في اجتماع مجموعة أنظمة السكك الحديدية (RSC) المنعقد في المنطقة الصناعية المنظمة في أسكي شهير (EOSB) ، تم تبادل الآراء لإنشاء نموذج تعاون معني من أجل كسب صوت أكبر في هذا القطاع.
تم عقد اجتماع مجموعة أنظمة السكك الحديدية (RSC) في المنطقة الصناعية المنظمة في أسكي شهير (EOSB). حضر الاجتماع ، الذي ترأسه هيري أفسي ، نادر كبيلي ، رئيس مجلس إدارة EOSB ، Savaş Özaydemir ، الرئيس السابق لل ESO ، وممثلو الجامعة والعديد من أصحاب المصلحة في القطاع. في الاجتماع ، تم تقييم الوضع الحالي للقطاع والفرص والتوقعات المستقبلية والمقترحات والنهج لتشكيل نموذج تعاون مشترك.
بدأنا نفهم أهمية السكك الحديدية
متحدثًا في الاجتماع ، قال رئيس EOSB نادر كابيلي إنهم بدأوا يدركون أهمية النقل بالسكك الحديدية في العالم وقالوا: esi مجموعة أنظمة السكك الحديدية هي المجموعة التي نعلقها جميعًا على أهمية كبيرة. منذ 5-10 سنوات ، لسوء الحظ ، لم نكن على دراية بالعمل ، لكننا بدأنا مؤخرًا ندرك مدى أهمية السكك الحديدية في نقل الركاب والشحن. كمنطقة صناعية منظمة ، نحن ندعم كلاً من شركاتنا العاملة في هذا القطاع ومجموعتنا حتى النهاية.
يجب أن نعمل معا
صرح السيد Hayri Avcı ، رئيس مجلس إدارة مجموعة أنظمة السكك الحديدية ، بأنهم يهدفون إلى تقليل حصة تكاليفهم من خلال إنشاء هيكل تنافسي. ولتقليل حصة تكاليف المدخلات من خلال إنشاء هيكل تنافسي في تصميم وإنتاج وإصدار الشهادات لمركبات نظام السكك الحديدية مثل الترام والترام. " أكد هانتر على أنه سيتم توفير أقصى فائدة إذا كانت المنظمات التي قامت بنفس العمل أو ترغب في القيام بنفس العمل من خلال الجمع بين الفرص والقدرات.
وقال أفجي في معرض تقديمه اقتراحًا بأنهم يريدون إنشاء نموذج تعاون للعمل معًا ، "يوفر 2020 فرصًا مهمة للقطاع العالمي. يجب أن نعمل بطريقة منهجية ومنظمة من أجل الاستفادة القصوى من هذه الفرص. جودة؛ من أجل أن نكون قادرين على المنافسة في مسائل مثل التكلفة والموعد النهائي ، نهدف إلى التعاون مع شركاتنا العاملة في إنتاج العربات ، ونهدف إلى التعاون ، وبعد ذلك سيتم إجراء دراسات مماثلة لكل قطاع. "
كن أول من يعلق