشروع. "
"هذه أعمال أحلام"
وقال حاكم قونية كونيت أورهان توبراك ، "أعتقد أن مشروع الضواحي سوف يقدم مساهمة كبيرة لمدينتنا. حققت Konya قفزة مذهلة حقًا في النقل في السنوات الأخيرة. خاصة بواسطة قطار السرعة العالية. قطار السرعة العالية حاليا هو وسيلة النقل المفضلة من الطائرة. أصبحت قونية مركز استثمارات نظام السكك الحديدية. مشروع الضواحي هو أيضا مشروع ضخم. لقد شاهدت كيف تابع الرئيس عن كثب المشروع بشأن هذه المسألة ومدى إصراره على ذلك ".
وفي إشارة إلى أن خط الضواحي يعد استثمارًا ذا قيمة مثل المترو ، قال الحاكم Toprak ، "إن ربط الضواحي بالمطار أمر في غاية الأهمية. هذه الأشياء تعمل حقا مثل الأحلام. يتمتع رئيسنا بجهود ودعم كبيرين في بداية وصيانة واستكمال استثمارات كبيرة في قونيا. اشكره كثيرا
كسر التوقيعات
في أعقاب الخطب ، تم توقيع بروتوكول خط الضواحي بين رئيس بلدية قونيا متروبولور Uurur Ibrahim Altay والمدير العام لـ TCDD علي إحسان أويجون.
البرنامج؛ حزب العدالة والتنمية قونيا نائب أورهان إردم ، القاعدة الثالثة للطائرات النفاثة وقائد حامية العميد فيدان يوكسل ، كبير المدعين العامين رمضان سلماز ، قائد الدرك الإقليمي ، العميد الركن شاكر أوسلو ، قائد شرطة المقاطعة مصطفى أيدين ، قائد شرطة مقاطعة حزب العدالة والتنمية حسن أنجي وشارك رئيس غرفة الصناعة في قونية ميميس كوتكو ، ورئيس بورصة قونية حسين سيفيك ، ورئيس اتحاد غرف الحرفيين والحرف في قونية ، محرم كاراباكاك ، ورئيس فرع مؤسسة قونية ، عمر فاروق أوكا ، ورؤساء بلديات المقاطعة ، ورؤساء جمعيات المهتار والعديد من المواطنين.
كن أول من يعلق