كسبت شركة مترو أيه البلدية ، أحد أسماء مراكز التسوق والشركات والمساكن المكتوبة على لافتات الاتجاه من محطات مترو اسطنبول ، 2010 ألف 2017 دولار بين 453-800 و 2018 ألفًا و 370 ليرة تركية في عام 278. شددت محكمة الحسابات على أن شركة البلدية ليس لها الحق في تشغيل علامات الاتجاه وذكرت أن هذا العمل والدخل يجب أن يكونا ملكًا لـ IMM.
Sözcüوفقًا لأخبار أوزليم جوفيملي؛ "لقد نقلت بلدية إسطنبول الحضرية سلطة تشغيل جميع خطوط السكك الحديدية والسكك الحديدية المعلقة والتلفريك إلى شركة مترو شركة مترو البلدية مع الوقت والسعر المقدر من قبل مجلس المدينة في عام 2011.
تمشيا مع القرار ، يتم تشغيل المناطق المذكورة المتعلقة بالنقل العام من قبل الشركة البلدية ويتم نقل الأسعار المنصوص عليها إلى IMM.
ومع ذلك ، وبموجب تدقيق محكمة الحسابات في عام 2018 ، على الرغم من أن إشارات التوجيه الخاصة بشركات مختلفة في بعض المواقع لا ترتبط بالنقل العام ، إلا أن مترو A.Ş. وجدت عملها يتعارض مع أحكام التشريع.
في التقرير ، لوحظ أن علامات الاتجاه لم تكن قادرة على تشغيلها من قبل الشركة التابعة ، من خلال إنشاء "علاقة دائمة وتفاصيل" ، وهذا هو ، كجزء لا يتجزأ من وسائل النقل العام.
وذكر أن Metro Istanbul A.Ş. له الحق في تقديم خدمة النقل الجماعي وتحصيل الدخل الذي يتم الحصول عليه في هذه المناطق ، ولكن يجب تشغيل إشارات الاتجاه بواسطة IMM ويجب أن يظل الدخل في المؤسسة.
453 ألف دولار دخل
كان من المفهوم أن الممارسات الخاطئة نفذت في السنوات السابقة في نطاق 2018 مراجعة الحسابات.
بدلاً من ذلك ، فإن IMM لم يؤد الخدمة التي يجب تحقيقها عن طريق المزاد ، ولكن بدلاً من أولئك الذين يرغبون في الحصول على الخدمة المذكورة ، Metro 2010 A.Ş. وقد تقرر أن تكون مشحونة من قبل.
اعتبارًا من عام 2018 ، وهي فترة التدقيق ، تم تحقيق 27 ألف ليرة تركية 370 إيرادات من 278 علامة اتجاه.
تستخدم كمنطقة إعلان
ذكرت محكمة الحسابات أن اسم مركز التسوق أو الشركة مكتوب مباشرة في هذه المناطق ، وفي هذا الصدد ، فإن العلامات ليست مجرد علامة ولكنها أيضًا مساحة إعلانية.
في التقرير ، يذكر أن العلامات الموضوعة لغرض توجيه المسافرين فقط مجانًا نظرًا لطبيعة خدمة النقل العام والعلامات التي تحتوي على اسم مركز التسوق أو الشركة تختلف عن بعضها البعض. يجب أن تسجل بلدية العاصمة جميع الإيرادات الواردة.
دفاع IMM: توقيع مناقصة الإشارة ضد التدفق العادي للحياة
في رده على محكمة الحسابات ، IMM ؛ وذكر أن بعض علامات الاتجاه تحتوي على مؤشر اتجاه يمكن التعرف عليه بسهولة أكبر للركاب ، ويتم تضمين أسماء المباني ومراكز التسوق أو الشركات الخاصة ذات التقدير العالي في المنطقة.
ما إذا كان سيتم إدراج اسم الشركات الخاصة على اللوحة من قبل مترو اسطنبول نظرًا لحاجة الركاب وإذا تم قبولها من قِبل الشركة ، فقد تم إخبارنا بأنه تم فرض الرسوم على أساس اللافتة السنوية.
تجدر الإشارة إلى أن معظم علامات الاتجاه المدفوعة تُظهر خروج المحطة المتصل بمركز تجاري أو أمامه: "بوضع هذه العلامة في المزاد العلني ، فإن كتابة اسم أي عارض في المنطقة المجاورة وفقًا للنتيجة لا يتوافق مع التدفق المعتاد للحياة والغرض من علامة الاتجاه. إن إعطاء علامة تجارية مدفوعة الأجر إلى IMM من خلال ترك خدمة النقل العام سيؤدي إلى سيطرة علامتين مختلفتين (بدون مقابل) في نفس نقطة المحطة من قبل مؤسسات مختلفة ".
كن أول من يعلق