وقعت شركة أتكينز ، وهي شركة تابعة لمجموعة LNC-Lavalin ، عقدًا لتقديم دعم مفصل في التصميم والبناء لنفق Varberg بطول 300 كم في السويد كجزء من مشروع لمضاعفة خط الساحل الغربي بطول 3.1 كم بين جوتنبرج ولوند.
سيعمل النفق الجديد الذي يبلغ طوله 3.1 كم ، وهو الخط الساحلي ، فاربرغ على تمكين خط الساحل الغربي من التوسع إلى خط سكة حديد مزدوج المسار ، مما سيزيد من سعة خدمات الركاب والنقل ويقلل أوقات السفر. أنجزت المرحلة الأولى من المشروع ، والتي تتضمن تطوير خطة التنفيذ ، تصميمها. تتضمن المرحلة التالية التخطيط التفصيلي لمرحلة بناء النفق الجديد وأول عقد مواد بقيمة 1 مليون جنيه إسترليني.
تم توسيع خط السكة الحديد منذ عام 2015 ، وتم رفع حوالي 85 في المائة من خط الساحل الغربي. المشروع ، بقيادة إدارة النقل السويدية وشركة الإنشاءات السويسرية إمبلينيا ، من المتوقع أن يكتمل في عام 2025.
قال يوهانس إرلاندسون ، الرئيس التنفيذي لشركة أتكينز السويد ، "إن نفق فاربرغ وتوسيع الخط سيفيد الساحل الغربي بأكمله للسويد من خلال ربط المدن والمدن والشركات والمجتمعات". منذ مراحلها الأولى ، كنا نعمل مع شركائنا لتقديم هذا المشروع المعقد والتحويلي. "تعمل شركة Atkins على عدد من مشاريع السكك الحديدية ، بما في ذلك مشروع East Link الذي يبلغ طوله 250 كيلومترًا ، وهو خط سريع بسرعة 160 كم / ساعة من يارنا إلى لينشوبينغ في السويد ؛ مدينة هالسبيرغ ؛ اتصال كهربائي مباشر بميناء جافل وكهربة خط الميناء من حديقة الشحن إلى محطة القطار الجديدة وتوسيع خط السكة الحديد من تومتيبودا وكالهال إلى اثنين في أربعة في ستوكهولم.
كن أول من يعلق