يقع المتحف الوحيد في تركيا ، وهو واحد من قاطرات أوروبا الرائدة ومتحف قاطرة بخارية ، في قرية سيلجوك بمنطقة إزمير الصيفية التي توافد عليها السياح المحليون والأجانب.
يجذب متحف Çamlık Steam Locomotive في منطقة Selcuk في إزمير انتباه الزوار المحليين والأجانب الذين يرغبون في رؤية "القطار الأسود". يعرض المتحف ، وهو واحد من رواد العالم في مجاله ، 1887 قاطرة بخارية ، وعربات ، ورافعات ، وخزانات مياه ، وأبراج مياه ، ومركبات ثلج بخارية ، أقدمها 32 طرازًا.
تقع منطقة Selçuk في إزمير ، وهي واحدة من المتاحف الرائدة في تركيا ، وهي تقع في قرية Summerhouse. هناك 1866 قاطرة تاريخية في متحف في الهواء الطلق على خط سكك حديد إزمير أيدين ، تم الانتهاء من بنائه في عام 36. السكك الحديدية ، التي تعود قصتها إلى البحث عن البريطانيين لتلبية الطلب على القطن بسبب الحرب الأهلية الأمريكية ، تستضيف الآن هذا المتحف.
في متحف جامليك للقاطرات في الهواء الطلق ، هناك 1887 قاطرة للفحم والبخار مصنوعة من الألمانية والبريطانية والفرنسية والأمريكية والسويدية وتشيكوسلوفاكيا تم إنتاجها بين عامي 1952 و 36. وتشمل هذه قاطرة من صنع إنجليزي مدعومة بالخشب ولديها اثنان فقط في العالم. أكثر ما يلفت الانتباه هو العربة الخاصة التي بنيت في عام 1926 لمصطفى كمال أتاتورك في ألمانيا. حتى عام 1937 ، استخدم أتاتورك هذه العربة في العديد من الرحلات عبر البلاد. من أجل مناورات بحر إيجة في عام 1937 ، جاء إلى المحطة في جامليك ، عزيزية سابقًا ، وبقي هناك وأدار المناورات. بالإضافة إلى قاطرة ألمانية 1943 طنًا صنعها هتلر ، تم بناؤها في عام 85 ، مضخات المياه الآلية ، وآلة المياه ، والرافعات ، وقطع غيار ومواد القاطرات المستخدمة للإصلاح ، والعديد من عربات الشحن المفتوحة والمغلقة ، والعربات المستخدمة للنقل ، وورشة الإصلاح ، ومرحاض يعود تاريخه إلى عام 1850. ونفق قديم بطول 900 متر.
متوسط سرعة القاطرات في المتحف ، الذي افتتح في عام 1991 ، يتراوح بين 20 و 80 كيلومترًا في الساعة. خطوط السكك الحديدية المختلفة في تركيا في الخدمة منذ عام 1887 التي أحضرها شخص جعل البضائع البريطانية قاطرة ، واحدة من أقدم الخطوط ، إلى تركيا. قاطرة ، قادرة على السرعة 28 كيلومترًا في الساعة ، تخدم في محطة إسطنبول سيركيجي.
يستقبل متحف TCDD Çamlık للقاطرات البخارية ، حيث تُعرض قطارات برية عمرها قرون ، بما في ذلك القاطرات البخارية ذات الغلايات الخشبية ، والتي لم يتبق منها سوى اثنين في العالم ، 15 ألف سائح محلي وأجنبي سنويًا.
محطة قطار جامليك
محطة قطار Summerhouse والسكك الحديدية حيث يقع المتحف ، وهو الأول في تركيا ، وهو جزء من خط İzmir-Aydın. تم بناء هذا السكة الحديدية على بعد 1856 كيلومترًا بين إزمير وأيدين مع الامتياز الممنوح لشركة بريطانية في عام 130. تم الانتهاء من الخط ، الذي استغرق 10 سنوات ، في عام 1866. تستند قصة خط السكة الحديد إلى الحرب الأهلية التي بدأت في أمريكا عام 1861. شجعت بريطانيا ، التي اشترت كمية كبيرة من القطن من هذا البلد ، زراعة القطن في الأراضي العثمانية عندما لم تستطع الحصول عليها بسبب الحرب ، بل وزعت بذور القطن الأمريكية على الجمهور. قام البريطانيون ، الذين شجعوا إنتاج القطن بإذن حصلوا عليه من الحكومة العثمانية ، ببناء خط السكك الحديدية بين إزمير وأيدين للوصول إلى ميناء إزمير.
كن أول من يعلق