متحف إزمير جامليك للبخار البخاري محاط بالزوار

ازمير كامليك قاطرات بخار موز تضرب الزائر
ازمير كامليك قاطرات بخار موز تضرب الزائر

متحف تركيا الوحيد التي تعد واحدة من الشركات الرائدة متحف قاطرة البخار وقاطرة أوروبا يقع في قرية منطقة سلجوق ازمير صيفيا توافد للسياح المحليين والأجانب.


يجذب متحف شامليك للبخار في حي سلجوك بإزمير انتباه الزوار المحليين والأجانب الذين يرغبون في رؤية "القطار الأسود". يعرض المتحف ، وهو واحد من الشركات الرائدة في العالم في هذا المجال ، 1887 قاطرة بخارية ، وعربات ، ورافعات ، وخزانات مياه ، وأبراج مياه ، وعربات بخار الثلج ، أقدمها 32 طرازًا.

تركيا بتاريخ واحد فقط من المتاحف الرائدة في أوروبا، ويقع حي سلجوق أزمير في قرية صيفيا. اكتمل 1866 في 36 ، المتحف في الهواء الطلق الذي يقع على خط السكة الحديدية Izmir-Aydin ، ويحتوي XNUMX على قاطرة تاريخية. السكك الحديدية ، التي تعود قصتها إلى الحرب الأهلية البريطانية وبحثها عن الطلب على القطن ، تستضيف الآن هذا المتحف.

في متحف جامليك المفتوح للقاطرات ، توجد سلع ألمانية وبريطانية وفرنسية وأمريكية وسويدية وتشيكية وسلوفاكية 1887 للفحم والبخار يتم إنتاجها بين 1952 و 36. وتشمل هذه قاطرة بريطانية الصنع مع اثنين فقط من آلات النجارة. وأبرزها مصطفى كمال أتاتورك في ألمانيا لسيارة 1926 الخاصة. استخدم أتاتورك هذه العربة في العديد من الرحلات في جميع أنحاء البلاد حتى 1937. بالنسبة إلى مناورات بحر إيجة في 1937 ، جاء إلى المحطة في جامليك ، المعروفة سابقًا باسم العزيزية ، وبقي في القطار هنا وقام بإدارة المناورات. يستخدم هتلر 1943 مدمجًا في 85 قاطرة ألمانية بالإضافة إلى مضخات مياه آلية ، ومياه مضيئة ، ورافعات ، وقطع غيار قاطرة ومواد تستخدم في الإصلاح ، وعربات مستعملة في النقل البشري مع العديد من سيارات الشحن المفتوحة والمغلقة ، ومحل إصلاح ، ومرحاض من 1850 ونفق قديم بطول 900.

تم فتح متوسط ​​سرعة القاطرات في المتحف في 1991 إلى 20. مختلف خطوط السكك الحديدية في تركيا تخدم البضائع البريطانية من صنع سنة واحدة 80 قاطرة، واحدة من أقدم وتقديمهم إلى تركيا. تقدم هذه القاطرة ، التي يمكنها إنتاج 1887 كيلومترًا في الساعة ، في محطة سكة حديد Sirkeci في إسطنبول.

يستضيف متحف TCDD Çamlık Steam Locomotive ، الذي يعرض قطارات برية تعود لقرون ، بما في ذلك قاطرة بخارية مع غلايات خشبية ، والتي يُقال إنها اثنان في العالم ، 15 ألف سائح محلي وأجنبي سنويًا.

محطة قطار جامليك

محطة صيفيا للقطارات وسكك الحديد حيث يقع المتحف، الذي يعتبر الأول في تركيا، وهي جزء من خط ازمير، آيدين. تم بناء خط السكة الحديد هذا على بعد كيلومتر 1856 بين إزمير وأيدين مع الامتياز الممنوح لشركة بريطانية في 130. خط إنتاج 10 لمدة عام ، تم الانتهاء منه في 1866. تستند قصة خط السكك الحديدية إلى الحرب الأهلية التي بدأت في أمريكا في 1861. إنجلترا ، التي تلقت كمية كبيرة من القطن من هذا البلد ، بسبب الحرب لم تستطع تشجيع زراعة القطن في الأراضي العثمانية ، حتى يتم توزيع بذور القطن الأمريكية الأمريكية. قام البريطانيون ، الذين شجعوا على إنتاج القطن بإذن من الحكومة العثمانية ، ببناء خط سكة حديد إزمير-أيدين لنقلهم إلى ميناء إزمير.

JavaScript مطلوب لعرض الشرائح هذا.



ثرثرة


كن أول من يعلق

التعليقات