Sivas المركزية في إنتاج عربة الشحن الوطنية

Sivas المركزية في إنتاج سيارة الشحن الوطنية
Sivas المركزية في إنتاج سيارة الشحن الوطنية

كانت عربة الجيل الجديد للشحن الوطني التي تم إنتاجها في سيواس على جدول أعمال الرئيس رجب طيب أردوغان. قال الرئيس أردوغان إن إنتاج عربات الشحن الوطنية من الجيل الجديد المنتج في TÜDEMSAŞ سيستمر.


مع طفرة في السنوات الأخيرة ، قدمت TÜDEMSAŞ مساهمات كبيرة لاقتصاد البلاد في الإنتاج المحلي. يتم تصدير العربات التي يتم إنتاجها في TÜDEMSAŞ ، والتي تركز على الإنتاج المحلي والوطني ، إلى أوروبا. قام الرئيس رجب طيب أردوغان أيضًا بتضمين العربات الوطنية التي تم إنتاجها في TÜDEMSAŞ في تقييمه للاستثمارات التي قامت بها الدولة في عام 2019. وقال الرئيس أردوغان إن الإنتاج سيستمر ، وقال: "لقد وضعنا 150 عربة شحن من الجيل الجديد في الخدمة حتى اليوم. نحن ننتج 100 عربة شحن محلية إضافية تبدأ من النصف الأول من هذا العام. "

انتهت في YHT

وقال الرئيس أردوغان ، وهو يقدم معلومات حول دراسات قطار أنقرة-سيفاس السريع ، "خطوط قطار الأنفاق عالية السرعة في أنقرة ، إسطنبول ، قونية ، إسكي شهير تعمل حاليًا. في المجموع ، سافر أكثر من 53 مليون مواطن على خطي أنقرة-اسكيشهر-اسطنبول وأنقرة-قونية-اسطنبول. قمنا بحوالي 2019 مليون مسافر في جميع خطوط السكك الحديدية لدينا في عام 245. نحن الدولة الثامنة في العالم في تشغيل القطارات عالية السرعة والسادسة في أوروبا. ما زلنا ننتهي من بناء خط قطار فائق السرعة بطول إجمالي يبلغ 8 كيلومتر بين أنقرة وإزمير وأنقرة-سيواس. بدأنا اختبارات القيادة في نهاية شهر مارس في قسم Büstüeyh-Yerköy-Akdağmadeni من خط أنقرة-سيفاس. أشار أردوغان إلى أنهم بنوا خطوط قطار عالية السرعة بالإضافة إلى خطوط قطار عالية السرعة حيث يمكن إجراء نقل البضائع والركاب معًا.Çerkezköy- يستمر بناء خط السكة الحديد عالي السرعة بطول 1626 كم ، وهو Kapikule و Sivas-Zara. "

صرح الرئيس أردوغان أنهم أقاموا منشآت تنتج عربات قطار ومترو فائق السرعة في Sakarya ، وعربات قطار فائق السرعة في Çankırı ، وعربات قطار فائق السرعة في Sivas ، و Sakarya ، و Afyon ، و Konya ، وأنقرة ، ومواد ربط السكك الحديدية المحلية في Erzincan. تم نقل 2017 ألف طن من البضائع على خط السكك الحديدية باكو-تبيليسي-كارس ، الذي فتحناه. وصل أول قطار من الصين في نوفمبر الماضي إلى براغ ، عاصمة جمهورية التشيك ، في 326 يومًا باستخدام اتصال Marmaray. في هذا الخط ، نضيف نقل الركاب وكذلك نقل البضائع ونعزز الروابط أكثر ". (حقيقة/ يوكسيل مينيكشي



ثرثرة

كن أول من يعلق

التعليقات