المحافظ بيلميز: "ليست لدينا فرصة لإعادة بناء منتزه فان فيري بيير"

هدمت العام الماضي أغلقت جمهورية تركيا الحبل بيير وبارك شاطئ من السكك الحديدية ويستمر في البقاء على جدول الأعمال لمناقشتها. في حين أن المناقشات حول الحديقة ، التي كانت تنتظر بطريقة متهالكة منذ العام الماضي ، والتي يريد فان إعادة فتحها مؤخراً ، قال فان جوفيرنور بيلميز إنه من المستحيل إعادة ضبط هذه المنطقة.

عُقد الاجتماع الأول لمجلس التنسيق الإقليمي العشرين في فان ، حيث نوقشت الاستثمارات العامة والتعاون بين المؤسسات ، برئاسة المحافظ ونائب رئيس بلدية العاصمة محمد أمين بلميز.

خلال الاجتماع ، تمت مناقشة مشروع إنشاء National Garden على أرض المستشفى الحكومي القديم ، ونقل مبنى Tekel وعملية رصيف ميناء Van.

إلى الاجتماع الذي استضافته مديرية الزراعة في مقاطعة فان ؛ وشاركت بلدية ميتروبوليتان ، جامعة فان يوزنكو ييل ، المديرية الإقليمية الحادية عشرة للطرق السريعة ، المديرية الإقليمية لأعمال الهيدروليك الحكومية ، المديرية الإقليمية TEİAŞ ، المسؤولون البلديون في المقاطعة ، مديرو المؤسسات وممثلو المنظمات غير الحكومية.

متحدثاً في الاجتماع ، أعلن محافظ ونائب عمدة بلدية العاصمة محمد أمين بلمز أن التكلفة الإجمالية للعديد من المشاريع من مختلف القطاعات هي 6 مليار 709 مليون 929 ألف 917 ليرة تركية.

ومذكرا بأن هناك ما مجموعه 19 مشروعا من 14 بلدية و 716 بلدية في فان ، قال المحافظ بيلميز: "التكلفة الإجمالية لهذه المشاريع 6 مليارات 709 مليون 929 ألف 917 ليرة ، وبلغ إجمالي الإنفاق في السنوات السابقة 2 مليار 301 مليون 544 ألف 803 ليرة ، وكان إجمالي الاعتماد في عام 2019 مليار. ومن 289 مليون 903 ألف 422 ليرة ويبلغ إجمالي الإنفاق حتى نهاية ديسمبر 3 مليارات 844 مليون 420 ألف 728 ليرة. "إجمالي عدد المشاريع هو 716 ، وعدد المشاريع قيد التنفيذ هو 270 ، وعدد المشاريع في مرحلة المناقصة هو 79 ، وعدد المشاريع التي لا يمكن أن تبدأ 19 وعدد المشاريع المنجزة هو 285".

في معرض تعليقه على مبنى Tekel على أرض المستشفى الحكومي القديم ، قال الحاكم Bilmez ، "لقد تم الانتهاء من عملية تخصيص موقع المستشفى الحكومي القديم للبلدية. لتصميم "حديقة الأمة" ، تم منح شركة المشروع وظيفة من قبل TOKİ وبدأ العمل في هذا المشروع. ستكون واحدة من أول حديقة وطنية يتم بناؤها في مدينتنا. كان المبنى الاحتكاري مملوكًا من قبل إدارة الخصخصة. بالطبع ، كانت ملكية شركة Sümer Holding. سلمت هذه القابضة أيضا الخصخصة لبيع هذا المكان. أعيد من إدارة الخصخصة وأعيد إلى وزارة الخزانة والمالية. مكتوب إلى الرئاسة. نحن في انتظار المرسوم. بعد نشر هذه الرسالة ، سيتم تخصيص المكان لمديرية فان لتنسيق الاستثمار والتنسيق ، وليس للبلدية. بعد اكتمال التسليم ، سنقوم بإجراء إصلاحات من ناحية والعمل على تنفيذ المشروع من ناحية أخرى. "

ومذكّراً بأنه بدأ مشروعًا في عام 2013 لتطوير خط السكك الحديدية بين أنقرة وطهران ، قال المحافظ بيلميز ، "لقد تم إنفاق 300 مليون ليرة تركية لهذا المشروع حتى الآن. عقدت مناقصة هذا المكان اعتبارا من أمس. تستمر عملية استكمال المناقصة. من الجانب الأيسر من الرصيف ، يصبح خط السكة الحديدية صفرًا مع البحيرة. لذلك ليس هناك مساحة للمشي هنا. تم وضع القضبان على الجانب الأيمن ، وبعد وضع القضبان على الجانب الأيسر ، لن تتاح لنا فرصة الوقوف هنا. "

مؤكداً أنه لا توجد فرصة لبناء حديقة عند الرصيف الحالي ، لكن إذا لم تكن هناك عقبة قانونية في نفس المنطقة ، واصل المحافظ بلمز كلماته على النحو التالي:

نريد أن يصبح تطوير السكك الحديدية الإيرانية صالحًا للاستخدام. نأمل أن تكون Van مركز جذب مع هذا التحديث وستساهم مساهمة جادة في مدينتنا ، تمامًا كما أصبحت سكة حديد كارس مركز جذب. هذا المشروع هو مشروع لصالح مدينتنا ومنطقتنا واقتصادنا ، في المقابل ، تم بالفعل بناء حديقة أكبر وتقديمها لخدمة فان. نحن نعتبر طلب مواطنينا لبناء حديقة جديدة على الشاطئ مرة أخرى. بدأنا عملنا في هذه القضية. إذا لم نتمكن من تحمل عقبة قانونية ، فسوف نفتحها لخدمة مواطنينا من خلال تعبئة جديدة. "