تم تحديد سعر السيارة المحلية!

تم تحديد سعر السيارة المحلية
تم تحديد سعر السيارة المحلية

مشاركة سيارات مجموعة شركات في تركيا (TOGG) الرئيس التنفيذي GurcanTurkoglu الملك، معلومات جديدة عن صناعة السيارات المحلية. قال قرقش: "نحن نتحدث مع بوش عن المحرك الكهربائي للسيارة. وقعنا اتفاقية سرية مع 6 شركات صينية لبطارية السيارة ".

وقال للسيارات مجموعة شركات في تركيا (TOGG) الرئيس التنفيذي GurcanTurkoglu كراكاس، وتفاصيل جديدة عن صناعة السيارات المحلية.

بحسب خبر بوراك كوشان من حريت ، قال غوركان كاراكاس: "لقد عملنا مع الأفضل في العالم ، من العلامات التجارية إلى التصميم. لا توجد العديد من الشركات التي يمكنها توليد الكهرباء منذ الولادة. نحن نعمل مع الشركاء الذين حصلوا على هذه التكنولوجيا ونعمل معًا في هذه العملية. نحن نتحدث إلى Bosch عن المحرك الكهربائي للسيارة. وقعنا اتفاقية سرية مع 6 شركات صينية لبطارية السيارة. سنتعامل مع واحد منهم. لقد اخترنا شركة الهندسة الألمانية EDAG كشريك تقني لتكامل المركبات. Myra هو أحد شركائنا لأنظمة الشاسيه ، خاصة في الأمسيات الميكانيكية ، والتي قبلتها المملكة المتحدة. اتفقنا مع الإيطاليين على التصميم ".

تابع كركش على النحو التالي: "نحن ننظر إلى من هو الأفضل في العالم. سوف ننتهي من اختيار موردينا مثل أبريل ومايو. يمكننا جلب هذه التكنولوجيا لبلدنا والذي كنا نتطلع إليها من تركيا. لقد قمنا بأبحاث تكلفة خطيرة للغاية. هل يمكن أن تنتج في تركيا، وأكثر فعالية من حيث التكلفة هو أنها ولدت في أماكن أخرى للنظر في وجهه. عندما نجلس أمام شريكنا ، نعرف ما هو ".

كيف سيكون السعر؟

أوضح غوركان كاراكاش ، الذي لم ينشر معلومات عن أسعار السيارات التي سيتم إنتاجها ، سبب ذلك على النحو التالي: "لن يكون من الصواب مشاركة الأسعار لأننا لا نريد تقديم معلومات إلى منافسينا حول هذا الأمر. ومع ذلك ، اعتبارًا من عام 2020 ، يتراوح النطاق السعري للسيارات التي تعمل بالديزل أو البنزين المعروضة للبيع في قطاع C-SUV في السوق بين 250 ألفًا و 300 ألف ليرة تركية. في العام الذي ستكون فيه السيارة المحلية معروضة في السوق ، ستكون بمستوى يمكنه منافسة أسعار السيارات المعنية ".

صرح Gürcan Karakaş أن المسوحات الأرضية لبناء مصنع TOGG قد بدأت وقال إن أساس المصنع سيتم وضعه في مايو.

قال كركش: "في عام 2022 ، سنخفض أولى مركباتنا السابقة للإنتاج من الأشرطة. في مصنعنا ، الذي سيبلغ متوسط ​​الطاقة الإنتاجية السنوية 15 ألف وحدة باستثمار 22 مليار ليرة تركية في 175 عامًا ، نهدف إلى إسقاط ما مجموعه مليون سيارة من الفرق بحلول عام 2032. "

وقال كاراكاش ، مشيراً إلى أن التصدير الأول يمكن أن يتم بشكل رمزي في عام 2024 ، "لقد خصصنا حتى الآن 10 في المائة من الطاقة التصديرية. ومع ذلك ، قد يزيد أكثر وفقًا لهذا الطلب. يمكننا مواكبة هذا التغيير ".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*