قامت بلدية Kocaeli BüyükÅŸehir ، التي أنجزت مشاريع من شأنها تسهيل حركة مرور المركبات وتسهيل نقل مواطنيها ، بتوسيع وتحويل شارع D ° zmit Salim DerviŸŸoÄŸlu إلى 2à - 2 طريقين مزدوجين. تكلف Salim DerviŸŸÄŸÄŸlu Caddesi ، الذي سيتم استخدامه كبديل للطريق السريع D-100 ، 36 مليون ليرة تركية ، بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة. برنامج الترويج للمشروع هو Kocaeli BüyükŸehir Mayor ، Doç. دكتور. تم تحقيق مشاركة طاهر بيوكاكو في أزميت للخضار وسجاد الفاكهة الموجود في سليم درفيغلو كاديسي ، في شارع سالم درويغلو.
المشاركة المكثفة
وقعت مشاركة مكثفة في برنامج تعزيز شارع عزمي سليم دروييس أوغلو ، رئيس بلدية قوجه ايلي. الدكتور طاهر بويوكاكين ، حزب العدالة والتنمية كوجايلي نائب إلياس شيكر ، رئيس مقاطعة حزب العدالة والتنمية محمد إليباس ، الأمين العام لبلدية متروبوليتان بالامير جوندوودو ، عمدة جيبز زينور بويوكوغوز ، عمدة كارتيبي مصطفى كوكمان ، رئيس بلدية باسيسكيل محمد ياسين أوزليك حضر يلماز ، نائب الأمين العام دوجان إيرول ، حسن أيدينليك ، مصطفى التاي ، جوكمن مينجوك ، البروتوكول والمواطنين.
UZ نخلق قراراتنا مع خطة النقل الرئيسية "
متحدثاً في برنامج التعريف ، قال الرئيس طاهر بويوكاكين ، gelmek إنها مناسبة خاصة بالنسبة لنا للالتقاء بمثل هذه المشاريع وتذكرنا للأعمال المنجزة. يتم تنفيذ جميع مشاريع بلدية العاصمة بما يتماشى مع مخرجات الخطة الرئيسية للنقل التي قمنا بها بالفعل. منذ حوالي ست سنوات وضعنا خطتنا الرئيسية للنقل. لقد رسمنا رسمًا وفقًا للخطة. في هذه الخريطة تنظر إلى المدينة بأكملها ومن أين يسافر الناس ؛ نحن إزالتها. نحن ننظر إلى النمو السكاني ، نمو الدخل وعدد السيارات. وفقا لهذه ، ونحن ننفذ المشاريع خطوة بخطوة. ليس الأمر كما لو كنا نستيقظ في يوم من الأيام أو نذهب إلى مكان ونقطع الطريق إلى هناك. نتخذ جميع قراراتنا من خلال الخطة الرئيسية للنقل ".
VAR لدينا اثنين من الحلول الرئيسية "
Büyük وفقًا لخطة النقل الرئيسية الخاصة بنا ، سيتم زيادة الرحلة الإجمالية ، والتي تبلغ مليوني رحلة اليوم ، إلى 2 ملايين بحلول عام 2035 ، وفقًا لما قاله Başkan ، قال العمدة Büyükakın ، فكر في الطرق الرئيسية D-8 و D-100. يمكننا أن نفعل؟ لدينا حلان رئيسيان. أحد هذه الطرق هو إنشاء طرق جانبية ، وهو أحد الأعمال التي قدمناها اليوم ، شارع سالم درويشوغلو. لدينا الكثير من العمل مثل هذا المكان. الحل الثاني لدينا هو زيادة حصة وسائل النقل العام في الرحلة الكلية. وبعبارة أخرى ، ينبغي لنا تشجيع النقل العام لمواطنينا ".
DU لقد تم طريق مزدوج Y
في نهاية كلمته ، قال الرئيس طاهر بويكان. هال هناك هال هنا. هذا الخروج من هال على الطريق المؤدي إلى كولار ، وكان هناك أيضًا ازدحام كبير ، وعندما نعطي الخروج من شارع سالم درويشوغلو ، سيكون هال قد اختفى من حركة المرور التي تم إنشاؤها على طريق كولار. لقد قطعنا طريقنا إلى طريق مزدوج. نأمل أن يتم استخدام كل من مواطنينا في Kartepe و Başiskele وكذلك التجار في Hal في أيام ميمونة. أود أن أغتنم هذه الفرصة لأشكر رئيس بلدية العاصمة السابق العزيز الذي ساهم في هذه المشاريع في الماضي وأصدقائنا البيروقراطيين الذين ساهموا في تلك الفترة. "
ŞKER ، بير مكان جميل حقا لإزمير "
ألقى نائب رئيس حزب العدالة والتنمية إلياس شيكر خطابًا قصيرًا في البرنامج الترويجي وقال: "لقد صنعوا طريق نقل مهمًا جدًا من ديرينس ويستمرون حتى كارتيبي كوسيكوي الموازي لطريق D-100 السريع. على وجه الخصوص ، تم بناء هذا القسم في مكان يستحق إزميت. أود أن أشكر رئيس بلدية العاصمة وفريقه ".
ÖZLÜ ، بير طريق بديل مهم لكارتيبي "
قال رئيس بلدية باشيسكليه محمد ياسين أوزلو: "عمدة المدينة طاهر بويوكاكين ، الذي جلب بديلاً هامًا لمدينتنا للانتقال من باشيسكيلي إلى كارتيبي من خلال مغادرة حركة المرور في D-100 ، كما قام بتصحيح حركة المرور عند مخرج هال على طريق Alsancak Avenue Kullar في Başiskele. "وعبر عن مشاعره بالقول ،" أود أن أشكره وكل من ساهم. "
كوكامان ، "النقل المتواصل والمريح إلى إزمير"
شخص آخر تحدث في البرنامج هو Kartepe Mayor Mustafa Kocaman وقال ؛ "شارع سالم درويش أوغلو سوف يخدم كارتيبي أكثر من أي شيء آخر. منطقتنا ، حيث يعيش مواطنينا مثل كيسكوي وأرسلانبي وأتا شهير ، التي تشكل كثافة سكانية لدينا ، بكثافة ، ستجد الآن فرص نقل مريحة وغير منقطعة إلى إزميت. أود أن أشكر عمدة المدينة العزيز طاهر بويوكاكين ، الذي جلب هذه الخدمة إلى منطقتنا ومدينتنا ، بحضوركم.
5 طول الكيلوميتر
أطلقت بلدية BüyükŸŸehir مشروعًا مهمًا آخرًا بهدف الحد من الازدحام المروري على الطريق السريع D-100. تم تنفيذ الأعمال التي قام بها رئيس قسم الشؤون العلمية في الجزء الذي يبلغ طوله 5 كيلومترات بين صالة حسن جيميتشي الرياضية في شارع سالم درفيوجلو وشارع أوهان في منطقة كارتيبي. . تم تحويل الطريق إلى 2à - 2 من الطرق المزدوجة مع المصادرة وجهود توسيع أخرى.
37 ألف 500 طن أسبليت
100 ألف متر مكعب من الحفر ، و 170 ألف متر مكعب من التعبئة ، و 12 ألف متر مكعب من الجدار الحجري ، و 100 ألف طن من الحديد ، و 3 آلاف 500 متر مكعب من الخرسانة ، و آلاف متر من Bored Pile ، و 5 آلاف 600 متر من Jet Groud ، و 55 ألف طن من المواد PMT الممتدة ، 37 ألف تم تحقيق 500 طن من رصف الإسفلت وكبح 11 ألف متر و 10 آلاف 100 متر من كبح الرصيف و 11 ألف 200 متر مربع من الرصف و 6 آلاف 500 متر مربع من رصف الخرسانة و 5 آلاف 500 متر من خط مياه الأمطار وألف متر من قناة شبه منحرف ملموسة. تم إنتاج علامات المرور ، والإضاءة ، وترتيبات المناظر الطبيعية في جميع أنحاء الطريق ودرابزينات المشاة المجلفنة على طول الطريق.
بناء جسرين
أعيد بناء جسرين على الطريق. أثناء توسيع الجسر ، تم بناء 7 مجاري خرسانة مسلحة. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء ثلاثة تقاطعات مع الإشارة ودوار واحد ضمن نطاق المشروع.
36 مليون مشروع سوف يخفف من عبء D-100
يتم ملاحظة كثافة حركة المرور خاصة في ساعات الصباح والمساء على جزء من الطريق السريع D-100 في وسط منطقة إزميت. تكتسب الطرق البديلة في مركز المنطقة أهمية كبيرة من أجل تقليل كثافة حركة المرور من ذوي الخبرة. يهدف إلى تقليل الحمل المروري على الطريق السريع D-36 مع شارع Salim Dervişoğlu الجديد ، والذي يكلف 100 مليون ليرة تركية بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة.
كن أول من يعلق